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Hola Jomar, tu sales el sabado, te he apuntado al post de los poetas. Que te parece.

Saludos.

Dol.

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jomar compañero er sabado iriamos nu¿?arreglaria er barco r mcanico y despues ns iriamos x la ria¿?un saludo!!!

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Sábado sabadete, camisa nueva y el que pueda (no rima pero se entiende eh?)

Depende de la llamada del mecánico, llevo desde la última quedada en tierra y tengo un monazo tremendo. He quedado con un amiguete del foro y con su padre en hablar, pero todo depende de esta llamada, si no es así no tengo barco y no podré ir.

Saludos

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Pero que le pasa al barco, Jomar hay mecanicos a "punta pala" que motor tienes.

Saludos.

Dol.

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Hombre emilillo, no te había visto por aquí, efectivamente, según lo que me diga el mecánico y a la hora que me diga, podremos quedarnos después por la ría de punta o de Huelva, por fuera parece que pegará algo el viento y habrá algo de oleaje, pero ya veremos como está la cosa si podemos ir e improvisaremos lo que haga falta.

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Rivero, solo he encontrado un carrete pero en Lisboa y a un precio caro. No lo hemos pedido.

Voy a empezar a buscar por aqui.

Saludos.

Dol.

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Es por el cambio de aceite, ánodos y esas cosas. Lleva un par de meses pitando el motor y he salido alguna que otra vez con la luz encendida. Ya en la última quedada se lo tenía que haber cambiado pero no he podido, y no quiero hacerle más horas al motor, ya sabes, la vida del motor depende de los cuidados que le demos y me tiene que durar, es solo por eso.

Un saludo

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Jomar, que motor es, los motores marinos son casi iguales que los de los coches se enciende el piloto , supungo que sera del aceite, reponer y ya esta, has mirado el nivel del aceite.

Al final todos son iguales, verla varilla y reponer, los anodos pueden esperar un poco mas.

Saludos.

Dool.

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Jomar acabo de hablar con el mecanico y me ha comentado que te va a llamar para hacerlo el sabado,ya iré a veros y tomar algo.

Saludos.

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Gracias el viejo, esperaré su llamada y te digo algo.

Full, es un suzuki, ya sé que es como los coches pero tengo una fijación con eso del aceite y no me gusta pasarme con su uso, lo más seguro es que todavía pudiera hacerle algunas horas más sin problema, pero cada vez que me pita y se me enciende la luz se me revuelve el estómago y lo paso fatal.

Como parece ser que lo cambiaré el sábado te daré un toque por el 9 y si estás en el agua me acercaré a saludarte.

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Bueno Jomar parece que ya el sabado te pasaran la revision y si sales llama que seguro que estare por fuera.

Rivero decido casi seguro para el sabado, hablamos.

Saludos.

Dol.

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hola a todos,en primer lugar felicitaros por esa cifra que graçias a todos hemos prospasado,y luego comentaros que la cosa del tiempo esta algo regular para el sabado,habra que esperar,mañana se vera.Full algo de pajaro ha bajado me ha dicho el guarda pero el tiempo no me gusta no se lo que haçer,un saludo. :bienvenido:

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Gracias el viejo, esperaré su llamada y te digo algo.

Full, es un suzuki, ya sé que es como los coches pero tengo una fijación con eso del aceite y no me gusta pasarme con su uso, lo más seguro es que todavía pudiera hacerle algunas horas más sin problema, pero cada vez que me pita y se me enciende la luz se me revuelve el estómago y lo paso fatal.

Como parece ser que lo cambiaré el sábado te daré un toque por el 9 y si estás en el agua me acercaré a saludarte.

jomar tendras el nivel del aceite bajo por eso te pita y se enciende la luz ten cuidado con eso o ponle un poco de aceite

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Jomar si la luz que se te enciende es la de falta de presion de aceite, ni se te ocurra moverlo, pero si es una luz para indicarte que hagas la revision entonces si que hay un margen.

El sábado saldré en el barco de Full, el mio está averiado, estoy a la espera de encontrar una bomba del hidraulico para subir y bajar la cola que se ha jodido, mañana espero noticias de una usada porque la nueva se puede ir a unos 1.000 € segun Idamar.

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Es la luz de la revisión, ya miré el nivel cuando empezó a pitar y estaba bien, de todas maneras le he hecho unas pocas horas de más y no quiero dejarlo pasar.

Me ha llamado hace un rato el mecánico y hemos quedado para el sábado, mañana me volverá a llamar para concretar la hora, pero seguro que será bien temprano.

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Dani, enviado lo tienes

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Javiermija, yo iba a salir mañana pero en vista de como va a estar el tiempo y no me gusta, lo dejo para el sabado y el domingo casi seguro al campo, de todas maneras mañana me dare una vuelta para preguntar como esta la cosa.y si hay un clarito salgo un momento a coger unos chocos para carnada.

De todas maneras aprovecha que se cierra la temporada el 27 de este mes y ahora estan aqui.

Saludos.

Dol.

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Javiermija, yo iba a salir mañana pero en vista de como va a estar el tiempo y no me gusta, lo dejo para el sabado y el domingo casi seguro al campo, de todas maneras mañana me dare una vuelta para preguntar como esta la cosa.y si hay un clarito salgo un momento a coger unos chocos para carnada.

De todas maneras aprovecha que se cierra la temporada el 27 de este mes y ahora estan aqui.

Saludos.

Dol.

eso quiero haçer ya veremos.
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illo tios a cuantas horas es recomendable cambiarle el aceite a un motor de 4 tiempos gasolina???. Un saludo y buena pesca

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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