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Hola a todos .

Yo tengo una faeton 840 moraga de 2003 con un sólo motor yanmar de 240 cv .

La embarcación no ha hecho más que darme satisfacciones en el tiempo que la tengo , navega correctamente , los acabados no son malos , y el consumo es muy justo . Me ha proporcionado buenas jornadas de pesca.

Por otro lado estoy de acuerdo con Holbox en que es bailona en parado , pero también tengo que decir que en esta eslora es raro la que no baila de más , ni que decir si va con fly.

Si la nueva 850 ha evolucionado a mejor , no dudes que será una buena embarcación.

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Sobre la 7 mares

El Gerente se llama Manuel Rodriguez Lago y es tambien el ingeniero.

Su numero de telefono es el 986 60 24 60

Me dijo que el espesor del casco va desde 12 mm hasta 25 mm, mi pregunta es,

¿tiene suficiente fibra ? o es poca fibra esos 12 milimetros de algunos sitios y tambien ¿ que os parece esa quilla ?.

Saludos a todos.

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Con esos espesores yo firmo.

Me permito poner en duda que pueda alcanzar los 12mm en las partes más finas. El casco serí­a pesadí­simo, ¡es que estamos hablando de más de un centí­metro en las partes de menor espesor!, de ser cierto, eso no serí­a un barco, serí­a un Panzer.

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25 mm. tení­a mi starfisher 670 cuando le hice el pasacascos para la toma de agua del vivero, guardo la muestra. No hay forma de averiguar la verdad hasta que no le haces un pasacascos....

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todo lo q se a dicho es cierto, pero a dia de hoy me quedo con la 7 mares estoy decidido, ya os dire cuando la tenga, y todo x casualidad ya q antes d verla estaba decidiendo entre la rodman 810 y la faeton 850, pero de la rodman hay varios detalles q me quitaron las ganas... pero q nadie dude q la rodman navega muy bien !!

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por lo visto el gerente d 7mares era anteriormente el ingeniero/diseñador de astinor, si os fijais se parece mucho a la astinor 840

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Jomarbon

Yo que tú serí­a más cauteloso con las novedades.

No digo que sean malas embarcaciones porque no lo sé , es más ,la 7mares tiene una pinta excelente . El problema es precisamente que es muy nueva , y con el uso te puedes llevar algún disgusto.

Por otro lado creo que astinor está muy lejos de starfisher , rodman .altair ,faeton etc.

Aunque a veces , asumir riesgos es la mejor elección. Suerte.

Publicado (editado)

Jomarbon, eso mismo lo habí­a oido yo, pero no me atreví­ a ponerlo porque no tení­a confirmación. De ser cierto, el barco ya no ofrece dudas, Astinor lleva muchos años fabricando buenos barcos y con carenas muy probadas. Las esloras pequeñas y medias no tienen el "cache" de Rodman pero sobre su calidad no hay duda, son buenos barcos, y parece que las 7mares los supera.

En cualquier caso, ya no estamos sólo ante el experimento de un empresario/técnico emprendedor que podrí­a salir bien o mal, estamos ante un barco diseñado y fabricado bajo la dirección de un profesional con mucha experiencia, así­ que ya nos podemos preparar para lo que ese señor vaya sacando al mercado, ya pueden temblar los grandes.

Enhorabuena Jomarbon, buena elección.

Editado por azultarpoon
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Eso de que Astinor está lejos de Altair serí­a muy discutible.

Sobre Roman o Starfisher, bueno, puede ser, estará un escalón por debajo pero no muy lejos. Tendrí­as que haber visto la fisher estilo americano que llevaron los de Astinor al Salón Náutico, ninguna marca española tiene nada parecido ni de lejos.

Las Faeton en general son más ligeras, con lo que ahí­ no creo que se encuentren espesores de 25 mm al hacer pasacascos (lo mismo pasa con Altair).

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Azultarpoon

Yo no soy ningún experto , ni mucho menos .

Simplemente transmito lo que creo que se y que he visto y escuchado.

Para mí­ está primero rodman, después altair , starfisher y faeton ( yo tengo una) , y un poco más abajo astinor. A mayor eslora mayor diferencia.

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Astinor es con certeza la segunda mejor firma en cuanto a fiabilidad en la construcción de cascos. Quizás Faeton tenga los casco mejor diseñados en cuanto a hidrodinamica, pero la penaliza su espesor. Sin la menor duda Astinor esta por encima de Altair, y quizás de Starfisher, al menos en este momento.

Pero no debemos olvidar que Starfisher es del hermano de Rodman, y que Altair es de un ingeniero que se salió de Rodman, pero lo unico que resulta de gran peso y credibilidiad es el mantener la calidad en la construcción en serie y hacerlo durante suficiente tiempo para que no queden dudas. Todas flotan, todas navegan, pero es mas facil hacer un barco bonito que un buen barco.

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Manuel rodriguez lago , gerente y diseñador d 7mares, x lo visto este hombre es ¨peso pesado¨ de la nautica, me e informado y me da tranquilidad, ademas os digo, cuando se empieza se quieren hacer las cosas mejor q nunca y si ademas sabes lo q haces pues mejor, Rodman sin ninguna duda, pero esa R810 con electronica,piloto aut.,dep. aguas negras, toma d puerto + cargador,antena tv,microondas,etc,etc, si me la dejan x 104.000 € me la compro, lo q no pago x dicha embarcacion es 124.000 €, simplemente x q creo q ¨no los vale¨y no x q no sea buena sino x q es ecsecivamente cara para lo q ami me ofrece. Saludos

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Holbox

Estoy deacuerdo contigo en que el espesor no es el fuerte de la faeton , por eso la he puesto por debajo de rodman , altair y starfisher .

Yo pienso que a la hora de comprar la embarcación hay que considerar otras muchas cosas como la calidad de acabados , consumo , velocidad , precio etc .

Sigo considerando un riesgo excesivo hacer de conejillo de indias con una embarcación totalmente nueva .

Si el presupuesto no llega , quizas deberí­a mirar una embarcación contrastada en el mercado de 2ª mano.

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bernardeau, cada uno tenemos una opinion, el presupuesto, afortunadamente, me llega pero no veo tanto riesgo como tu en la compra de dicha embarcacion, diferente es q los motores fueran desconocidos, entonce ya seria otro cantar, pero visto lo visto me da suficiente seguridad, no soy un experto pero con las fotos q tengo y los ¨planos¨ q e visto me quedo tranquilo, mas locura me parece comprar una embarcacion de segundamano con un par d años o mas x 90.000 € , la cual nunca sabras la vida q a tenido. un saludo

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prefiero un golf nuevo por 25.000 q un mercedes usado por 20.000

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Jomarbon estoy pensando quizas dar un salto adelante y comprarme un barco de mas prestaciones que el que tengo. Estoy siguiendo este debate y la verdad es que me has hecho pensar con la 7mares. Buno, en resumen, que si cuando la tengas me la enseñas te estarí­a muy agradecido. Yo ando por Islantilla-El Terrón.

Un saludo

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ok sin problemas juanpe, te la enseño, ya os ire contando

  • 6 meses después...
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Me ha intrigado este tema, aqui se quedo la cosa, y por eso, ahora en malaga, hay una feria nautica, o algo así­, y está una sietemares, tan bien la ponian, tan bonita, tan buena, y luego . . .

Me parece floja en acabados, flojisima. La bañera, pequeña, no me gustó, quisiera saber que es lo bonito que le veian los dos que la ponian como el mejor barco del mundo, los que estaban enamorados de este modelo, ¿que es lo que les enamoraba?, Tan bien la pusieron, que no pude verlo más objetivamente. lo siento. Los cristales, no llevan ni sello de seguridad, la madera, bueno,...

y luego, ¿sabeis que si hay que quitar un motor tienes que romper el barco????? Quitar el techo, parabrisas, romper el piso de cabina y entonces quitar el motor. y claro, no hay acceso a los laterales de los motores que estan pegados a las bandas.

Publicado (editado)

nose si estamos hablando del mismo barco, si quieres pasate y ves la mia, ( ojo q yo sepa nadie a dicho q sea el mejor barco del mundo, q por supuesto lo es :bowdown::unsure::beer: ) de las opciones q tenia entre manos fue la q mas me gustos y si ati no te gusta pues no te la compres, motores pues los prefiero centrales , e igual q a cualquier otra de sus caracteristicas ( starfisher 840 p.e. ) le pasa lo mismo, osea q mejor no saques los motores, la st 840 pues el interior es mas ¨lujoso¨ pero me agobia bastante ese camarote tan comprimido, los pasillos laterales demasiado pequeños, el cristal central en 2 partes, q no me gusta ( mi suegro tiene una y e salidos muchas veces en ella ) la 810 d rodman la veo demasiado pesca y los motores en la popa no me convencen, yo estoy encantao con mi 7mares y navega de p.m. e salido a probarla con el agua muy muy mala y te da una seguridad increible, quizas han llevado a malaga una ¨sin vestir¨ o montada a prisas y a lo loko, como ya sucedio en lepe, habra al q le guste mas y al q le guste menos, fijate lo q te dijo se que van a sacar una embarcacion mayor, sobre los 10 metros, pues cuando la cambie ( si dios quiere ) la primera q voy a ver va a ser esa, bueno paro ya con el rollo !!!

Editado por JOMARBON
Publicado (editado)
Me ha intrigado este tema, aqui se quedo la cosa, y por eso, ahora en malaga, hay una feria nautica, o algo así­, y está una sietemares, tan bien la ponian, tan bonita, tan buena, y luego . . .

Me parece floja en acabados, flojisima. La bañera, pequeña, no me gustó, quisiera saber que es lo bonito que le veian los dos que la ponian como el mejor barco del mundo, los que estaban enamorados de este modelo, ¿que es lo que les enamoraba?, Tan bien la pusieron, que no pude verlo más objetivamente. lo siento. Los cristales, no llevan ni sello de seguridad, la madera, bueno,...

y luego, ¿sabeis que si hay que quitar un motor tienes que romper el barco????? Quitar el techo, parabrisas, romper el piso de cabina y entonces quitar el motor. y claro, no hay acceso a los laterales de los motores que estan pegados a las bandas.

Estás seguro que era una 7 MARES??? yo he mirado varios barcos de esta eslora y sobre todo STARFISHER 840 y FAETON 850, estos tres llevan los motores centrales, y a mismos acabados se van muy por encima en precio.

LA 7 MARES gana por goleada en amplitud a todas las de su clase, incluidos barcos como el BENETEAU 8.80, dinette y camarote son mucho mas amplios y altos que la mayorí­a, por ejemplo en una STARFISHER 840 si mides 1,90 tocas el techo, los pasillos a proa igual, la bañera no es la más larga, pero si de las que mas manga tiene...

Me da la impresión que habrás visto un barco "pelao" de extras, pq. si no, no me explico, el catalogo de opciones de la 7 MARES es amplí­simo y NAUTIPOL te ofrece personalizar el barco mas allá de las opciones que ofrece, osea que puedes ponerle practicamente lo que te de la gana y hacerlo a tu gusto.

Lo de los motores a los lados, ya te contesté en otro post que es un problema común con esta eslora.

Te puedo garantizar que es uno de los mejores barcos de su categorí­a, creo que ha marcado un antes y un después en el aprovechamiento del espacio en esta eslora y si no, tiempo al tiempo, pero si no te gusta pues nada, para gustos colores. :wave:

Joder parece que tenga comisión!!! ja ja ja

Editado por fran67

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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