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Hola buenas a todos.

soy muy novato en esto de la pesca, os vais a reir pero mi duda es donde esta el freno en un carrete.

gracias por ayudarme.

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Hola buenas a todos.

soy muy novato en esto de la pesca, os vais a reir pero mi duda es donde esta el freno en un carrete.

gracias por ayudarme.

Que tal Victor95; Lo primero y antes que nada, bienvenido a este foro y espero que entre todos podamos echarte una mano. Viendo la duda y la edad que dices tener, entiendo que has empezado hace muy poquitos días,me gustaría decirte que siempre que tengas una duda o problemilla, como es el caso que tienes ahora, no te preocupes y pregunta todo, todo lo que quieras, que para eso estamos.

Segundo: voy a tratar de explicarte en qué consiste un carrete en general y cómo suelen funcionar, y si algún compañero después de estas palabras ve conveniente explicar algo más o ve alguna forma mejor de explicarlo, pues esperemos a que lo haga y de la manera mas sencilla para que lo entiendas.

Un carrete a primera vista esta compuesto por:

-Una bobina: que es donde va el hilo.

-Un freno: que normalmente va delante de la bobina y que cuando lo giras hacia un lado se endurece, es decir estas apretando el freno, cuidado con apretarlo demasiado no lo vayas a romper, si lo giras hacia el otro lado, el freno se afloja y si llegas hasta el final podras ver que lo puedes quitar y es por donde podrás sacar la bobina y cambiarla el día que quieras, o bien para poder limpiarla. Si hilo está muy tenso se puede partir o incluso también la caña y el freno vale para que cuando un pez tire saque justo el hilo necesario para que no se rompa nada.

-El "alambre": como has podido ver, es lo que te sujeta el hilo y siempre por un mismo lado, a ese lado al que siempre va el hilo (que suele tener forma de ruedecita) es el guia-hilo. El funcionamiento es muy sencillo, cuando tengas montado el carrete en la caña, lo primero es poner como te han dicho el dedo en el hilo, después con el hilo sujeto por el dedito echas para abajo el alambre, despues lo que tienes que hacer es lanzar y cuando veas que el plomo esta por delante tuya o (de tu cabeza) quitas el dedo y espera a que el plomo llegue al agua, después tienes dos formas de actuar, o bien vuelves a poner el alambre en su primera posición para adelante o bien le das directamente a la manivela para adelante y verás como el alambre se pone bien él solo.

-La manivela: es lo que te va ayudar a recojer el hilo y puede girar bien solo para adelante (un solo sentido) o bien para adelante y detras (en los dos sentidos), esto se consigue si giras una especie de palanquita o pestaña que se mueve hacia arriba o hacia abajo (según el carrete) esta palanquita o pestaña esta en la parte de atras del carrete y si no esta hay en la parte de abajo, como creo que estas empesando, ponlo de manera que solo pueda girar la manibela hacia un sentido (para adelante), que ya tendras tiempo para ir investigando con el tiempo.

*Creo que con esto, tendras un poquito mas claro como funciona y como debes usar un carrete y te aconsejo, como te han dicho, que si puedes ir aun sitio donde esten pescando, que te acerques con tu caña al pescador y le pidas que te ayude a montarlo todo y te explique como hacer las cosas, que es como mejor se aprende y no tengas vergüenza por preguntar. Otra cosita, no intente lanzar muy lejos desde el principio.

Y sigue preguntando lo que no entiendas.

Un saludo y a pescar CAMPEON.

****PD.: No te lo tomes a mal DIEGOYRAMOS, como habras observado el encabezado va dirigido para otra persona, de manera, que puedes deducir que esto esta sacado de este mismo foro (titulo: ¿que hago mal?), lo que quiero decir y repito, no es de mala, hay que acostumbrarse a usar el "buscador". De todos modos y como estamos para aprender los unos de los otros, incluyendome yo el primero, pregunta todo lo que no entiendas sin miedo.

Un Saludo.

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A eso lo llamo yo hacer pedagogia, si señor, eres un montruo tio. Bien explicao y buenos animos. Eso de un lado y de otro a nuestro nuevo compañero de foro que no te cortes ni un pelo en preguntar, de verdad, y lo que te han dicho de acercarte a cualquier pescador que veas tomatelo en serio.

La mayoria de la gente suele ser amable, siempre hay algun tio rancio por ahi, pero tu no tengas miedo. A todo pescador le gusta contar historia y a poco que des conversación ademas de explicarte todos los secretos de la pesca te cuentan como sacaron un robalo de 6 kg con una caña de mano o cosas asi (despues seguro que era un besugo de 100 gramos jejejejejeje)

Bromas a parte, tu pregunta. . . busca primero en los temas por si hay alguna pregunta o tema parecido y si aun asi no sabes, pregunta y vuelve a preguntar lo q te haga falta. Aqui hay mucha gente que sabe mucho.

Venga saludos.

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Muchas gracias por vuestra ayuda, normalmente antes de esponer mi duda en este foro siempre busco a ver si hay alguien con mi misma pregunta en este caso no encontre nada, tambien puede ser que no busque muy bien, de la explicacion que me has dado creo que nadie me la odia haber explicado mejor, no se si tiene algo que ver pero como tu has puesto soy bastante novato y como comprenderas no me he gastodo 300 en mi caña si no he comprado algo bastante mas barato para enseñarme, el carrete es una poca leche no se si llevara freno por que la unica palanca que le he visto es la palanca trasera para que la palanca funcione en una direccion o en dos. ¿ Es eso el freno ?

muchisimas gracias por vuestra ayuda

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Que tal DIEGOYRAMOS, veras, el freno normalmente esta en la parte delantera de la bobina, si te fijas bién, suele ser como un disco fino y de superficie mas pequeña que la propia bobina cuando la miras de frente y da igual que el carrete sea de 50e. que de 300e., almenos, desde mis conocimientos todos los carretes tienen freno, lo normal es que este delante de la bobina y mas cuando son carretes para el mar, tambien pueden ir en la parte trasera de estos, pero este tipo de freno los llevan carretes dulces (agua dulce).

Para que lo veas mas claro: entra en la pagina de pescatienda y busca el shimano ultegra xsa 10000 y veras que viene un punto en el que pone despiece, entra y observa que delante de la bobina hay una pieza con el codigo 10249, ese es el freno.

Espero haberte ayudado.

Si sigues teniendo dudas, avisa y trataremos de explicarlo de otra manera.

Estaría bien que indicaras que carrete tienes.

Un Saludo.

  • 4 semanas despues...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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