carcharius

No conozco ni sabia que habia esa marca, bueno quizas todo a mejorado y las marcas aprientan, si fuese para un auxiliar ahun lo pensaría no se, pero motor principal me iría a una marca ya bien reconocida y rascarme algo el bolsillo Yamaha.

Casi 300 millereles, me parece que ni tumbaos al sol, mejor en la playa que me queda cerca

https://www.deantonioyachts.com/d28deck Este es open, pero creo que ni ati ni yo meter un calamar y echar un chorro de tinta me parece que no, salvo eso ir tumbaos acompañodos ..de

No sabria cual elejir, barcos grandes pasaran de los 8 m, el ultimo diseño moderno y tiro a lo clasico, la faeton delicada trasmision, me queda la penultima mas paseo que pesca pero parece un buen barco, no creo que entre en el amrre, me quedo sin barco Gracias Manel.

Pues si compañero en realidad hay lugares chulisimos encantadores por toda la costa peninsular ya sea Galicia, Asturias, Santander Paisvasco, y zona mediterraneo Bcl, Valencia, Alicant.. y gran parte de Andalucia Huelva, Sevilla, Cadiz etc.. somos unos privilegiados para el disfrute de LAMARSALADA.

Pues si Jesus valen bien y montan pepinos yamaha, parece que tiene packs Parker&yamaha. A mi me gusta la Parker 2120 cabin sport y hay una Walcarron que no esta mal.

No se ve bien pero creo que es una Parker. Si es una Parker 760Quest https://pomerleaulesbateaux.com/en-CA/inventory/parker-760-quest-8638/

https://es.wallapop.com/item/sentinel-19-999916354

Bonitas fotos Manel, tienen algo en común, todas en seco haciendo sus mantenimientos, casi todas foliadas Santander salvo dos pero todas foliadas a N. menos una las demas intra eje. Veo que se decanta x la patente negra, yo tambien siempre doy patente negro. La Artaban me gusta.

Bueno el mejor ya sabes que si cruzamos el charco los hay muy buenos, Ni para mi Jesús es mucho barco en todo, el consumo ba acorde normal, yo con bastante menos ya me arreglo, + de 7 m ni me lo planteo, esa se la dejo para el vecino

Coño pa ra el Español solo nombra: Volvo, Mercury y Suzuki; tres de los actores más importantes en el sector. Lo de los pesos pues está bien aligerar pero claro habeces hace falta alguna cosa cuando uno menos lo espera, y liquidos ojo como están distribuidos que muchas veces están para coreguir estabilizar algo más, sacar toda agua y llenar a full gasofa en algún barco no combiene, mira con detalle todo y claro lo que veas pertrechos que no vas nesecitar innesesarios pues pa casa y lo restante hacer una buena distribución de pesos/pertrechos en el barco. La aleta no es cara y puedes probar, recuerdo uno aki asentado de popa y tardaba en planear despues de probar helice y alturas de motor pesos etc nada, le comente ponle una aleta SE Sport 300 u 400 y no volo pero mejoro bastante, claro era otro tipo de barco. Realmente la solución es un 175/200 cv pero claro es solucion cara de carai.. Suerte

La Reina de los mares

Picaro lo ha esplicado muy bien. Lo de cambiar helice si la que tienes coje las rpm adecuadas poco o nada solucionaras y es un tema delicado dar con la correcta, si tienes aluminio pasar a una de inox pero es dificil saber si mejoraras, otra idea es poner unas aletas de calidad y poder planear antes y jugar con el trim.

La R12 es un barcarron, bonita estampa. RBB

https://www.topbarcos.com/bote/2011-tarraga-820-820-9285635/ https://www.topbarcos.com/bote/2010-rhea-750-timonier-7087033/