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Hola a todos: :pescando:

Hoy he estado buscando en internet sobre la JAVANA 650 y en las especificaciones veo que pone que es apta para TITULIN.

Alguien sabe si esto es posible o es un error de la página,por que que yo sepa el TITULIN solo permite gobierno de embarcaciones de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de 55 CV.

Gracias.

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Porque la eslora del casco es menor de 6 metros.

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Dago, pero la eslora maxima es 650 segun el fabricante ademas en la pagina de de nautica milan te ofrece la embarcacion con motores de 100CV y pone TITULIN APTO.

NO lo entiendo. :pescando:

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pruna creo que recientemente ha cambiado la reglamntación en los titulos nauticos,miratelo haber si ahora es posible.

Saludos.

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la eslora en documentacion de esta embarcacion es de 5,99 y por eso es apta para titulin y el tema del motor te lo arreglan en la nautica,no se explicarte bien,pero seguro que algun compañero del foro sabra decirte :pescando:

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Como ya te han indicado, aunque la eslora máxima de la embarcación sea mayor de 6 metros, la que se tiene en cuenta es la eslora del casco que figura en la documentación, que en este caso es 5,99m.

Respecto a la potencia, hay motores que aunque en los papeles figura una potencia máxima de 50 CV (y por tanto son aptos para titulín), pueden entregar más, alrededor de 90 CV.

Ten en cuenta también que esa embarcación con un 50CV estaría claramente inframotorizada, y con 90 va justita de potencia.

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La javana 650 es apta para el titulin siempre que le pongas un motor de 50 cv, ya que la eslora que tiene realmente es 5.99 , pero el problema es que con un 50cv no anda ni para atras, y lo que dicen los compañeros que hay motores de mas cv y ponen 50 para que sea apyo para el titulin ya a salido una orden que no se puede hacer saludos

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Lo que dice pícaro y los demás compañeros es cierto. Si lees las especificaciones del barco, la eslora "legal" es de 5'99m. Otra cosa es el tema del motor. Con el titulín no puedes poner más de 90 CV y según me dijo uno de una náutica, lo del arreglo de papeles en motores nuevos para homologar un motor de 90CV a 50CV ya no funciona. Otra cosa es que te hagas de un motor usado homologado.

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yo tengo un caso parecido,pero creo que ya no se puede hacer lo del motor.

de todas formas yo me sacaria el per.

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Al final la solucion es sacarse el per o patron de navegacion basica , cuando te metes a estudiarlo no es tan dificil como parece, saludos

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A mí tb. me parece que merece la pena liarse la manta a la cabeza y sacarse alguna de estas titulaciones. Puestos a estudiar, merece la pena intentar sacar el PER. No es mucho más difícil (es lo mismo que el PNB + la navegación) y tienes más atribuciones aunque las del PNB han aumentado recientemente.

Para mí, además del tema de motor, eslora y distancia a la costa, la diferencia de calidad entre estas titulaciones con el titulín es que te permiten navegar de noche. No es raro que te de el ocaso pescando (es uno de los mejores momentos) y como te pillen los de la GC y tengas sólo el titulín vas a tener un disgusto de los gordos.

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Aunque paresca mentira, cuando le coges el truco los problemas del per terminas gustandote saludos

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Aunque paresca mentira, cuando le coges el truco los problemas del per terminas gustandote saludos

Si que es cierto eso picaro pero vamos para como han puesto con la nueva legislacion el PNB que puedes llegar hasta 7.50 de eslora sin limites de cv y pudiendo pescar de noche ya esta bien. El unico gallo es que solo puedes alejarte creo que con la nueva legislacion 9 millasha esto ultimo no estoy muy seguro.

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Hola a todos:

Me he estado mirando las atribuciones de los titulos nauticos y el PNB es máximo 5 millas de una playa o abrigo.

Saludos.

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El PNB su limite es 5 millas de la costa, no esta mal, saludos

  • Miembros
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pudiendo pescar de noche

Eso depende de la comunidad autónoma y no de la titulación, que solo autoriza la navegación nocturna. En Asturias, con la licencia de pesca desde embarcación solo se puede pescar entre el orto y el ocaso. Desconozco la de otras comunidades, pero es recomendable revisarlas, no sea que nos llevemos una desagradable sorpresa.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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