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Hola gente, quiero comprarme una lancha de este tipo, que no exceda de 15.000€ ya puesta en el agua. El uso que le voy a dar es de todo un poco, por lo que este modelo me parece el que mejor se adapta a mis necesidades.

He leido y leido tendidamente sobre Quicksilver, gustos para todos los colores, pero yo en este post solo quiero saber opiniones sobre este modelo en concreto: CRUISER 470.

El vendedor tiene esta lancha como estrella, su gran manga (2,38) le confiere más estabilidad (ya se que no es el unico determinante), y otros modelos como los Flamingos los ha desechado porque son más inestables (manga de 2,14 en la Flamingo 500) y la calidad de los acabados es apreciablemente menor que en las Cruiser.

El precio que me han dado es 14.000 € ya puesta en el agua con matrí­cula y todo, chalecos, boyas y todo el equipo.

¿Qué pensais?

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:pescando2: al foro y luego decirte que si te gusta pues adelante pero ya te acordaras el dia que te hartes de tenerla y la estabilidad ect,saludos
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Gracias!

Es que me gustarí­a no obstante tener otras alternativas, pero por este precio no conozco otras. Quizás sepa de algún modelo en concreto que me pueda interesar y sobre que precio anda

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Gracias!

Es que me gustarí­a no obstante tener otras alternativas, pero por este precio no conozco otras. Quizás sepa de algún modelo en concreto que me pueda interesar y sobre que precio anda

Yo te puedo hablar de la quicksilver pilothouse 500, he ido a pescar varias veces en ella invitado y no me gusta bornea mucho y eso pescando es un rollo, en cuanto a bonita si lo es y buena bañera.

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"El precio de la 470 cruiser con F50 ELPT EFI es de 13.500 € sin transporte y en el precio va incluido la matriculación, el equipo de salvamento y la pintura de fondo"

UNA PREGUNTA: ¿a qué se refieren concretamente con "pintura de fondo"? Alguien sabe?

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"El precio de la 470 cruiser con F50 ELPT EFI es de 13.500 € sin transporte y en el precio va incluido la matriculación, el equipo de salvamento y la pintura de fondo"

UNA PREGUNTA: ¿a qué se refieren concretamente con "pintura de fondo"? Alguien sabe?

La pintura de fondo es para entendernos una mano de pintura que se le da al barco desde la lí­nea de flotación hacia abajo, tiene un compuesto que "evita" que se le pegen las algas, escaramujos etc..., también se le llama patente creo.

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La pintura de fondo se refiere al pintado de la zona de la embarcacion en contacto con el agua, para k no se enganchen algas y/o caracolillo (Y como te descuides un zoo en miniatura :D) si la tienes todo el año en el agua, y no estaria de mas si le aplicas un tratamiento antiosmosis antes de dar la primera capa de pintado de fondo o antifouling, k consiste en aplicar un minimo de 2 capas de imprimacion epoxi como proteccion extra del Gel-coat k esta en contacto con el agua, para evitar k con el deterioro del tiempo o a causa de un poro en la fibra, esta entre en contacto con el agua marina y termine pudriendola, afectando a su resistencia y depreciandola en el mercado de segunda mano. Si la piensas guardar fuera del agua no creo k sea necesario pintarla y un buen lavado despues de cada uso con agua dulce seria suficiente. El pintado de fondo mas el tratamiento antiosmosis si k seria un buen detalle por parte de la nautica, tanto si te decides por la Quicksilver como por cualquier otra embarcacion de fibra. Por cierto, en el precio va incluido el IVA...??

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Mi cuñado tiene una y esta muy arrepentido bastantes sustos, un pequeño golpe de mar lo tiro por la borda.

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Mi cuñado tiene una y esta muy arrepentido bastantes sustos, un pequeño golpe de mar lo tiro por la borda.

Bodion, cual era el estado de la mar y con k fuerza soplaba el viento ese dia...?? Y el modelo en concreto...??

Un saludo :lol:

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Mi cuñado tiene una y esta muy arrepentido bastantes sustos, un pequeño golpe de mar lo tiro por la borda.

Bodion, cual era el estado de la mar y con k fuerza soplaba el viento ese dia...?? Y el modelo en concreto...??

Un saludo :bowdown:

Fuerza 3 a 4 de poniente y el mismo modelo 4,70 cruiser

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La pintura de fondo se refiere al pintado de la zona de la embarcacion en contacto con el agua, para k no se enganchen algas y/o caracolillo (Y como te descuides un zoo en miniatura :bowdown:) si la tienes todo el año en el agua, y no estaria de mas si le aplicas un tratamiento antiosmosis antes de dar la primera capa de pintado de fondo o antifouling, k consiste en aplicar un minimo de 2 capas de imprimacion epoxi como proteccion extra del Gel-coat k esta en contacto con el agua, para evitar k con el deterioro del tiempo o a causa de un poro en la fibra, esta entre en contacto con el agua marina y termine pudriendola, afectando a su resistencia y depreciandola en el mercado de segunda mano. Si la piensas guardar fuera del agua no creo k sea necesario pintarla y un buen lavado despues de cada uso con agua dulce seria suficiente. El pintado de fondo mas el tratamiento antiosmosis si k seria un buen detalle por parte de la nautica, tanto si te decides por la Quicksilver como por cualquier otra embarcacion de fibra. Por cierto, en el precio va incluido el IVA...??

OK, gracias por la información, me habeis resuelto esa duda que tení­a. El precio que me ha dado efectivamente es de 14.000 € con IVA incluido y ya puesta en el agua. Ahora tendrí­a que ver si incluye la patente que comentais, demás...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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