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alguien puede explicarme esto?

-ejemplar 576 o 06 de la AEAT??? no se que es.

-declaracion escrita de conformidad.

-copia del certificado de modulos Aa....

y despues las tasas, me dicen que es 0,1656 por unidad de arqueo...leo en los papeles del barco 4,16 T, por lo tanto...no llega al euro???? no entiendo nada.....

La tasa por señalizacion maritima, leo que son los metros de eslora por lo de manga y eso por 10 €, con lo cual me salen unos 155 euros.....

alguien puede ehcarme otra mano?

Gracias!

esto quiere decir que la matriculacion de la embarcacion con todo pagado, incluso las tasas MMSI no supera los 250 €.....por que me querian cobrar 500 € por hacermelo?? es asi?

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SI, amigo xilguerin, que rico animal, pues esto es la nautica, los mediadores se creen que por tener un barco, somos ricos, y abusan de nosotros como quieren, la matriculacion de la mia, la hice yo, y me ahorre un monton de euros y de problemas, ademas mas rapido.

TORDOC

Publicado (editado)

Solo necesitas el 06 si es inferior a 7,49m. y sino el 576 que es pagar el impuesto de matriculacion, vas a hacienda donde te toque, no sirve la de otro lugar, con el libro del barco que te dé el astillero, ellos verán que efectivamente está por debajo o por encima de 7,49 de eslora y te extienden un certificado y ya está o a pagar si es mayor de dicha eslora.

La declaración de conformidad viene con los papeles del astillero, se trata de un protocolo de que se ajusta a determinadas normativas. Son 3 papeles mejor dicho y 2 van relacionados con el motor: uno para emisiones sonoras y el otro para emisiones de escape. el tercero es una declaracion de conformidad escrita de la embarcación.

Los modulos Aa tambien te lo debe de dar el astillero.

Todo lo que te piden es para l primera matriculación, a mi me han pedido un total de 15 papeles, de los cuales todos vení­an en el libro del barco de rodman menos el de hacienda.

Parece fácil cuando todo está ya en curso, pero hasta que tienes todos lo papeles..... es por esto que los Gestores te ahorra quebraderos de cabeza.

Editado por HOLBOX
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Muchas gracias por la ayuda! me voy a la nautica a reclamar los papeles que me faltan!

Un saludo y buena pesca a todos!

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xilquerin las nauticas les pasa como antes a las gestorias ke por una transferencia de 40 euros en trafico cobraban 160,moviendose uno se ahorra tela y se las gasta uno en electronica o en :barco: con los amigos ke pa eso las sudao tu,saludos

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Lo mejor que puedas hacer es plantarte en el puesto de marina mas proximo con todos los papeles de embarcacion y motor, dejarselo al chaval encima del mostrador y si le falta algo que te lo pida. Luego te dira a que banco ir para pagar las tasas, vuelves con los recibos y ya esta. Para hacerte una idea, una embarcacion de 6m viene a salir alrededor de 140 €.

Y te aseguro que el de la nautica su unico trabajo que hara sera lo que te he dicho.

Saludos

Publicado (editado)

Ya le echan morro algunas gestorias y nauticas. :untitled:

A mi me tocara ahora en febrero hacer todo el papeleo de la nueva embarcación, tengo la suerte de que me lo va a gestionar todo la misma nautica donde compre el barco, luego solo me toca el tema del seguro presentar las copias en capitania de la marina y capitania maritima cuando se formalice el asiento. ;)

Coste de todo 0,00 € que seguro lo tienen mas que previsto y me lo han cobrado ya en la factura del barco :003:

Editado por koldo
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las empresas tienen mucho gasto no se puede pedir que te hagan nada sin cobrarlo bien , en la empresa de cada uno de nosotros seguro que hacen lo mismo .

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si estas trabajando y tienes que pedir el dia para matricular tu barco¿ cuanto te cuesta el dia? sin contar a tu empresa la gente monta empresas para servir y ganar dinero

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Os comento los precios de matriculacion....para saber mas o menos lo que se lleva la gestorí­a:

certificado de AEAT menos de 7,50 m.= 0,30 €

matriculación= 16,90€

Es lo que me ha costado hacerlo....me pedian 500€ por la gestion....haceros a la idea.

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eso es lo ke dice en mi tierra un robo a mano armada digan lo ke digan saludos

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Ya me parecia a mi muy poco dinero.

Yo tambien lo hice por mi cuenta, ya que la nautica no lo hacia (gratis claro). Lo que ocurre es que lo hice hace 5 años y como que ya no me acuerdo de nada.

Saludos.

Rafalin.

  • 1 año despues...
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Cuánto puede salir el papeleo para una neumática de 3,80 con motor de 13,5 de paquete? Y el seguro para esta embarcación?Muchas gracias

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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