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cayetano

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  1. ese es el numero del rodamiento?, es que me parece muy raro no aparecen en ningun libro, el codigo de rodamiento suele ser un numero con una o dos letras
  2. Si me dices la referencia te digo las medidas
  3. Las tiendas que tienes repuestos para coches (aceites, filtros, etc.) suelen tener. Solo tienes que medirte el eje, y la parte de fuera donde va el rodamiento, con esas medidas te vas a la tiendas y le dices al dependiente que es cónico y que es para un remolque, y el sabrá lo que es. Pide marca FAG ó NSK, con esos no fallas son de los mejores que hay en el mercado
  4. yo lo tengo fijo, y va de maravilla, como dice el compañero cuando están las baterías cargadas corta solo
  5. Hola, me he puesto en contacto con raymarine, me han respondido pero de momento no me han resuelto el problema. He estado viendo en su pagina las instrucciones y e visto que el libro en ingles lleva mas cosas y creo que lleva lo que me podría hacer falta a mi. Así que si alguien tuviera el tema 3 ajustes del s100 en español del manual de instrucciones controlador s100 y me lo pudiera manda se lo agradecería.
  6. Hola compañeros, hace un tiempo puse la dirección hidráulica y el piloto automático raymarine s 1000.El pilo va bien y me lleva a los sitios, el problema que tengo es que me rectifica muy continuamente, esta siempre rectificando un poco a babor y otro poco a estribor. Por lo que al final no tengo que quitar, porque lo único que hace es que me maree. Me han dicho que eso ajustando la ganancia se soluciona el problema, pero he estado mirando en las instrucciones y no me pone como hacerlo. Alguien sabe como se rectifica la ganancia?. Es correcto lo que me han dicho, es problema de la ganancia? Gracias de antemano por vuestra ayuda
  7. La voraz 385, no la he probado, pero si la 450, va muy bien y fácil de echar y recoger con el remolque, aunque como dice el compañero, mejor con un motor eléctrico, por aquí hay muchas y llevan muchos años subiéndolas a mano, pero ahora le ha dado a la gente por ponerlo eléctrico, y ni punto de comparación.
  8. cayetano

    RIO 650 SOL

    Muchas gracias por tu informacion.
  9. cayetano

    RIO 650 SOL

    [quote name='picaro' timestamp='1375986975' post='917154'] Y la Merry [/quote] De momento la merry es intocable, jeje. Esta embarcación es para mi cuñado, que me ha pedido que me informe un poco haber como va
  10. Hola compañeros estoy mirando la Rio 650 Sol, con un motor Honda 150 cv, del 2008 y quisiera vuestra opinión, gracias
  11. yo te puedo contar mi experiencia, la cual me paso parecido a lo que tu quieres. Ni había navegado nunca y mucho menos pescar ni si quiera desde la playa, así que no sabia si me iba a gustar, decidí gastarme 4000 euros en un barco viejo con un motor de dos tiempos, el barco ningún problema pero el motor pues eso un motor con 20 años en el agua, que gastaba mucho aceite, total que después de cansarme de algunos problemas decidí comprar un motor nuevo que me costo 6000 euros mas y al poco tiempo vendí el barco por 5500 lo que valía el motor y me compre un barco semi nuevo con 2 años. Total que mi consejo es que si te gusta el mar te gustara navegar, si ahora no puedes ahorra un poco y compra algo en condiciones que al final ahorraras dinero, y para un motor viejo con cola mejor un fueraborda que siempre tienes la opción de hacer lo que yo hice y comprar un motor nuevo sabiendo que no te va ha dejar tirado.
  12. Si Alboran es la misma que voraz esta mas que probada y va muy bien y con un 140 cv de maravilla aqui hay una con un 115 y hace de punta 27 y un crucero de 17-18
  13. cayetano

    Opiniones compra Dipol 580

    Hola como dicen los compañeros sin duda shiren, yo cuando estuve buscando barco me subí en un dipol 580 y se me quito de la cabeza cuando me subí en puerto , parecía que se daba la vuelta y en cuanto a lo que te dicen cualquiera de los tres es bueno, pero suzuki es algo mas económico y da muy buen resultado
  14. Hola, con el tema de un muerto de solo 100 kg te vas a equivocar mucho, he visto muchos barcos en la playa arrastrados por un temporal, con una caja de plástico que seguramente pesara eso unos 100 kg, yo te aconsejo que pongas 2 muertos y cuando los a hagas que me imagino que sera de hormigo, meterles hierro un poco largos que cuando el mar vuelque los muertos estos se claven en la arena y hagan una especie de ancla.
  15. Cualquiera de los barcos que te recomiendan los compañeros estan muy bien, ahora si me permites otro consejo sácate el PER o el PNB, es mucha mas sencillo de lo que parece y podrás enconaras muchas ofertas de 2 mano, ademas de en los barcos que estas mirando 50 cv se quedan muy cortos
  16. Yo tengo la table de 10 pulgadas, pero si la pongo entre la sonda nueva que he puesto (furuno 585) y le pongo tambien la table, me va a faltar barco jeje
  17. tienes la aplicacion Marine:europe, pero te cuesta 24 euros la gente habla muy bien de ella pero yo no la he probado
  18. en el aspecto la verdad es algo fea, pero para la pesca la verdad me parece muy practica, ¿nunca pescais calamares sin fondeo? con esa puerta lateral va de maravilla para rectificarte y tener los aparejos rectos. Ahora no os parece identica a la jeanneau Merlin? que hace unos meses se hablo un poco de ella en el foro y no gusto mucho.
  19. Hola a todos, me he comprado la furuno 585, pero aun no he comprado el transsductor, y después de leer todo el tema de este foro, el cual me parece muy interesante,no me queda claro lo de si hace falta la caja MB1100 o no hace falta para transductor de 1 kw.y mi cuestión es la siguiente, hace falta la caja MB1100 para transductor de 1KW?. En caso de no hacer falta que transductor debo poner para que funcione correctamente sin caja? Gracias
  20. [quote name='balermero' timestamp='1344761181' post='843677'] Hola muy buenas a todos quisiera saber si existe alguna aplicacion o algun progama q le metas las coordenadas y te diga el punto donde se encuentramuchas gracias a todos un saludo [/quote] Hola con el google earth se puede ver donde esta
  21. cayetano

    rio 450 top

    llama a una empresa que se dedique ha hacer inspecciones de buques ellos te podrán hacer el marcado CE o la declaración de conformidad, que es lo mismo por lo menos en maquinaria. y ahí podrás compara precio con los que te da la asesoría y comprobar si es caro o es su precio
  22. cayetano

    Aciplas - willow 640

    [quote name='pacosherpa' timestamp='1341566049' post='836580'] Todo depende de la nautica que mejor funcione en tu puerto, por ejemplo en Caleta de Velez, (Malaga) muchisimos Suzuki, muchos Mercury, pocos Honda, y casi ningun Yamaha. [/quote] Como dice el compañero lo mejor que mires los mecánicos que tienes en tu puerto, por si tienes un problema que te lo puedan solucionar, de todas formas, Honda, Suzuki y Yamaha. con ninguno de esos tres te equivocas. Otra cosa es que tengas mala suerte y te salga malo, pero por normas generales no sucede.
  23. Estamos todos a la que salta parece que queremos morder, señores un poco de tranquilidad, ¿quien no ha querido o ha hecho algo ilegal alguna vez? el que este libre de pecado pues que siga atacando, yo creo que muy pocos si nos ponemos a recordar en nuestra memoria seguro que algo hemos hecho. Un poco de tranquilidad el hombre solo quiere advertir a los compañeros que seguro que hay mas de uno que le paso esto ( y no lo digo por mi yo estudie). y es tan solo para advertir y nada mas, no vayamos a mas ¿o es que os creéis que el tío que se compra un barco por 400.00-500.000 millones de euros estudia y se saca el titulo? Pero como ya he dicho un poco de tranquilidad que, aunque no queramos este mundo funciona así.
  24. [quote name='Brunovalreno' timestamp='1341331616' post='836068'] La alineacion correcta del eje hace que la embarcacion logre su mejor performance y planeo? Esa es mi pregunta del 1.000.000, pues como alguien menciona en un foro, aqui tambien en USA los vendedores y casas de ventas de embarcaciones son una sedas cuando vas a comprar, luego que sacaste el bote de su predio, no existes para ellos y te quieren cobrar y ver la cara por todo y no te solucionan nada, y ahora tengo la duda, ya que en su momento, tuve que remover el motor de mi bote, para solucionar una fuga de aceite del carter, justo en la union del drenaje, a partir de alli fui descubriendo inperfecciones en el bote que ya habia comprado y que el dealer no se hacia responsable de nada,, asi es que tuve que valerme de ingenio y habilidad para ponerlo en el agua. Si alguien me puede dar sus consejos y experiencias de como lograrlo sin tener que salir a comprar sofisticados instrumentales de medida, mucho lo agradecere con otras experiencias que he tenido, si llega a darse el caso de la pregunta. [/quote] Hola no he visto el enlace que lleva para unir el motor con el eje, pero según se ve en el vídeo que esta en el enlace, como bien dicen es muy similar o incluso el mismo que se usa siempre para unir motores eléctricos a bombas hidráulicas, si así no necesitas tantos artilugios, solo tienes que buscarte una cara recta como un pletina, un calibre también te puede valer, para poder alinear. Tienes que ver que entre el enlace del motor y el del eje no haya ningún escalón tanto lateral como en altura, y también tienes que comprobar que la apertura de luz de haya en un lado del enlace sea la misma.
  25. [quote name='M A' timestamp='1340961230' post='835234'] Éste finde te miro eso compañero, el domingo pasado no fui al barco. Seguramente, éste domingo por la maána esté bañandome delante de la isla con mi mujer y el crio...y bebiendome unos quintos... [/quote] Muchas gracias, no hay ninguna prisa, como ya he dicho he sacado el barco fuera del agua y no tengo intencion de echarlo hasta principios de septiembre. En que puerto tienes el barco? que aproveche esa cervecita...
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