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hola compañeros. ultimamente escucho buenas cosas sobre los evinrude e-tec, que si el consumo, que si el par... pero a mi no me terminan de convencer estos motores en cuanto a fiabilidad?? que opinais?? saludos

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para mi son unos de los mejores motores que existen hoy en día, ya que por fiabilidad son muy buenos, buen mantenimiento, rápidos y con un consumo casi identico a los 4T, al menos en pruebas que he visto yo con motores de alta cilindrada.

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jm gonzalez he de decirte que no debes abrir un post para cada cosa tio estamos muy limitados en el foro por la cantidad de gente, en el mismo del barco puedes hacer varias preguntas,

bueno envirude es una gran marca y el etec es uno de los mejores motores de hoy,otra cosa es que no te convenzan,pues pon el que te guste,a disjusto no lo pongas,saludos

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jm gonzalez he de decirte que no debes abrir un post para cada cosa tio estamos muy limitados en el foro por la cantidad de gente, en el mismo del barco puedes hacer varias preguntas,

a parte, si miras en el buscador del foro, veras numerosos temas ya tratados sobre estos motores con informaciones muy buenas

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pido disculpas.

no hace falta hombre, una cosa son estos temas generales sobre motores y otra es como la pregunta de tipo de barco ya estos siempre van variando de modelos, pero nunca esta de mas revisar el foro, son muchos años con muchos temas

saludos

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yo no digo que sean malos. para mi hay otros mejores y no porque yo lo tenga de otra marca sino por lo que tengo entendido y porque todos los motores nuevos suelen ir bien lo malo es cuando tienen unos pocos de años o de horas que es cuando te tienen que garantizar el no quedarte por ahi tirao.

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yo no digo que sean malos. para mi hay otros mejores y no porque yo lo tenga de otra marca sino por lo que tengo entendido y porque todos los motores nuevos suelen ir bien lo malo es cuando tienen unos pocos de años o de horas que es cuando te tienen que garantizar el no quedarte por ahi tirao.

pues entonces busca un motor que no falle y si miras los barcos que requisa la GC, al menos los de mi zona :pescando: , todos los motores son yamaha para eso de evitar fallos :pescando:

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pirata los motores que requisan son yamaha por que son los que ahi alli.

alli no ahi tiendas de barcos como aqui. sera el que ahi o los que mas le convienen.

un saludo.

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cada uno cuenta como le va,y en esta vida hayde todo y hay marcas que bien por el consecionario o lo que sea se introducen mas en algunas zonas pero eso no quiere decir que el que menos se venda en la zona sea peor,saludos

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pirata los motores que requisan son yamaha por que son los que ahi alli.

alli no ahi tiendas de barcos como aqui. sera el que ahi o los que mas le convienen.

un saludo.

alli donde?, si muchas de esas planeadoras las fabrican por aqui :cumple: , en mi puerto el otro dia conté 7 planeadoras confiscadas y todas ellas con motores yamaha, en el puerto de l'ampolla tambien hay otra tambien con yamaha y las pillan o porque se quedan sin combustible o porque las esperan en la playa, pero no por averias, la verdad por eso es una lastima ver esa cantidad de motores, algunos muy nuevos que se hechen a perder alli

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si se subastan jm gonzalez,pèro muchos desaparecen y salen civiles con ellos con papeles de hayazgo y tal,y los que pasan a las subastas tardan muchisimo tiempo en salir y no estan ivernados ni nada por lo cual no estan en su mejor estado,saludos

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Yo tengo un 150cv desde que salieron y hasta hoy ningun problema...arranca a la primera... navego y paro... como un reloj desde el primer dia... solo gasta gasolina y aceite... tiene ya 4 años y salgo amenudo... no hiverno ni nada de eso... siempre salgo...

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pues es una pena por que esos motores deben de estar nuevos.

respecto a lo de 4 años sin dar fallo es una buena noticia de los evinrude. si sales habitualmente no hace falta invernarlos??

saludos

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a mi los evinrude me encantan y dicen que andan mucho.

yo ya cuando cambie de motor estaran mas probados los e-tec y si los dueños estan contentos me

comprare un e-tec de 115 cuando mi suzuki df 90 estee mas viejecito. ahora el barco con el suzuki 90 4t

me coge unos 29 nudos cuanto creeis que puede llegar a coger si le pongo el e-tec 115?

un saludo-

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si sales habitualmente no hace falta invernarlos??

Pues No, si sales anenudo y el motor no va ha estar parado toda una estacion... como por ejemplo el invierno no hace falta hacerles nada... dado que ese proceso es para cuando el motor tiene que pasar una larga temporada parado... otra cosa es revisiones que siempre hay que hacerlas... por lo menos una por temporada...

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Bueno deberia de responderte un mecanico pero creo que si que le hacen un purgado del circuito de agua salada con agua dulce y otras cosas que no recuerdo... si vas a tenerlo parado mucho tiempo es conveniente que lo hagan no es caro y aseguras la vida del motor...

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os voy a decir lo que yo le hago a mi 135cv fich ram , cdi cuando la saco del agua ,

cambio aceite de cola , saco las elices para ver que no se les haya metido restos de sedal , incluso me parece bien si es para tiempo purgar con agua dulce pero ,,,,,,

ni se me ocurre destapar la tapa del motor,

no sea que luego no sepa volverla a poner ,, asi siete añitos , casi 3oo horas ,

eso si me da algun problema en invierno duro el arranque .parece como si la bonba se bloqueara por el frio( la pera) este año talvez ponga una valvula antirretorno que os parece la idea?

la embarcacion es la orca 6.25

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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