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Hola atodos estoy por comprarme una quicksiver 600 open con un 150 verado, bueno ya di la seña me la entrgaran en abril que opinais de ella,el uso que le dare sera de paseo con la familia y por supuesto pesca con los amigos. soy novato y es mi primer embarcacion que me comentais al respecto , sear conveniente ponerle flaps o o es nesesario en este tipo de embarcacion. gracias

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Hola compañero, ese barco tiene una buena relacion calidad precio como todas las QS, no es que sea una gran embarcacion, las hay mejores, pero para lo que tu la quieres te sobra, con ese motor puedes alcanzar mas de 30 nudos, y y un buen cruzero, para mi el resumen es que las hay mejores, pero tambien mas caras, con ella tendras suficiente si no te alejas mucho, un saludo

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Hola picaro gracias por responderme hasta canto piensasque es lo maximo con buena mar por supuesto que deberia alejarme.y que me puedes decir delos flaps

gracias por tu ayuda.

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enhorabuena,flas no nesesita ese barco para nada y puedes alcanzar los 34-35 nudos perfectamente,saludos

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No quiere aguarte la fiesta, pero yo en el 2006 cuando estaba buscando barco estube a punto de comprarme una Quicksilver 500 cabinada por el buen precio del pack, pero un día hablando con el hermano de un amigo, que trabaja en una nautica aquí en Denia me dijo que no me aconsejaba esta marca pues había trabajado con varios de estos barcos y le resultaban demasiado flojos, poco peso (poca estabilidad). Me decia que al sacarlos del agua para darles la patente el casco hera demasiado fino y notaba que se bombeaba un poco. Que los motores Mercury que monta la marca son algo problemáticos respecto a los motores japoneses. Bueno al final desistí pese a su buen precio, y encontré un Zenit que monta Yamaha por un precio aceptable. Confié en su experiencia, no sé como hubiera resultado la Quicksilver, pero supongo que la diferencia de precio será por algo. Ahora pienso que es buena época para buscar barcos de segunda mano, por lo menos por esta zona se estan poniendo a la venta mas cantidad que antes.

Espero no haberte fastidiado mucho, pero es lo que a mí me comentaron en su día.

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Hola picaro gracias por responderme hasta canto piensasque es lo maximo con buena mar por supuesto que deberia alejarme.y que me puedes decir delos flaps

gracias por tu ayuda.

Los flaps, no son nesesario en ese barco, por lo menos 35 nudos tiene que coger de maxima, y uno 24 de cruzero,si estas preparado , y llevas buenos equipos electronicos, te puedes alejar, por decir algo unas 5 o diez millas del puerto, pero ,cuidado, sabiendo por el parte de meteo como va a estar el tiempo, eso es muy importante, por no decir lo mas, eso y llevar siempre gasolina de sobra es fundamental, un saludo

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enhorabuena por el barco

yo si que soy partidario de ponerle flaps a esa eslora y mas a ese barco, son barcos que tienden a escorarse bastante cuando cambian los pesos de lado a si que los flaps te solucionarian estas escoras, los motores verado son buenos con una entrega de potencia muy pronto y después bastante normales

por cierto has hecho bien en decir que ya lo has comprado a si de esta manera evitamos situaciones como las que pasaron con el compañero marc

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Hola atodos estoy por comprarme una quicksiver 600 open con un 150 verado, bueno ya di la seña me la entrgaran en abril que opinais de ella,el uso que le dare sera de paseo con la familia y por supuesto pesca con los amigos. soy novato y es mi primer embarcacion que me comentais al respecto , sear conveniente ponerle flaps o o es nesesario en este tipo de embarcacion. gracias

Yo le pondria flaps sin pesarmerlo y con esa motorizacion mas aun y si puedes y cuesta muy poco dinero, un refuerzo metalico en quilla por proa, ya que piensa que te cogera unos 35 nudos y si pillas algun obstaculo como una rama a esa velocidad evitaras dañar el casco y lo amortizaras enseguida y los flaps te permitiran un planeo mucho mas recto de lo que te pueda dar el trim y ganaras en visivilidad y comodidad.

Un Saludo y Suerte

Robert

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Yo le pondria flaps sin pesarmerlo y con esa motorizacion mas aun y si puedes y cuesta muy poco dinero, un refuerzo metalico en quilla por proa, ya que piensa que te cogera unos 35 nudos y si pillas algun obstaculo como una rama a esa velocidad evitaras dañar el casco y lo amortizaras enseguida y los flaps te permitiran un planeo mucho mas recto de lo que te pueda dar el trim y ganaras en visivilidad y comodidad.

Un Saludo y Suerte

Robert

ahora si que estoy hecho un lio y masco que es mi primera embrcacion y mi primera salida a la mar cuando me la entregen,por fvor segui dandome valoracions sobre los flaps sobre todo en ventaja y desventajas de tenerlos o no.gracis a todos los expertos

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ahora si que estoy hecho un lio y masco que es mi primera embrcacion y mi primera salida a la mar cuando me la entregen,por fvor segui dandome valoracions sobre los flaps sobre todo en ventaja y desventajas de tenerlos o no.gracis a todos los expertos

busca en el foro ya que se ha hablado largo y tendido sobre los beneficios de los flaps

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ahora si que estoy hecho un lio y masco que es mi primera embrcacion y mi primera salida a la mar cuando me la entregen,por fvor segui dandome valoracions sobre los flaps sobre todo en ventaja y desventajas de tenerlos o no.gracis a todos los expertos

Tu simplemente dile a la nautica que te vendio el barco que te ponga unos Minkota con indicador y que maximo te cobre 1000€ que se ganara la vida bien y olvidate del tema y a disfrutar del barco.Y tal como dice el amigo Pirata encontraras en este foro todo lo hablado en relacion de los flaps.

Un Abrazo

Robert

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Yo he tenido ese barco y te aseguro que no he tenido jamas ningún problema con el. He salido con buena mar a mas de 12 millas y con el depósito que tiene estas sobrado en autonomía. No obstante estate preparado para que te den malas opiniones del barco de la marca y de los motores, normalmente gente que habla de referencias de un amigo o un compañero de pantalán. Yo no le puse flaps y creo que le habrian ido muy bién, pero ten cuidado con la escalerilla de baño, puede que se toquen.

Que lo disfrutes y seguro que no te arrepientes.

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Yo he tenido ese barco y te aseguro que no he tenido jamas ningún problema con el. He salido con buena mar a mas de 12 millas y con el depósito que tiene estas sobrado en autonomía. No obstante estate preparado para que te den malas opiniones del barco de la marca y de los motores, normalmente gente que habla de referencias de un amigo o un compañero de pantalán. Yo no le puse flaps y creo que le habrian ido muy bién, pero ten cuidado con la escalerilla de baño, puede que se toquen.

Que lo disfrutes y seguro que no te arrepientes.

juanpe gracias por tu consejos me has dejado mas tranquilo

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Como ya tienes una idea de como es el barco , por los consejos que te han dado los compañeros de aqui y de LA TABERNA, lo que tienes que hacer es disfrutarlo , y no comerte el coco, un saludo

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los flas te daran ventaja y ninguna desventaja,asi que si puedes lo montas,y a disfrutar del barco,saludos

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Yo he tenido ese barco y te aseguro que no he tenido jamas ningún problema con el. He salido con buena mar a mas de 12 millas y con el depósito que tiene estas sobrado en autonomía. No obstante estate preparado para que te den malas opiniones del barco de la marca y de los motores, normalmente gente que habla de referencias de un amigo o un compañero de pantalán. Yo no le puse flaps y creo que le habrian ido muy bién, pero ten cuidado con la escalerilla de baño, puede que se toquen.

Que lo disfrutes y seguro que no te arrepientes.

¿por que todos los que tenemos o han tenido QS decimos y pensamos lo mismo que tu Juanpe? Bueno voy a dejarlo pues ya es un tema muy manido.

Que disfrute el barco y le consumas muchos tanques de gasolina.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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