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Hola compañeros hoy he`provado mi sonda furuno 620 despues de configurarla y me marca el fondo maravillosamente , pero cuando el barco coge mas de 9 o 10 nudos, voy perdiendo la señal, tiene puesto el traductor con una barquilla artesanal, quisiera saber si la perdida de señal a partir de los 10 metros es normal o es que algo falla un saludo

Hola compañeros hoy he`provado mi sonda furuno 620 despues de configurarla y me marca el fondo maravillosamente , pero cuando el barco coge mas de 9 o 10 nudos, voy perdiendo la señal, tiene puesto el traductor con una barquilla artesanal, quisiera saber si la perdida de señal a partir de los 10 metros es normal o es que algo falla un saludo

Perdon `por el error, la perdida de señal es a partir de lo 10 nudos y no de los 10 metros saludos

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que modelo de transductor es???

a priori tiene pinta de que falla por la barquilla.... :bowdown:

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que modelo de transductor es???

a priori tiene pinta de que falla por la barquilla.... :bowdown:

Completamente de acuerdo "unai" seguro que son turbulencias de la barquilla, pon una foto de tu barquilla y si no mira las barquillas artesanales que ya colgue en el foro

Saludos

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Hola compañeros ,el traductor que tengo es 520- 5MSD de bronze de pasacasco, no os puedo poner fotos de la barquilla. pero viendo las fotos de la barquila de gran peixot he visto que el traductor queda a raiz de la base de la barquilla, mientras el mio creo que lo instalaron sobresaliendo un poco de la base y eso pudiera tener la razon saludos

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Yo no soy muy tecnico, pero si pierdes señal a los diez nudos la instalación de traductor no es buena y mas si es de pasa casco por que a estos no les influye la turbulencia del motor.

Saludos.

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Hola compañeros hoy he`provado mi sonda furuno 620 despues de configurarla y me marca el fondo maravillosamente , pero cuando el barco coge mas de 9 o 10 nudos, voy perdiendo la señal, tiene puesto el traductor con una barquilla artesanal, quisiera saber si la perdida de señal a partir de los 10 metros es normal o es que algo falla un saludo

Perdon `por el error, la perdida de señal es a partir de lo 10 nudos y no de los 10 metros saludos

Hola: Bajo mi modesto entender la sonda es un aparato que por medio del transductor envia una señal, en tu caso de 200Khz (alta frecuencia) y de 50Khz (baja frecuencia). El angulo que forma el haz que envia la señal al fondo con la alta frecuencia es menor que el haz que forma el de baja frecuencia.

Resumiendo; si tu envias una señal a 10 nudos de velocidad y a 50 m. de profundidad con el modo de 200Khz al revotar en el fondo y reenviar la señal al transductor, ya no la recibe por ir demasiado rapido.

Si a la misma velocidad, envias la señal en un fondo de 12 m. (por ejemplo) con la misma frecuencia (200Khz) seguro que la recibes bien. Normalmente, si el transductor no estuviese colocado correctamente en la barquilla adecuada, que forme burbujas, lo que recibirias en el display de la sonda es mucho ruido (interferencias).

Resumiendo; tienes de adecuar (la practica te enseñara) el modo de frecuencia a la velocidad del barco, siempre con cierto margen (no se te ocurra sondear a 25 nudos, no veras nada). Si aumentas la velocidad: baja frecuencia (50Khz) Si aumenta el fondo baja frecuencia (50Khz). Y al contrario, poca profundidad o poca velocidad: alta frecuencia (200Khz). Todo ello siempre bien regulado con el boton de la ganancia (la justa) a mas ganancia, mayor interferencia.

Lo mejor hasta que no cojas suficiente experiencia, practicar con el barco a la deriva y a diferente profundidad, aunque la escala de la sonda este calibrada a 800m. si sondas a 400m. date por satisfecho.

Un detalle, por ejemplo, vas haciendo el currican en busca de atunes a una velocidad de 7,5 nudos, pon la frecuencia de 200Khz y la escala de la sonda a 50m. aunque el fondo este a mas de 1000 m. y activa el A-scope, regula la ganancia adecuadamente y cualquier atun que pase por debajo de tu barco, en ese margen de profundidad, lo detectara y sabras si vale la pena seguir curricaneando por esa zona.

Espero que mis humildes conocimientos te hayan podido ser de alguna utilidad. Chao.

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jobolo yo creo que as dado en el clavo segun mi parecer.

un saludo.

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bueno pues yo te dirè lo siguiente la semana pasada al pasar de los 10 nudos empezaba a perder señal pero cual fue mi sorpresa estaba en 200 kh y ayer estaba en 50 y la sorpresa es que a 21 nudos marcaba perfectamente y la barquilla es artesanal tambien asi que prueva lo que te dice el compañero jobolo,saludos

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Ya lo probare y os contare como va a 50 a mas velocidad,saludos

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Si la barquilla es hidrodinamica y no produce espurias (burbujas) no hay limite en sondear y no me refiero a ver el fondo si no a leerlo perfectamente, cuando monte mi barquilla la que hay colgada por ahy consegui sondear a 800m a mas de 35 nudos, perdon ya lo habia comentado antes, siento ser tan repetitivo

Saludos

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Para todo (o casi todo) hay una logica. A 35kn de velocidad y en un fondo de 800m. cuando la sonda envia la señal, rebota en el fondo y vuelve a subir en su vertical, el transductor que debe de recoger dicha señal ya ha pasado de largo y la señal se pierde, aunque sean muy pocos los milisegundos de transmision que produce la sonda. A dicha velocidad se produce una sucesion de falsas señales que hace que la sonda lea una variedad de profundidades que no se ajustan a la real. O sea que la sonda esta perpleja y no sabe como actuar.

El servicio tecnico de Furuno España siempre estara amablemente, creo, de aclarar cualquier duda si se le demanda. Y perdonarme si soy yo el que esta equivocado. Chao.

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Una cosa es recibir señal a tan alta velocidad que es normal que se pierda y otra es perderla a 10 nudos, ni tanto ni tampoco saludos

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Hola,las barquillas artesanales si no estan bien diseñadas suelen producir burbujas en el transductor lo que hace que se distorsione la señal,las barquillas que se comercializan lo que hacen es proteger al transductor y por su forma aerodinamica no producen burbujas,yo tengo una colocada y te ha seguro que hasta los 14 nudos leo bien el fondo a partir de ahi como dicen ya no llega bien la señal.

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Ya si hablamos de 10 a 14 nudos son velocidades con menos diferencia y se le puede atribuir a la barquilla, pero a altas velocidades no se bien si la lectura sera la real , saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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