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El Selva 50 hp 4 T,es 100% yamaha de mecanica.Solo cambia la tapa del motor y el color de pintura.Por lo tanto un buen motor.

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Perdona turulla , pero no lo sabia. Creia que Selva era marca Europes y Yamaha Japonesa y no tenian nada que ver. Si es como dices, es un buen motor pero, or que se ven tan pocos ? Es una de las cosas que a uno le mosquean.

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un amigo mio tiene ese motor selva y es verdad que las piezas que usan son yamaha pero eso habria que verlo puesto que ya le ha dejado tirado un par de veces y el motor tienes dos años.

puede ser que sea como los tenis que vengan de los moros ,¡sin ofender!, que ponen nike y cuestan 30 € y vas al corte ingles y cuestan 180 € son iguales pero no son el mismo material.

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No se.

Por poner un ejemplo si esto que decis que si es Yamaha, supongo que sea como los Evinrude de 4T que salieron hace años. Por lo visto en realidad eran Suzuki 100%, solo cambiaba la carcasa.

Bueno haber si alguien nos asegura si es asi o no.

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Es justo asi rulo,solo cambia la carcasa.

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Ahora mismo los Johnson son Suzuki 100% pero con carcasa blanca. Los selva deben ser tecnologí­a Yamaha pero he oí­do alguna cosa regularde ellos.

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Pues he estado mirando las fichas tecnicas y .... parece ser que asi es. Lo que si es que Selva tiene dos 50cv, el modelo Barracuda y el Dorado.

El modelo barracuda no seria, pero el modelo Dorado E.F.I. que han sacado hace poco, su ficha tecnica es calcada al Yamaha.

Puede que interese si logran rebajar algo por ser Selva, no ?

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las compañias grandes se comen a las pequeñas , pero muchas veces respetan la marca , otras fabrican motores para otros , por ejemplo escoda malisimo en origen y que no tiene nada que ver desde que lo lleva wolswagen , los selva son yamaha no se si sera porque la han comprado o porque selva prefiere fabricar neumaticas y comprar los motores a yamaha poniendoles su propia carcasa . por cierto algunos jaguar llevan motor japones no recuerdo si honda o toyota .

un saludo .

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Entonces, mejor un Selva 50cv de 4T a un Mariner ?

no se que decirte pero aqui por experiencia telo digo tengo un selva el motor bien pero el servicio tecnico deja muuuuuchooooooo............... que desear

jamas volvere a comprar un selva por ese motivo

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Hombre si en realidad es 100% Yamaha , siempre podria ir a un servicio tecnico de Yamaha.

Publicado (editado)

Pues crei que estaba prohibido pero,..... me ofrecen un 60cv con papeles de 50cv.No digo donde por si se la estan jugando, aunque me han dicho que algunas marcas y algunos motores todavia se puede hasta que se acaben esos motores, que lo que esta prohibido eran los Pros. No se, no se .

Si es el mismo bloque con un peso de 111 kg y una cilindrada de casi 1000cc, creo que puedo tener motor para rato.

Como lo veis en 500Kg de barca ? Un Selva= " Yamaha"

Editado por rulo
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HOLA: :cumple:

Los SELVA utilizan piezas de YAMAHA pero para nada son los mismos motores de YAMAHA; lo se porque compré un motor TOHATSU 2T DI el año pasado y pregunté el año anterior en la feria náutica de Palma en el stand de SELVA. El señor de SELVA me explicó diferencias con los YAMAHA aunque yo no me entero de mecánica y me limité a decirle que si con la cabeza ...... :cumple: . Lo que si puedo comentar es que en tema de ruido son escandalosos ya que donde tengo la barca hay uno que tiene un SELVA y cuando coincidimos en el mar antes de verlo lo oigo. Además sin tener problemas graves cada dos por tres tiene chorraditas con el motor.

Saludos

:cumple:

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Joder, pues me has jodio. :cumple:

La verdad es he llamado al distribuidor de Yamaha y lo cierto es que no me ha dicho ni que si ni que no, sino que simplemente no lo sabian. En Selva por el contrario si que me han dicho que son los mismos, que solo es la pegatina la que cambia. Lo cierto es que la ficha tecnica del Selva Dorado 4T E.F.I. en 50cv y 60cv es calcada a el Yamaha.

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Buenos dias Lubinero.

Discrepo totalmente de esa opinion.El motor es 100% yamaha.Completo.Todos los 4T de Selva entre 50 Y 115 H.P son Yamaha.Otra cosa son los 2T ,que ahi si que utilizan solo algunas piezas,y la ingenieria es italiana(por cierto la fiabilidad de los Selva en 2 T deja mucho que desear).

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HOLA: :cumple:

Los SELVA utilizan piezas de YAMAHA pero para nada son los mismos motores de YAMAHA; lo se porque compré un motor TOHATSU 2T DI el año pasado y pregunté el año anterior en la feria náutica de Palma en el stand de SELVA. El señor de SELVA me explicó diferencias con los YAMAHA aunque yo no me entero de mecánica y me limité a decirle que si con la cabeza ...... :cumple: . Lo que si puedo comentar es que en tema de ruido son escandalosos ya que donde tengo la barca hay uno que tiene un SELVA y cuando coincidimos en el mar antes de verlo lo oigo. Además sin tener problemas graves cada dos por tres tiene chorraditas con el motor.

Saludos

:cumple:

sr lubinero antes de hablar procure documentarse hace 4 años que stand de selva en la feria nautica de palma de mallorca no hay

de ruido un 90hp 2 tiempos de los de antes es logico que no es como los motores de ultima generacion por lo tanto hace mas ruido usted solo a oido mi motor cuando lo paso por agua dulce en el mismo recinto donde usted guarda su embacacion y nunca hemos coincidido ni navegando ni pescando por las mis mas zonas

en cuanto alas chorraditas no se cada dos por tres le cambio( las bujias -conduductos de gasolina -la bomba de agua- la conexion de la gasolina.....................

para mas inri comunicarle que desde hace 3 años i medio la embarcacion a salido 6 veces y que cuando estoi es porque e podido consegir que alguien un compañero me de una mano para limpiarlael motivo de tan escasas salidas es que hace tres años y medio tuve un accidente de trafico del cual aun sigo en silla de ruedas durante los 2 años y medio primeros ni siquiera e podido ni conducir desde hace 8 meses conduzco y ahora cuando conduzco siempre tengo que buscar a alguien que me ayude para los trabajos de la barca

por lo tanto durante 2 años y medido el motor ni siquiera se a arrancado

asi que sr lubinero no cuente cosas que no an sucedido

yo soy su vecino el del selva una cosa es que yo por experiencia propia desaconseje el motor por mal servico tecnico i otra que el motor sea malo que las operaciones de mantenimiento al ser del oficio las hacemos nosotros cosa que por desgracia otros an de ir al taller que tardamos mas tampoco ay prisa

la ultima vez que nos vimos que tuve que recomendarle a usted que las puertas del cercado las cerrara pues somos muchos y es imposible que con casi unas 80 embarcaciones nos conozcamos todos yo salia de cambiar el toldo que del tiempo estava roto que no baje del coche pero como usted ahora ya sabe no fue por des cortesia sino porque para mi bajar de el coche es una faena

un saludo sr lubinero espero que aclarado esto la proxima vez que coincidanos poder saludarle

atentamente de mhafuit

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Pues yo, no me creo que sea Yamaha 100%. Ademas si fuesen yamaha 100 %, ¿quien compraria yamaha con los precios que tienen?

Esto de comprar duros a pesetas como que a mi no me convence. Yo no me arriesgaria, y mas aun hablando de la mar.

Prefiero antes el Mariner al Selva, pero para mi Honda, Suzuki y Yamaha en ese orden.

En fin, es un consejo.

Saludos.

Rafalin.

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Pues hay una cosa que me hace pensar lo contario y es que Selva en sus motores de 4T E.F.I. son Yamaha, pues si buscais en Google, Selva Yamaha os dareis cuenta la cantidad de paginas donde aparece Selva (Yamaha). Incluso en las Italianas de donde son los Selvas hablan de ello

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Pues sigo con la duda.

Hoy he visto uno en vivo y directo y aparte de que todo por dentro era Yamaha ponia Made in Japan, por lo que me da mas motivos de pensar que es Yamaha 100%, ya que si solo fuesen piezas de Yamaha y fuese montado en Itakia dode es Selva pondria Made in Italia, no?

Que pensais ?

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Yo pienso que un motor en una embarcacion es muy importante. No es igual quedarse tirado en la carretera que pasan un monton de coches que quedarse en la mar sin ver ni un alma. El precio del Selva suele ser muy suculento, pero la garantia no es lo mismo. En mi zona, creo recordar no haber visto ninguno, y te puedo decir que hay muchas embarcaciones por aqui.

Yo iria a lo seguro, Honda, Suzuki o Yamaha, pero tu eres el que decide (o mejor el bolsillo claro, jejeje)

Que conste que no tengo opiniones negativas de Selva, pero tampoco positivas, y me da que pensar que por mi zona como he dicho, no vea casi ninguno. Muy raro me parece a mi. :pescando2:

En fin, ya nos cuentas que decides.

Un saludo.

Rafalin.

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Me han dicho que cumple estas normas anticontaminacion,en el certificado de conformidad cummple con la normativa 94/25/EC y con la 2003/44/EC enmendada. Pero cuales son estas normas, siempre he oido lo de las normas CARP, la EPA,....Son algo especiales ??

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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