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El sabado volviendo a puerto dio un par de fallos cuando iva sobre lsa 4300 rpm.

todos los niveles estan bien,menos el de la gasolina que no marca.

¿puede ser por que le queda poca y ha cogido algo de aire?

si se os ocurre alguna otra cosa decidlo que estoy preocupado con el tema.

gracias.

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puede ser pero, quizas, mas bien que haya cogido algo de suciedad en el carburador o cuerpo de inyeccion depende de lo que sea, o que al ir tan corto de gasola y con la inclinacion del barco no le entrase bien y por eso fallo, llenale en tanque y prueba...

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gracias estoy esperando al mecanico,para hacer la revision.

De todas formas lo pruebo.

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que paso dos veces,eso si cuando salia del agua y se empopaba un poco,lo que paso es que de repente bajo de revoluciones y luego el solo se recuperaba.

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a mi me ha pasado algo similar, se me vino abajo las revoluciones, no se encendio ninguna luz y fueron las bujias, las cambie y todo bien, cuantas horas hace de la ultima revision saludos

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a mi me empezaron a fallar las bujias a las 80 horas, se recomienda una revision cada 100 horas, de todas formas si le vas a hacer la revision ,te las cambiaran y saldra de dudas,porque puede ser otras cosas, pero creo que sin importancia saludos

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si el motor no te ha pitado, creo no sera grave,los motores normalmente hoy en dia cuando falla algo les revoluciones se bajan solas,te voy a preguntar, esto te paso en frio o en caliente, ami me paso cuando el motor estaba en frio,una vez que se calienta dejar de fallar, es posible que sean las bujias saludos

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otra posible averia, seria que la gasolina tuviera agua,pero si tienes filtro decantador,no la deja pasar, en definitiva tienes el mejor motor el honda, saludos

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cuando paso el motor ya estaba caliente,de todas formas me fije todo el rato en las luces y la verde seguia encendida segun las instrucciones de la casa solo baja de revoluciones cuando se apaga la luz verde y el nivel de aceite estaba perfecto.

lo mas logico seria la falta de combustible o lo del filtro.

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Casi seguro que son las bujias o que aspiro algo de aire por falta de combustible, no será nada grave

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esta revisado y era falta de gasolina (que burro soy)

gracias a todos por la ayuda y perdonad mi toston.

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me alegro polp que no sea nada , seguro que a partir de ahora mirara siempre el deposito de la gasolina saludos

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gracias.han recuperado la boya del deposito y ya marca el nivel de gasolina

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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