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Fat Fish

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Todo el contenido de Fat Fish

  1. Fat Fish
    https://www.cosasdebarcos.com/barco_46036010190750565052665055554570.html Salió el año pasado y algún dueño ya la vende... palabras mayores, muchos .... pero pata negra.
  2. Fat Fish
    Pues mira lo que dice el amigo Tuna, si es un fallo conocido y por corrosión,será de eso casi seguro.. cuando hay un punto débil y los síntomas son así... caen todos
  3. Fat Fish
    Los problemas de junta de culata son diversos, falta de potencia, sobretemperatura, humo denso ,sobrepresión en el circuito refrigerante,etc... el chorro de agua es normal y continúo? Sin ver ni siquiera un video es difícil diagnosticar... (tampoco soy Mecanico nautico) probaste los inyectores? Yo por lo que te refieres que cambia el sonido cuando engranas la marcha, el motor retiembla y falta de potencia... me inclinaría que por algún motivo falle un cilindro... bien sea por porque corta combustible o corta corriente (bujía,bobinas,distribuidor,cableado)... son averías que según como se den pueden que no marquen fallo en los relojes, pero en una buena diagnosis canta casi todo...
  4. Fat Fish
    Si tengo yo una beneteau prestige como esa... los jangueos de verano no iban a ser pequeños precisamente...
  5. Fat Fish
    Fallo de lectura puede ser de algún sensor que de una mala señal a la centralita y el motor se proteja o genere el mal funcionamiento, por aquí o es algo muy evidente o no es fácil dar con la avería... si el motor sin engranar marcha va bien... haz esas pruebas, pero si puedes ya te digo, mete la diagnosis, te dará luz y no cambiarás cosas por cambiar...
  6. Fat Fish
    Quizás alguna bobina de encendido se te pone en corto al coger temperatura. Compruébalas, cuando este fallando desconectas una a una, quizás se te cale, Pero si es de eso va a haber una que no notes nada en el sonido del motor al desconectarla. Si es así, esa es la que hay que sustituir por que deja de dar corriente a la bujía.
  7. Fat Fish
    Falla cuando coge temperatura y pasa de unas revoluciones? O en caliente continuamente? Yo conectaría la diagnosis, para no dar palos de ciego... pero me da que manda cortar inyeccion por error de alguna lectura, no por fallo mecánico... pero es eso, mejor
  8. Fat Fish

    Problema mercury 50 efi

    Fat Fish ha respondido a Dmblink en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Si sobrepasas el rango de temperatura puede que corte el encendido y no arranque hasta que baje la temperatura, si sigue pitando al navegar, será que te cargaste el impeller al trabajar sin agua.
  9. Fat Fish

    Problema mercury 50 efi

    Fat Fish ha respondido a Dmblink en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Se deterioraría el impeller de trabajar en seco y ahora irá justo de caudal al navegar, quizás te tocará sustituirlo, si no te sonó la alarma de temperatura no deberías tener problema. Eso sí, para endulzarlo arranca el motor en posición de navegación si es 4t...
  10. Fat Fish

    Bengalas caducadas

    Fat Fish ha respondido a picaro en un tema en el foro de Charla de pescadores

    Yo las entrego en la tienda cuando me caducan y compro las nuevas. Siempre me las recogieron.
  11. Fat Fish
    Yo había hecho en mi neumática anterior a modo casero un hombre al agua por bluetooth, yo llevaba un mando estanco en el bolsillo, si me alejaba 4 metros del puesto de mando se apagaba el barco, no sé si hay algo así en el mercado. Si no, podría buscar el esquema que hice en su día, ( que no sé ni donde los tendré.. eso sí, no cumple el certificado CE, .. si no, lo que comenta pícaro, hombre al agua y listo... todos los mandos morse lo tienen, es un cable corrugado que va a un interruptor que corta el encendido del motor si tiras de él, en cualquier tienda nautica lo encontraras por ese nombre, “ hombre al agua”
  12. Fat Fish

    CRONICAS FUTBOLERAS

    Fat Fish ha respondido a juanmasoni en un tema en el foro de Charla de pescadores

    Yo lo decía en Agosto, si come el turrón gracias.... o se ponen las pilas mucho o eso no lo arregla ni Neymar y Mbappe juntos, y ojo que el Barça de Valverde no esta para tirar cohetes
  13. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Cuando se va a ver un barco de ocasion lo que menos se puede tener es prisa. Si te interesa mira y remira y pregunta sin cortarte.
  14. Fat Fish

    Problema Suzuki DF 90 A 2009

    Fat Fish ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Pero en los relojes no te marca las horas? Creí que marcaba 900 horas y al conectarlo comprobasteis que tenía más, a mi me pasa mucho eso cuando compruebo coches de amigos de segunda mano, coches importados el 80% manipulados. Coméntaselo y dile que compraste el barco con una avería de 2000€ que puedes demostrar los mismos fallos de baja presión anterior a su compra. Mejor llegar a acuerdo, los juicios son un coñazo. Pide pantallazos de los fallos con fecha y envíaselos. El tío sabía lo que vendía.
  15. Fat Fish

    Problema Suzuki DF 90 A 2009

    Fat Fish ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Habla con el anterior propietario, dile que metiste el motor en la casa oficial y te van a hacer un informe con que las horas no son reales y que puedes demostrar que hay fallos detectados anteriores a su compra, a ver si llegáis a acuerdo, el tema que te comenta picaro es así ,cuando haces la compra y hay algún fallo o problema conocido anteriormente debe estar reflejado en el contrato, y hay fallos ocultos y puedes demostrarlo reclama, q un motor siempre puede romper, pero si están manipuladas las horas y tienes un informe de casa oficial eso va a misa en un juicio. Mejor arreglar por las buenas, coméntaselo a quien se lo compraste, y dile q tienes informes de casa oficial.
  16. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Yo la comparaba con una Javara que probé con un Suzuki 90 y era la 599, y cargada, 80l de combustible, depósito agua, 3 personas planear planeaba pero le costaba lo suyo, de hecho el dueño lo cambió por un 150 un tiempo después. Aunque el desplazamiento es el desplazamiento.. el mismo motor en distinto barco pude haber diferencias notables.
  17. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    El tema es a los regímenes que tiene que ir el motor para hacerla planear, (si la hace) pero sí, mejor probarla y con algo de peso para sacar conclusiones
  18. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Los ánodos Junto al aceite debe ser lo más esencial para la vida de un motor, y ahí no tenemos diagnosis para que nos avise cuando cambiarlos. Hay que andar espabilado.
  19. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    No sé ni como motorizan un 680 cabinado con 90 hp... no le encuentro sentido.
  20. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Claro que puestos a elegir siempre cuantas menos mejor, pero mucha gente se echa para atrás con motores con 1000 horas, y la clave es lo que dices, buen mantenimiento y buenos aceites, tiran horas y horas sin mayor problema. Todos conocemos a profesionales con fuerabordas con miles de horas y ahí están, antes un coche con 200.000 kms estaba casi para jubilarlo, hoy muchos los compran de ocasión con esos kms y les meten otro tanto o mas solo cambiando piezas de desgaste.
  21. Fat Fish

    Consejo Sobre Barco

    Fat Fish ha respondido a fertito en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Estos días estoy navegando por Menorca en una Lomac con un Yamaha igual que el tuyo pero el de 200 del año 2014 con 2100 horas y al dueño jamás le dio un problema según me dice, obviamente las horas las tiene encima... pero bueno que va y suena fetén
  22. Fat Fish

    Problema Suzuki DF 90 A 2009

    Fat Fish ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Buenas, es lo que hablábamos anteriormente, el circuito del aceite debe estar limpio y el aceite circular con fluidez, si hay suciedad, el filtro sucio o la bomba no alcanza o mantiene la presión adecuada y se va de rango te dará fallo, cada bomba viene tarada para cada motor, los valores suelen ser similares pero no iguales, no sé exactamente el tuyo, tendrías que mirarlo. Si descartas todo y sospechas de la bomba cámbiala, que una bomba tocada puede cargarse el motor seriamente.
  23. Fat Fish

    CRONICAS FUTBOLERAS

    Fat Fish ha respondido a juanmasoni en un tema en el foro de Charla de pescadores

    Pues no sería de extrañar, si Floren le llama, antes de que cuelgue ya esta en Somosaguas.
  24. Fat Fish

    CRONICAS FUTBOLERAS

    Fat Fish ha respondido a juanmasoni en un tema en el foro de Charla de pescadores

    A mi me da que Zidane no come el turrón...
  25. Fat Fish

    Problema Suzuki DF 90 A 2009

    Fat Fish ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    eso no debería encenderte el testigo del aceite, darte fallo sí, pero con el testigo de motor. Los intervalos de la alarme audible son cada 6 segundos?
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