F1 temporada 2008

[juanmasoni]

vamos alonso, vamos campeon

juanma

[juanmasoni]

4 alonso no esta mal,ahora que le retoquen el coche para tener mas velocidad punta.

juanma

[cocomar2006]

alonso extraordinario,

[Serraneitor]

La temporada promete ser muy emocionante, hay mucho piloto joven con ganas y muy rapidos, escuderñias que parece que han hecho los deberes este invierno y me parece que va a resultar todo muy disputado, en beneficio del espectaculo.

Lo peor que nos puede pasar es que sea un mano a mano entre Ferrari y Mercedes.

Si entran en la lucha BMW, Renault, Toyota, Red Bull, ..... puede haber mucha caña en las carreras.

[El Borany]

Hola Compañeros

Todos esperamos que Alonso se desquite de las putadas que le hizieron el año pasado, tenemos en España el mejor piloto del mundo de Formula 1. Segun ha dicho el, pensaba quedar el octavo y ha quedado el cuarto y muy contento.

¡ Vamos a ver como siguen las siguientes carreras ! PUXA ALONSO

Saludos

[frandip]

Sin menospreciar la labor hecha por alonso, yo digo 4º de 7 que han quedado, en la ultima vuelta rompe motor el toro rosso del frances(un carreron con esa escuderia), kovalainen lo adelanta y tontamente apreta el limitador de velocidad si no era 5º de 7 que han finalizado.

Tampoco es para agrandarse tanto un cuarto de siete y con un poco bastante de suerte sobretodo al final.

Cuando pasen unas cuantas carreras mas y todo vaya mas normal lo vemos.

Un saludo a todos los alonsistas pero el carreron lo hizo HAMILTON no le han visto ni la matricula de punta a punta y sin pena.

AMO EL DEPORTE y la verdad es la verdad..

[humildepescador]

Pues a mi esto me suena a otra armada invencible o a otro Trafalgar. Este año no hay coche, y en las próximas carreras, alonso va a a morder el polvo, pero bien. El mismo lo reconoce. El coche no tira. En cuanto ferrari, maclaren y BMW terminen una carrera, minimo quedara el 7.

De todas formas, como dicen los inchas del Manchester alonso, "YOU NEVER WALK ALONE" nunca andaras solo.

Ya tengo balcon reservado en valencia para la F1. Ahora, me va a costar una caja de birras que voy a pagar muy agusto.

[xest]

Sin menospreciar la labor hecha por alonso, yo digo 4º de 7 que han quedado, en la ultima vuelta rompe motor el toro rosso del frances(un carreron con esa escuderia), kovalainen lo adelanta y tontamente apreta el limitador de velocidad si no era 5º de 7 que han finalizado.

Tampoco es para agrandarse tanto un cuarto de siete y con un poco bastante de suerte sobretodo al final.

Cuando pasen unas cuantas carreras mas y todo vaya mas normal lo vemos.

Un saludo a todos los alonsistas pero el carreron lo hizo HAMILTON no le han visto ni la matricula de punta a punta y sin pena.

AMO EL DEPORTE y la verdad es la verdad..

Igual te parezca que no tiene merito quedar 4º de 7 que han quedado. De momento, incluso si hubiese quedado 7º, ya es mejor que los 15 que no terminaron la carrera. Si de 7º lo bajas a 4º de 22 corredores a los que se les dio la salida en el mismo momento y en las mismas condiciones o incluso mejor, pues si, es una fiera el chaval.

Sobre lo de Kovalainen, exactamente fue un fallo tonto, pero un fallo que Alonso no cometio en ningun momento y por eso se merecio el cuarto puesto mas que Kova.

Si a todo esto, le sumamos que corria con un coche muy inferior a la media en velocidad punta y reaccion (vamos, una bici oxidada), Pues que quieres que te diga, ES UNA MAQUINA!!!

Por otro lado, me parecio que el coche de Alonso iva cargadisimo de ala, ya que desarroyo una velocidad bastante inferior a lo que el coche habia demostrado que podia hacer. Entonces, como es que cuando llevaba a Kova detras Alonso no hacia mas que dar culetazos y Kova, ganandole metros, parecia que iva sobre vias sin mover el coche ni un milimetro de su trazada. Creo y opino que Mclaren oculta algo bajo esa nueva centralita. No es posible que ni uno ni el otro cometiesen el mas minimo fallo.

Animo Alonso, que has empezado con mas suerte que el año pasado. (que eso tambien hace falta)

Un saludo.

[frandip]

Todo tiene su merito, desde quedar cuarto hasta tan siquiera subirse a un F1, pero a veces la suerte acompaña y mucho, algunos tienen accidentes y mueren ,otros lo tienen y salen ilesos y otros jamas ha tenido uno, que justo te pegue un camion de frente en un adelantamiento y a otro que ha pasado un minuto antes no,y asi etc etc etc. Como lo llamarias?

Yo lo llamo la suerte en la vida que para todo es necesaria.

Un buen trabajo

Una buena familia

Tener salud y no padecer enfermedades terminales

Nacer con mejores posibilidades de una vida mas relajada sin ir como loco detras del dinero

Salir de pesca en un mismo barco y que uno NO pesque y los otros si, mismo sitio, barco y equipos.

Comprar la loteria y que le toque al vecino y a uno ni el reintegro.

Y asi podria enumerar MILLONES de cosas.

Yo personalmente creo en la suerte

Solo aclarar SIN QUITAR MERITO A NADIE que sin esa gota de suerte (mas las aptitudes personales de cada uno) ya te puedas llamar Alonso, Raikonen,o Perez que no se llega ni 4 ni 7 ni numero 200000.

Un saludo a todos y hasta otra...

[Paco-Beni]

hombre frandip le puedes llamar suerte o lo que tu quieras , creo que cuarto para el coche que llevaba alonso ayer no esta nada mal , cierto es que no acabaron coches que en teoria deberian de haber estado delante de el , pero las carreras son asi , te dire otra ,suerte tambien la de hamilton que de no haber sido por el saftycar , kovalainen se hubiera puesto primero , y ya que hablamos de suerte y mala suerte a alonso y a raikonen , le perjudicaron los saftycar porque los dos entraban a repostar justo cuando salia el safty, y a alonso le volvio a pasar lo mismo en el ultimo repostaje , asi que suerte en unas cosas y mala en otras no ?el domingo el acabar solamente la carrera tenia premio y fernando acabo , y hay que recordar que fernando de momento lleba un 600 con alerones y las puertas abiertas , mientras que hamilton lleba un bolido .

Editado Marzo 17 , 2008 por pacodebenidorm

[The DaRk MaN]

No creo que se pueda hablar de suerte pura y dura, sino de circunstancias de la carrera. Alonso tuvo la mala fortuna de que el safety car le perjudico las dos veces que salio, perdiendo puestos en la clasificacion. Luego tuvo la suerte de cara con los abandonos, pero tambien hay que decir que los coches que tenia delante, no todos por supuesto, tambien lo estaban gracias al safety car.

Pero la posicion se la gano con un par. Primero adelanto a Kovalainen y a Raikkonnen de una tacada, con un coche mucho mas lento que estos dos y mas inestable. Luego aguanto como un campeon los ataques de Kovalainen hasta casi el final y le hizo cometer un error.

Al final la suerte se le puso de cara, pero tenia que estar ahi para poder beneficiarse y lo hizo. Solo un campeon puede sacar petroleo de una carrera asi, con tantos accidentes y con un coche que parece mas un Megane que un bolido de carreras.

La carrera de Hamilton impecable, sin duda alguna.

Los Ferraris muy mal, cosa que me alegra. A ver si fichan a Alonso y caen del burro.

Por cierto, la nueva hoja de instrucciones del McLaren...

[The DaRk MaN]

Aqui podemos ver al Ron Brugal haciendo de las suyas, si es que el que es inutil...

Y como podemos ver en este video la inutilidad por lo visto se contagia.

Adelantamiento de Alonso desde el coche de Kovalainen

No se le ocurre otra cosa que levantar el puño cuando pasa por delante del puesto de McLaren, con el consiguiente despiste. Nene, que llevas a Alonso detras!

Y para el fin de semana que viene en Malasia... LLUVIA!!

Tiempo en Sepang este fin de semana

Si en Australia y con sol acabaron 7 coches....

[azote]

pues como haya lluvia va a ser todo un espeztaculo la carrera,saludos

[humildepescador]

Si dan lluvia, van a acabar menos que esta semana. juas.

Xest, lo del alerón hiperdimensionado y que tanto esta frenando a Alonso es por que en las curvas era muy inestable. Asi que espero que sea algo temporal, hasta dentro de un par de carreras. Si no, parece que corra con un paracaidas en la espalda.

[xest]

Humildepescador, espero que asi sea, porque conducir asi debio dejarlo agarrotado al final de carrera.

Pues si dan agua para Sepang, o consigue un buen puesto en cabeza o casi mejor se echa al arcen y espera que pasen todos y luego ya remontara, jejeje.

Un saludo

[The DaRk MaN]

El Renault de este año...

[xest]

Ostias, habeis visto la propaganda de ING Direct que sale hasta un R8 adelantandole??? que fuerte

[jaumeleyda]

Si de verdad llueve será divertido.

A lo mejor así tenemos posibilidades

[ibon]

Esto me recuerda a una cancion punk no se si era de Kortatu o de la Polla records, la cancion era SOSPECHOSOS, ahi os va la explicacion.

Los equipos sospechan de la centralita fabricada por McLaren

MARCO CANSECO. Melbourne En la parrilla crecen las sospechas de que McLaren haya pasado al resto de los equipos una centralita llena de virus. Es una exageración y una forma de hablar, pero entre los técnicos crece la desesperación en torno a la nueva ECU, las siglas con las que se denomina a la centralita electrónica de un monoplaza, que este año es estándar para todos los equipos.

La FIA encargó a McLaren y Microsoft el desarrollo de este componente. La idea era la de poder controlar con un único sistema que ningún equipo pudiese hacer trampas. En el nivel de avance actual de la informática, había incluso sospechas de que algunos equipos pudieran estar utilizando la telemetría bidireccional, prohibida hace tres temporadas. Bajo este palabro se esconde la posibilidad de modificar el rendimiento del coche desde el mismo box en la carrera, regulando rendimiento de motor, posibles averías o cualquier otro problema.

Sospechas en Ferrari

Algunos pilotos incluso reconocen abiertamente que el año pasado no tenían que regular nada en las curvas, "porque el coche ya lo hacía automáticamente. Lo hacían desde el box". Poco que añadir.

Los equipos más perjudicados son los más poderosos, los que contaban con un departamento y un presupuesto para electrónica que ahora reducen y recortan. En Australia, Ferrari ha vivido en la realidad una situación que imaginaban antes incluso de la carrera. Ya no controlan todos los parámetros a los que tenían acceso en 2007 y temían que en una situación límite pudiese romperse un motor. No ha sido uno, sino los dos.

Al parecer, la nueva ECU tiene mucho que ver con esto. Se quejan los ingenieros que el software o programa con el que deban desarrollar las posibilidades de la nueva centralita es arcaico y complicado hasta el extremo de que no les permite tener toda la información que requieran para ciertos sistemas. Esto también está confirmado desde Red Bull, que se quejan en los mismos términos.

Dardo envenenado

Las miradas apuntan a McLaren, de quien se piensa que ha podido mandar un dardo envenenado tras guardarse la llave maestra en el puño de la camisa. En Ferrari negaron oficialmente de forma taxativa que las roturas tuvieran algo que ver con la nueva ECU, pero extraoficialmente expresan sus temores. No quieren que el asunto se les vaya de las manos.

En cualquier caso, lo que sí parece incongruente es que la FIA haya decidido proseguir con el programa de la ECU de McLaren, un equipo que no es de fiar, como se vio claramente el año pasado con el tema del espionaje. Es como dejar a la zorra a cargo del gallinero. Es curioso, que es precisamente la escuadra de Woking la que más ha progresado esta temporada, tras años de ir a remolque de Ferrari. La polémica está servida y las sospechas, también.

Fuente:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1101928.html

[Serraneitor]

Esto me recuerda a una cancion punk no se si era de Kortatu o de la Polla records, la cancion era SOSPECHOSOS, ahi os va la explicacion.

Los equipos sospechan de la centralita fabricada por McLaren

MARCO CANSECO. Melbourne En la parrilla crecen las sospechas de que McLaren haya pasado al resto de los equipos una centralita llena de virus. Es una exageración y una forma de hablar, pero entre los técnicos crece la desesperación en torno a la nueva ECU, las siglas con las que se denomina a la centralita electrónica de un monoplaza, que este año es estándar para todos los equipos.

La FIA encargó a McLaren y Microsoft el desarrollo de este componente. La idea era la de poder controlar con un único sistema que ningún equipo pudiese hacer trampas. En el nivel de avance actual de la informática, había incluso sospechas de que algunos equipos pudieran estar utilizando la telemetría bidireccional, prohibida hace tres temporadas. Bajo este palabro se esconde la posibilidad de modificar el rendimiento del coche desde el mismo box en la carrera, regulando rendimiento de motor, posibles averías o cualquier otro problema.

Sospechas en Ferrari

Algunos pilotos incluso reconocen abiertamente que el año pasado no tenían que regular nada en las curvas, "porque el coche ya lo hacía automáticamente. Lo hacían desde el box". Poco que añadir.

Los equipos más perjudicados son los más poderosos, los que contaban con un departamento y un presupuesto para electrónica que ahora reducen y recortan. En Australia, Ferrari ha vivido en la realidad una situación que imaginaban antes incluso de la carrera. Ya no controlan todos los parámetros a los que tenían acceso en 2007 y temían que en una situación límite pudiese romperse un motor. No ha sido uno, sino los dos.

Al parecer, la nueva ECU tiene mucho que ver con esto. Se quejan los ingenieros que el software o programa con el que deban desarrollar las posibilidades de la nueva centralita es arcaico y complicado hasta el extremo de que no les permite tener toda la información que requieran para ciertos sistemas. Esto también está confirmado desde Red Bull, que se quejan en los mismos términos.

Dardo envenenado

Las miradas apuntan a McLaren, de quien se piensa que ha podido mandar un dardo envenenado tras guardarse la llave maestra en el puño de la camisa. En Ferrari negaron oficialmente de forma taxativa que las roturas tuvieran algo que ver con la nueva ECU, pero extraoficialmente expresan sus temores. No quieren que el asunto se les vaya de las manos.

En cualquier caso, lo que sí parece incongruente es que la FIA haya decidido proseguir con el programa de la ECU de McLaren, un equipo que no es de fiar, como se vio claramente el año pasado con el tema del espionaje. Es como dejar a la zorra a cargo del gallinero. Es curioso, que es precisamente la escuadra de Woking la que más ha progresado esta temporada, tras años de ir a remolque de Ferrari. La polémica está servida y las sospechas, también.

Fuente:

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1101928.html

Ya en su día me pareció extraño que no protestaran sobre esta medida, porque encargar esta centralita a uno que esta siendo competidor no tiene ninguna logica.

Puede ser la Ley de la Compensación por la sanción del año pasado.

Pero parece todo muy extraño lo que se cuece en la F1.

[The DaRk MaN]

Aqui podeis ver los entrenamientos:

http://itv-33.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1...castPlayer.html

[mojahilos]

Primero el toquecito de massa a Coulthard resultado red bull destrozado , y esta mañana paso esto

Video

de que carajo estan hechos los red bulls

No es ni medio normal que por saltar un piano la suspension y medio coche se destroce de esa manera,el dia que tengan un toque fuerte ,dios no lo quiera que los coja confesados.

Editado Marzo 21 , 2008 por mojahilos

[ibon]

HAMILTON Y KOVALAINEN SANCIONADOS!!!!

Alonso saldra 7º, justo por delante de los dos mclaren

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1103068.html

[Rivero]

La prensa deportiva está diciendo que para el 2.009 Alonso írá a Ferrari para hacer pareja con Raikonen, parece ser que estan un poquito cansados de Massa. A partir de ahora nos interesa que Massa la cage cuanto más mejor y a ver si se confirman los rumores para el año que viene poder mojar la oreja a Hamilton, pues este año con Renault lo veo dificil.

[ibon]

El Massa es un tio que me desconcierta, se pega 10 o 12 carreras en un segundo plano, sin grandes resultados, como escondido, salen rumores de cambio de escuderia, de su sustituto y demas y se destapa con una Pole, o una victoria o algo asi, se pasa dos o tres carreras destacando y cuando los rumores se difuminan, desaparece de nuevo.

Me recuerda a esos que solo trabajan cuando aparece el jefe.