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Muy buenas, tengo un motor johnson de 25 cv 2t, y de un tiempo a esta parte me engrasa las bujís bastante. Como no tengo ni idea de mecánica me tiene frito pues me cuesta bastante arrancar. Alguien me podría decir la causa (si también me dieran una solución ya sería la pera).

Gracias de antemano.

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Cuando se engrasan las bujias, y cuesta arrancar el motor, debe de ser que la mezcla de aceite no es correcta, debes de poner menos aceita y veras como no tienes mas problemas saludos

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Cuando se engrasan las bujias, y cuesta arrancar el motor, debe de ser que la mezcla de aceite no es correcta, debes de poner menos aceita y veras como no tienes mas problemas saludos

y si el motor es de 4t??

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El motor de 4T tiene la gasolin aparte del aceite. No va con mezzcla

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si te engrasa las bujias un motor de 4 tiempos suele ser que los cilindros tengan las camisas y los segmentos desgastados y el aceite de engrase del motor se cuela dentro del cilindro , se nota porque el motor pierde compresion , quema mas aceite de la cuenta y el humo del escape se pone mas negro , esto pasa en motores con muchas horas y la solucion es rectificar cilindros y cambiar pistones y segmentos .

un saludo

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imagino que el motor es un 2 t ya que no has dicho nada,bien si es asi debes buscar las bujias que aconseja el fabricante y no cualquiera y comprobar el aceite que le echas a la mezcla ya que si te pasas suele ocurrir esto,yo tube un jonson de 25 y al prncipio si me diò la lataasta pillarle el punto tambien hay que quitarle el aire pronto para que no suseda esto,saludos

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El engrase de bujias no solo puede ser debido a un mal porcentaje en la mezcla de aceite, tambien se te pueden engrasar segun el uso que le des, ¿haces currican? porque a bajas revoluciones durante mucho tiempo te aseguro que las bujias se te van a engrasar.

p.d cuidado si decides rebajar la cantidad de aceite en la mezcla

salu2

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Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, el motor es de dos tiempos aunque no lo expresé bien al hacer la pregunta. Seguro que vuestros comentarios me son de mucha ayuda y perdón por la tardanza al responder pero viajo mucho por trabajo y a veces no tengo tiempo.

Gracias otra vez y un saludo.

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Hola Gemaro_1:

Como bien dice mainot es muy probable que el problema sea al hacer curry. Mi experiencia es muy parecida, cuado salía al curry me pegaba 3 o 4 horas a 2-4 nudos, osea motor practicamente a ralentí. Total cuando llegaba al amarre paraba el motor y al día siguiente las pasaba moradas para arrancar.

Ahora cuando voy al curry y tengo que desembragar para cobrar alguna pieza aprobecho y le meto un par de acelerones buenos para quemar aceite de las bujias. Además cuando termino el curry vuelvo al amarre con el motor muy alegre,al día siguiente arranca a la primera.

Un saludo,

Morata

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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