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Bueno, estamos llegando al final del camino, viendo donde se enchufan los cablecitos y con quién. Los manuales parecen bastante claros. La pregunta es únicamente ésta:

¿Con qué hacer las conexiones entre los minicables que intercambian datos entre el Plotter y emisora, piloto y demás? ¿hay alguna cosa específica o se puede utilizar algo más estándar? Regletas, soldadura, conexión a pelo con cinta aislante (esto seguro que no).

Otra cosa. ¿qué utilidad tiene conectar el plotter a una sonda?

Salu2

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Juanex00, en su dia cuando conecte el GPS a la radio me volvi medio loco buscando en todas las tiendas que conocia, tanto de material nautico como electronico un conector NMA hasta que me explico un comercial que sabia lo que vendia, que no existe ningun tipo de conector especifico para el formato NMA0183, ofreciendome como alternativa una regleta dentro de una caja estanca que valia su precio en oro para hacer las conexiones. Si no tienes las conexiones expuestas a la intemperie, una simple regleta de conexion electrica ya te sirve. Si lo quieres dejar algo mas curioso, una buena soldadura a su vez protegida con funda termorretractil del tamaño adecuado quedaria perfecto para una instalacion fija. La conexion a pelo la dejaria solo para el momento de las pruebas de intercomunicacion entre los diferentes equipos :D... Se me ocurre que comunicando el plotter con la sonda, quiza puedas almacenar datos de coordenadas/profundidad y los puedas aprovechar para alguno de los diferentes programas que hay de batimetrias, como MaxSea, Petibati, etc...

Un saludo a todos :beer: y suerte el dia de las pruebas

Publicado (editado)

Bien. Enredando ayer un poco con el piloto automático S1000 (aún en su caja) y el manual de instalación, para ver todos los trastos que trae y tal he visto que para los empalmes de cables NMEA recomiendan (y vienen unos cuantos en la caja) unos conectores que se utilizan para empalmar cables de telefonía. Se llaman conectores Scotchblock, son sencillos de poner (colocar los dos terminales y apretar el botón con unos alicates) y supongo que baratillos. Son éstos:

143494.jpeg

Supongo que valen poca pasta y son prácticos. Además, si son los que recomienda Raymarine supongo que funcionarán bien.

Hablando de otra cosa, la verdad es que abres la caja del piloto Raymarine S1000 y es una pasada. Aparte de lo que es puramente la electrónica vienen TODAS las cosas que necesitas para instalarlo. Desde unos guantes de nitrilo, a una botella de líquido hidráulico, la broca que hace falta para los agujeros, unos embudos y vasos para purgar el líquido hidráulico, los conectores de marras, regletas para empalmes, bridas, llaves adecuadas para apretar las tuercas, un DVD de cómo se instala... En fin, la bomba.

Si no fuera porque me lo instalarán los de la náutica no tengo ninguna duda de que me lo instalaría yo mismo. A pesar de lo zote que soy para el bricolaje, con las instrucciones que vienen la verdad es que me atrevería sin duda ninguna. La mar de sencillo y más que recomendable para barcos pequeños con dirección hidráulica

Editado por juanex00
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Yo no me complicaria con ese tema, yo se lo daria a un profecional que me lo hiciera, en la nautica donde compre el barco me lo conectaron todo ellos mismos y sin coste, ya que para ellos el tema es muy facil, porque lo hacen casi a diario saludos

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Como te digo, a mí me lo van a instalar en la náutica pero sin ir más lejos a un conocido, en una náutica (donde compró un barco nuevo por cierto), preguntó a ver si le instalarían un piloto que había comprado (en USA claro, y bastante más barato) y le dijeron que ni hablar del peluquín, que sólo se lo instalaban si se lo traían ellos (quieren ganar en todo). Al final me parece recordar que la broma en la náutica si hubiera comprado el piloto allí le salía por 3000 lereles.

En micaso ya te digo que me lo instalan porque les he comprado el barco nuevo (y aún no me lo han traído). Me dijeron que me instalan gratis cualquier aparato que les traiga. En esa tesitura les llevo piloto, GPS/Plotter/sonda, VHF, faro pirata, bocina y profundizador. Pero sí te digo que si te miras el manual (y vídeo) de instalación del Raymarine S1000, está "chupao"

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La verdad que la presentacion y los detalles de montaje del piloto y el kit de montaje que trae es una pasada, las cosa bien hechas y la calidad Raymarine un 10.

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Una auténtica pasada de presentación y detalles. Eso luego es lo que menos cuesta (clemas, bridas, brocas...) y la sensación es fenomenal. Especialmente si te lo quieres montar en plan bricolaje. Te detallan todos los trastos que trae y lo que necesitas y que no viene para el montaje. Y es verdad. Después de ver el manual, el vídeo y todo el "equipo" que viene dan auténticas ganas de probar a montar uno.

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Pues no te fies de tanta presentación y detalles, no conozco a nadie que hable bien de ese piloto, o sea q ojo al dato, mi vecino lo tiene montado en un antares 6.25 con motor interior y se lo han cambiado ya 4 veces, quitarle uno y ponerle otro nuevo...y vuelve a fallar,a otro q tiene una orca 6.25 lo mismo,de precio anda bien pero yo me lo estoy pensando.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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