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Buenos dias a todos

A ver, os pregunto a los que soleis limpiaros el caso vosotros mismo, porque quiero hacermelo yo

Hasta ahora me limpiaban el barco de caracolillo y demas, pero ahora quiero hacermelo yo mismo, por curiosidad y por economía

Se que hay que rascar primero, pero ¿¿¿luego se lija o no hace falta???

¿Y despues se pinta directamente con una buena pintura, no? patente, creo que se llama

Antes de pintar, creo que hay que cambiar los ánodos de zinc, pero n pintarlos, porque sino no harían su función, ¿es así?

Si alguien sabe bien como hacerlo y puede aconsejarme, se lo agradecería. Y ya de paso, si puede recomendarme una buena patente, también se lo agradecería

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Vengo ahora mismo de esos menesteres. Primero con una maquina de agua a presion tipo kachert le das a todo el casco y rasca la suciedas como caracolillos, etc. Una vez limpio y seco, si no tiene muchas manos solo tendras que marcar la linea de flotacion con cinta de carrocero y a empezar a pintar. Si el casco tiene ya muchas manos, te tocara quitarlas lo maximo posible con lija y mucha paciencia. (si este es el caso te aconsejo que te lo hagan).

La pintura como bien has dicho se llama patente o antifouling. Yo he utilizado hoy Hempel azul, creo que no esta mal aunque por ahi hay cosas mejores de precio, pero de resultado........... La pintura se aplica con rodillito pequeñito, de esos de pelitos cortitos, y aplica pintura extendiendola bien sin disolver en ningun disolvente, para despues de esperar lo aconsejado por el fabricante darle la segunda capa.

Creo que resumidamente es lo que hay que hacer. Suerte.

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Efectivamente hay que hacerlo así, sólo decirte que si lijas el casco porque tenga muchas capas de antifouling, sería recomendable darle una manita de imprimación antes de volver a dar antifouling.

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Bueno, acabo de llamar al nautico para que me dijeran si ya sabían el precio de la limpieza (creo que la próxima me la haré yo)

Buento, el total son 492,70 euros. Eso incluye todo. La estancia en seco, el travelift, la pintura, etc......

Vaya clavada

Para los que os la haceis vosotros, ¿es normal esos precios? Mi barca es una Starfisher 840

Igual luego al hacermela yo me gasto más dinero en pintura, pero bueno... la mano de obra será la de todos los que vienen a pescar normalmente

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Gracias por avisar con tiempo; de ahora en adelante me lo pensaré dos veces cada vez que me invites a salir!!! :pescando:

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Hola juanillo. Te recomiendo patente e la marca HEMPEL (hard racing) si la quieres de matriz dura ó autopulimentable si es para una embarcación veloz.

Saludos.

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Buento, el total son 492,70 euros. Eso incluye todo. La estancia en seco, el travelift, la pintura, etc......

pide precio en el puerto de la maniobra y de la estancia (suele ser por día) y pide precio de la pintura (es cara)

y resta...tendrás de resultado la mano de obra + la clavada

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Ya la tengo

200 eur 5 litros de pintura para barcos GIRAGLIA (no sé si es buena o mala, porque no encuentro información)

78 eur Travelift

120 eur mano obra (rascar y pintar)

30 eur varios (estancia en tierra, cuna, pistola presion, rodillos, etc...)

70 eur IVA

Publicado (editado)
Ya la tengo

200 eur 5 litros de pintura para barcos GIRAGLIA (no sé si es buena o mala, porque no encuentro información)

78 eur Travelift

120 eur mano obra (rascar y pintar)

30 eur varios (estancia en tierra, cuna, pistola presion, rodillos, etc...)

70 eur IVA

Barato me parece al lado de mi presupuesto :pescando2:

TRAVELIFT........................ 137 €

5 litros MICRON EXTRA...... 333 €

Mano OBRA...................... 139 €

MAQUINA PRESION AGUA. 36,5 €

VARIOS........................... 14,5 €

IGIC (impuestos)............. 24,0 €

TOTAL............................. 690 €

Editado por fran67
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Ya la tengo

200 eur 5 litros de pintura para barcos GIRAGLIA (no sé si es buena o mala, porque no encuentro información)

78 eur Travelift

120 eur mano obra (rascar y pintar)

30 eur varios (estancia en tierra, cuna, pistola presion, rodillos, etc...)

70 eur IVA

Pues te digo que eso no es caro para el barco que tienes,pergunta a un pintor de los otros cuanto te cobraria por lijar y pintar una superficie similar gastando 5 litros de pintura.

Teniendo en cuenta que es un barco de 8 metros no es nada caro y si no tienes experiencia hazlo tu y veras como la proxima vez ya no te hace tanta gracia,piensa que solo te ahorraras los 120 eur de mano de obra y cuando lo hagas pensaras como yo mejor haber empleado el tiempo en lo mio y hubiese ganado para est y quizas algo mas.Dentro de lo cara que es la nautica creo que esto es de lo menos caro aunque no sea barato es casi razonable.

Saludos

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¿No os parece caro? ¿lleva 5 litros de antifouling una embarcacion de 8 mts? Antifouling Hempel me ha costado a 34 € el bote, me parece que es de 1 litro, no estoy seguro, o de 750 cc, no recuerdo, mi embarcación tiene 6 mts y con dos botes me arreglo, he pedido permiso un día y varado en una rampa, unos colegas con cerveza en abundancia, calderos, cepillos, brochas.... echad cuentas.

PD: Al final sale mas caro por lo de las cervezas y eso.... pero sino echad bien las cuentas

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Buenas a todos,

Ahora estamos viendo para hacer la limpieza de la obra viva del barco nosotros mismos. Veo estais hablando del casco sobre todo pero ..y las helices? y los ejes? ... como los limpiais/rascais?

Perdonad estas preguntas posiblemente obvias pero queria tenerlo claro.

Un saludo y gracias.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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