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portus blemdium

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  1. , la verdad es que el motor arranca a la primera y no da la sensación de fallo en ningún momento en el video subio hasta 5300 rpm, el tuyo que creo recordar que era un f150 tiembla al relenti? he pensado también en añadir al deposito un limpia inyectores ,que no creo que le venga nada mal...
  2. ostras , apenas entiendo de fibra , pero me imagino que tendras que lijar la zona y volver a laminar con fibra de vidrio ,con masilla no creo que lo soluciones ., por cierto que barco es?
  3. buenas chicos , sigo comiéndome la cabeza , con las vibraciones del motor , hoy he realizado un par de videos , no si será normal , he cambiado las 4 bujías y salvo una que tenia la cerámica como quemada el resto estaban perfectas , pero
  4. una muestra de la sobrevaloración de este mundillo , "por 1700 euros plataforma de baño y cortinas" cuanto creeis que pueden costar unas plataformas que en definitiva son madera forrada de fibra lijada y pintada col gel coat ? calculo que como mucho , mucho 150 euros de material , hasta 1700 euros... en fin... si fuera a comprar un barco nuevo me decantaría por ejemplo por algo estilo sentinel profisher que no tiene nada que envidiar a la barracuda yo no me la jugaría, johnsons and baby para los niños!
  5. totalmente de acuerdo , eso si los pvp nuevos son bastante elevados comparados con la competencia o me lo parece a mi ? una ostrea 800 o una marlín como la tuya son bastante mas baratas no? y también son barcos de categoría.
  6. portus blemdium

    busco embarcacion

    Bonito barco , por cierto los cabos del muerto de popa no te rozan con la cola del motor ? Aquí he visto a gente que ha puesto trozos de mangueras de goma para evitar los roces ya que acaba haciendo efecto "lija"
  7. https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/delfin-spirit-260222271.htm
  8. en mi puerto hay uno y tiene pinta de ser un barco muy pesado(se ve que no escatimaban en fibra) lo que no me gusta es la baja altura del francobordo y de la cabina , yo cuando compre barco me costo encontrar uno con el que no pegase con la cabeza en el techo
  9. esaaaa! es mi barco preferido! con flybridge , buena plataforma de popa... una maravilla en los días de mucho calor quitar el toldo y que te de la brisa en la cara no tiene precio , por las lineas es una altair no? por cierto cierto las barandillas y la estructura del fly , parecen de aluminio no? edito:si es una altair 8 open
  10. lo malo es que a veces te pones a cambiar una tabla podrida y acabas dejando la quilla y 4 costillas buenas , los barcos de madera necesitan muchas horas de mantenimiento
  11. la rodman como casco es indiscutible , en esa eslora es de lo mejor que hay por no decir lo mejor , pero navegar a 7 nudos se debe de hacer muy pesado para travesías largas , https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/felco-delfin-680-plus-242888117.htm este barco me encanta a falta de saber que motor lleva me parece un buen precio. se ve que le tenias super cuidado , solo hay que fijarse en la sentina ...da gusto ver tus fotos si señor!
  12. de puerto chico el barco que me encanta el barco que esta en la esquina de la gasolinera que es azul marino-beige y tiene una tuna tower , creo recordar que era un altair.
  13. en mi opinión orca de cabeza , la rodman es un clásico en todos los puertos de España , en el mar no se mueven pero para mi gusto un central sin una buena motorización no me atrae para nada , además son muchos años para un motor , y el dia de mañana remotorizar un central vale el doble que remotorizar un fb . las orcas es muy buen astillero , conozco a un propietario que tiene una 625 con Suzuki df90 y navega de lujo, sale a mas de 12 millas aquí en el cantabrico . si puedes colgar fotos de la rodman y la orca...
  14. gracias chicos , pero al final a descartado el de valencia y tiene un par de ellos mirados en el país vasco. buen barco la san remo , que por cierto le hace falta una pulida al casco .
  15. a un amigo le han puesto un presupuesto de casi 2000 euros por traer un 7,20 desde valencia a Cantabria en camión
  16. por cierto como te le traen? en remolque o con camión?
  17. la mayoría de los diésel antiguos humean es inevitable , como en los coches , aunque hoy en dia puedes ponerte a respirar en el tubo de escape de cualquier disel nuevo , la tecnología avanza , lo que tampoco soporto son los fb 2t antiguos entre el ruido humo y sobretodo la mancha de aceite que dejan en el agua...
  18. lo bueno que tienen es que de segundamano tienen muy buena venta y además se devalúan muy poco , lo que te permite renovar motor cada poco tiempo , esta claro que la robustez de un diésel no tiene nada que ver con la de un fb , los nuevos modelos de fb con 115 caballos apenas pesan 170kg .
  19. comparado con el antiguo la verdad es que si jaja , ni en el sonido tiene comparación el mercury parecía un tractor
  20. la T para poder pillar agua salada me gustaría pero por otra parte me da palo tener que barrenar el casco . https://tiendanautica.topbarcos.com/tienda/agua-a-bordo/depositos-de-agua/deposito-agua-dulce-bora-con-bomba que os parece esta?
  21. la verdad es que da gusto comprar de segunda mano con un buen vendedor , deseando ver fotos! un saludo.
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