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foto20bobinerp6.th.jpg

hola, no hace falta enviarles bobinas ni nada ya ke teniendo una hecha de ultegra son todas iguales, creo ke valen 35e el cuerpo y lo ke es donde va ell hilo a 9 o 10 euros cada uno.

estan bien pero solo interesa para concursos para cambiar bobina rapido, tambien hay unas bobinas de teflon en negras y quedan chulisimas con un pelo de color.

saludos.

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David por tu respuesta me parece que te has molestado por un comentario echo sin faltar a nadie en ningún momento. Cosa que tú tampoco has echo , pero que por el tono de tu comentario creo un poco agrio y desacertado.

Si es cierto que en vez de escribir que lo patrocina La Parisienne debería haber puesto que lo patrocina Colmic..ok ? Pero te digo y vete aconstumbrando que una errata la tiene cualquiera en este medio de comunicación escrito. Pués intentas decir una cosa y al escribir sales con otra..que aunque estan relacionadas para el que no sea de la zona y no sepa que La Parissienne es el más completo y principal distribuidor Colmic de Sevilla. lo puede confundir..ok??

Esta tienda que frecuento desde hace bastantes años y no son ni una ni dós las Colmic que he comprado en la tienda de Paco y me las ha servido muy amablemente Rafa... Parisienne comercializa estas bobinas casi de modo exclusivo en Sevilla, pués creo que en Riomar tocan de forma exclusiva el teflón y Hugo en el Pescador pués no las comercializa....Por esta razón comenté lo de la utilización de estas bobinas por parte de estos pescadores.

Pd. Lo del tema de campeón y lo de pescador magistral con todos mis respetos que los tiene porsupuesto, no creo que viniese al tema que estamos tocando..pero vamos si lo querías decir no esta mal compañero. Es digno de elogios por parte de los aficcionados que le guste la competición y este bello deporte.

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foto20bobinerp6.th.jpg

hola, no hace falta enviarles bobinas ni nada ya ke teniendo una hecha de ultegra son todas iguales, creo ke valen 35e el cuerpo y lo ke es donde va ell hilo a 9 o 10 euros cada uno.

estan bien pero solo interesa para concursos para cambiar bobina rapido, tambien hay unas bobinas de teflon en negras y quedan chulisimas con un pelo de color.

saludos.

nuflo, creo que estas que pones, no son las mismas que comercializa la parisienne, las de esta casa valen 25 plomos, y si que hace falta llevarle las bobinas originales para que te las adacten, y que numero de ellas quieres para la misma.

saludos.

  • 4 semanas despues...
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Hace unos dias he estado en la Parisien y le he estado preguntando al dueño sobre esas bobinas. Las bobinas son parecidad a las de la foto que ha puesto nuflo, estan hechas de duraluminio, de baja capacidad pero que alojan perfectamente 250 m de hilo 0,20, y pesan practicamente nada y se adaptan a la bobina original del carrete en la cual hay que insertar una especie de clip para que la bobina postiza no se suelte (no van roscadas) que es parecido a los clips que sujetan los tramos de tubo de una aspiradora o similares. Como son de mayor diametro que las originales, enrollan aproximadamente 15 cm mas que la original, lo que supone tener que dar menos vueltas de manivela a la hora de recoger.

Salen a 25 euros cada bobina postiza y es necesario enviarles la bobina original para que le coloquen el clip que sujeta a la postiza.

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Hace unos dias he estado en la Parisien y le he estado preguntando al dueño sobre esas bobinas. Las bobinas son parecidad a las de la foto que ha puesto nuflo, estan hechas de duraluminio, de baja capacidad pero que alojan perfectamente 250 m de hilo 0,20, y pesan practicamente nada y se adaptan a la bobina original del carrete en la cual hay que insertar una especie de clip para que la bobina postiza no se suelte (no van roscadas) que es parecido a los clips que sujetan los tramos de tubo de una aspiradora o similares. Como son de mayor diametro que las originales, enrollan aproximadamente 15 cm mas que la original, lo que supone tener que dar menos vueltas de manivela a la hora de recoger.

Salen a 25 euros cada bobina postiza y es necesario enviarles la bobina original para que le coloquen el clip que sujeta a la postiza.

Esto no es nuevo. Hace ya años se forraban con acero inoxidable. Eran bobinas originales de fondal y se "REPUJABAN" con pletina de acero inox. Aun debo tener un monton de hace años.

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Hace unos dias he estado en la Parisien y le he estado preguntando al dueño sobre esas bobinas. Las bobinas son parecidad a las de la foto que ha puesto nuflo, estan hechas de duraluminio, de baja capacidad pero que alojan perfectamente 250 m de hilo 0,20, y pesan practicamente nada y se adaptan a la bobina original del carrete en la cual hay que insertar una especie de clip para que la bobina postiza no se suelte (no van roscadas) que es parecido a los clips que sujetan los tramos de tubo de una aspiradora o similares. Como son de mayor diametro que las originales, enrollan aproximadamente 15 cm mas que la original, lo que supone tener que dar menos vueltas de manivela a la hora de recoger.

Salen a 25 euros cada bobina postiza y es necesario enviarles la bobina original para que le coloquen el clip que sujeta a la postiza.

joaquin, que te parecen despues de vistas, te animas a probarlas, o por el contrario, no te convencen demasiado?

Gracias de antemano por pasarte y acordarte de echarles un vistazo.

saludos.

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metaldriver, yo las veo muy interesantes para los que se dedican a la competicion y usan carretes shimano de la serie XT , ya sabes, Titanos, Ultegra, Power Aero, Aerotechnium. Las ventajas que les veo son el poco peso, practicamente nada de nada, lo que te permite llevar varias bobinas de estas en la bolsa sin cargarte de peso, y por otro lado la rapidez con que se cambian, porque no hay que cambiar la bobina original, sino solo la capsula que se inserta en la bobina original, lo que supone que el freno es el de la bobina original.

Yo personalmente no las voy a comprar porque uso carretes Daiwa y no me dedico a la competicion, pero ya te digo que para los que se dedican a la competicion y usen carretes Shimano XT si que las veo interesantes.

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metaldriver, yo las veo muy interesantes para los que se dedican a la competicion y usan carretes shimano de la serie XT , ya sabes, Titanos, Ultegra, Power Aero, Aerotechnium. Las ventajas que les veo son el poco peso, practicamente nada de nada, lo que te permite llevar varias bobinas de estas en la bolsa sin cargarte de peso, y por otro lado la rapidez con que se cambian, porque no hay que cambiar la bobina original, sino solo la capsula que se inserta en la bobina original, lo que supone que el freno es el de la bobina original.

Yo personalmente no las voy a comprar porque uso carretes Daiwa y no me dedico a la competicion, pero ya te digo que para los que se dedican a la competicion y usen carretes Shimano XT si que las veo interesantes.

pues seguramente acabare probandolas, a ver que tal van, y si por lo menos me aligeran algo en peso, y practicamente valen igual que las de teflon, con la ventaja de un cambio mas rapido, no suena del todo mal.

saludos.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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