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A partir de ahí y prescindiendo de la documentación, tomaron medidas al resto de los barcos del puerto y el que sobrepasaba en manga las medidas (menos 20cm) o en más de un metro la eslora, fué invitado a buscarse un amarre mayor.

O sea, que en un amarre de 3 m podrás meter un barco de máximo 2.80 m. Hay que dejar 20 cm de sobra para maniobrar, defensas, etc... Pero esto de los 20 cm es norma general o cada club pone lo que le parece?

Si al lado mio se pone un velero que sobrepase los 3,50m de manga se lo haré saber para que lo cambie de lugar y si se niega daré parte a la Dirección del puerto para que le exija cumplir las normas y yo me pregunto: ¿Quién es el cabroncete de los dos, yo que soy el avasallado o él que es el que avasalla? La respuesta no es dificil....para casi nadie.

A pesar de todo buena pesca, para los buenos y para los malos.

Claro que no es difícil la respuesta. El cabroncete-jeta es el que intenta colar un barco más ancho que la manga de su amarre. El problema sería si intentase meter un barco de 3.45 por ejemplo. En teoría no tendría porque invadir tu espacio...aunque a buen seguro sería más molesto.

Publicado (editado)
O sea, que en un amarre de 3 m podrás meter un barco de máximo 2.80 m. Hay que dejar 20 cm de sobra para maniobrar, defensas, etc... Pero esto de los 20 cm es norma general o cada club pone lo que le parece?

Claro que no es difícil la respuesta. El cabroncete-jeta es el que intenta colar un barco más ancho que la manga de su amarre. El problema sería si intentase meter un barco de 3.45 por ejemplo. En teoría no tendría porque invadir tu espacio...aunque a buen seguro sería más molesto.

Hay unas normas generales de navegación y de seguridad marítima, válidas para todas las aguas teritoriales españolas, tanto interiores, como en los puertos. etc., que todos debemos cumplir. Después hay las particulares o privadas en cada puerto, que sin contravenir las oficiales, pueden ser dictadas a su criterio. Ten en cuenta que hay muchos puertos que son regidos como club privado por sus socios o los representantes por ellos elegidos, otros que son empresas privadas y demasiados por políticos, como en el caso del mio que es de la Generalitat de Catalunya y ahora lo gobierna el psoe y más adelante puede ser otro partido...

No hay error posible en las medidas: Si el amarre mide de ancho 3,5m, el barco que se puede poner legalmente en mi puerto ha de medir de manga máxima 3,30m, dejando 0,20m para las defensas.

Cualquier concesión hacia un sólo amarrista, redundaría en el mismo derecho hacia cualquiera que contraviniese la misma norma.

Lo dicho, se ha de tener compañerismo y no molestar para no ser molestado y así poder convivir con la mejor armonía.

Saludos.

Editado por jobolo
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Lo del margen para defensas es una cosa particular de cada Club y por ejemplo en el nuestro son proporcionales a la medida del módulo.

Ejemplo 6 x 2 el margen obligatorio es modulo de 14cm. y con os dije en el de 8 x 3 es de 20 cm. (Que son 10 por cada banda mas otros 10 que deja el vecino).

Esta rigidez es porque hemos tenido casos de desaprensivos que quieren colar un barco superior a la medida del atraque y los vecinos perjudicados logicamente exigen a la Directiva que regularice la situación y esta puede dar origen a la incoación de expediente disciplinario por falta muy grave y la perdida de derechos como Socio (Según Estatutos y Reglamento de Regimen Interior).

En Estatutos está prohibida la cesión, prestamo, etc de los cm. de atraque que no utilices en el caso de tener un barco de menor medida en el atraque.

Son soluciones drásticas pero facilitan la convivencia y la gobernabilidad de una Asociacón (nosotros somos casi 200 Socios).

Saludos

Editado por Manelpesca
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una pregunta, y si se usan defensas planas?

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una pregunta, y si se usan defensas planas?

El margen obligatorio es el mismo, si son planas puede que ocupen menos y estés mas amplio en el atraque pero...... mañana pueden ser de globo por ej.

Yo hago estos comentarios en un puerto que es privado, es decir que nosotros hemos hecho la instalación y la gestionamos en regimen de comunidad. En Puertos de empresas o en alquileres el metódo puede que sea diferente.

Saludos

Editado por Manelpesca
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una pregunta, y si se usan defensas planas?

La respuesta es fácil, pregunta: ¿cual es la norma?, respuesta: La medida de la anchura del amarre, menos 20cm.

Sólo puedes poner defensas en cada costado no superiores a 20cm de diámetro o de ancho, si las pones de medida inferior es cuenta tuya.

Aunque, pirata-1, piensa que las planas son mucho más caras que las clásicas, nos podríamos invitar mutuamente a muchas birras, con lo que nos ahorraríamos.

Un abrazo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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