El_Zas

no creo... NO CREO !!!

doy fé

me encanta los amores

Buena pinta charly, lo ví el otro día en Facebook. Entiendo que el eléctrico en proa será un 24v y 80 ó 101 libras, no?

Pues llegado a este punto de soñar y soñar yo os digo que el barco que más me gusta de todos es...el MÍO. Tengo un barco que me cubre 100x100 mis necesidades tanto de pesca como de paseo y estancia con mi familia, ideal para ir y venir con mi mujer y mi hija. El otro día me enseñó un amigo un Jeanneau Prestige 32 que ha comprado del año 2007, una casa de lujo flotante y ya me dijo que le estaba dando pesadez el mero hecho de maniobrar y salir. El tema es que es aficionado a la pesca y ya os digo yo que el tema de salir a por unos choquitos para matar el gusanito ya se acabó. Vamos que vá a echar de menos la Antares 750 que tenía. Mi barco como os digo y sobre todo para mí es un barco que se puede mantener bien, sin demasiado gasto (que lo es) y lo mismo me vale para ir a por unos calamares y estar de vuelta a media mañana en puerto como para salir a buscar marlines que ir con la familia de crucer costero y pernoctar con todas las comodidades.

Cuándo vamos? dime día y hora

Victron también tiene su app, yo la tengo. Interface bluetooth.

Suzuki 115, agujero en culata, aquí son los motores que dán más ruido incluso el dueño de una conocida tienda de pesca de aquí ha demandado a Suzuki por no querer cambiarle el motor, un 200 de los nuevos por una contínua avería de pédrida de potencia y ni la propia Suzuki saber dar con la tecla. Yo en 4T no lo dudaría, Yamaha, pero claro después de los E-Tecs

jejejeje

El problema está seguro en las baterías o aguas abajo, es decir, disyuntor o desconectador. Seguro. Es muy recomendable instalar un separador de diodos para las baterías. Yo lo pondré en breve.

Has revisado los termostatos?

Me quedo con la Altair Me quedo con la Altair

pozí

Los Amores me gusta mucho más

Yo me quedo con la 7Mares 830

así es Manuel

Depende de la potencia en caballos, el color lleva su código, si es mando popero o a distancia es otro código que se suma y si es cola corta, larga o extra larga es otro código más que se suma. Los códigos para los 60 serían por ejemplo DSL20XXX para blanco cola de 20" y DPGL25XXX para color grafito y cola de 25". Puede no ser así exactamente, depende de lo que te comenté antes, de cabeza no lo sé, habría que buscarlo en la web de BRP.

El DSL es color blanco, el DPGL es color grafito, pero según los caballos de potencia pueden variar estas nomenclaturas.

la gente no tiene ni p idea de nada

Y la correa de distribución, el Etec no lleva...

Al relentí ruge más que un 4T, es un "aquí estoy preparado para la guerra". Andando suena igual. Si es más pequeño mejor además que pesa menos que un 4t a igualdad de potencia. La diferencia de consumo de un 30hp a un 60hp porsupuesto que la hay ya sea el 60hp un 2t que un 4t. Tengo un conocido que cambió su 50hp yamaha por un 100 yamaha y en vez de salir todas las semanas ahora se lo piensa. El tema del consumo de aceite pues como ejemplo te pongo el mío; con una galón (garrafa) de XD100 casi echo la temporada, es decir, 45e. El tema interesante es que a igualdad de revoluciones el etec corre más lo que se traduce en menos revoluciones a igualdad de velocidad aparte de tener bastante mayor potencia que un 4t. El mantenimiento es un tema ya hablado aquí, un 4t no tiene que nada que hacer frente a un E-Tec en ese aspecto. En definitiva, si quieres potencia, consumo casi como un 4t (en relentí gasta menos), y no dejarte los cuartos en las revisiones compra un E-Tec, para todo lo demás....usa Master Card

El tema ósmosis no vá directamente relacionado con los años, sé de barcos con 20 años que se han mantenido bien y están como el primer día y he visto barcos con 4 años mal mantenidos y con el casco como un queso cheddar. Hay que vigilar muy de cerca que las sentinas estén secas o lo más secas posibles. Un barco con 4 años y la sentina siempre llena de agua tiene todos los números del sorteo al premio ósmosis. La humedad dentro de las cabinas es aconsejable tenerla controlada, yo suelo colocar un deshumificador químico y cuando voy a mirarlo al cabo de las semanas la pastilla se ha disuelto y el recipiente está lleno de agua, para que te hagas una idea del tema. Otra buena costumbre es varar anualmente y dejar el barco reposar durante unas semanitas en seco, mano de santo. No sabría decirte si Ocqueteau lleva 20 años con su sistema de infusión, diría que no. Gran idea colocar un E-Tec, yo tengo uno.

Sin duda el Shimano

una auténtica pasada

de los mejores