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Muy buenas a todos, soy nuevo en el foro, hace poco compré una Rio 450 Sol con un motor Yamaha 50cv 4t, todo me va perfecto, pero en las últimas salidas, cuando llevamos un rato de pesca, salta un pitido muy desagradable en la palanca del acelerador. Según el manual, puede ser por presión de agua o por presión de aceite. Le cambiamos el termostato porque estaba bastante hecho polvo. La presión del agua parece correcta, sale con fuerza y caliente. Le cambiamos el aceite, pero sigue pitando. El plan B es quitarle el pito desconectándolo, pero no creo que sea lo mejor para el motor :bienvenido: . Alguien ha tenido este problema? alguna sugerencia?

Muchas gracias de antemano.

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Se baja de revoluciones el motor?

Habéis mirado cómo está el impeler de la bomba de agua?

Yo no quitaría la alarma aún, hasta descubrir qué avería tiene el motor.

Saludos

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prueba el plan C de llevarlo a un mecánico :bienvenido: :bienvenido:

ahora en serio, no se que puede ser este pitido, pero yo no lo desconectaria ya que es un aviso de que algo le pasa al motor

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Las revoluciones se mantienen normales. Realmente el motor funciona igual, sólo que hay un pitido. EL aceite está caliente y es suficiente y el agua sale caliente. Lo vamos a llevar al mecánico, pero es que los mecánicos en Canarias están muy liados... y les cuesta darte hora.

Si alguien tiene alguna sugerencia más, será bienvenida.

Gracias.

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Hola, a mi me paso una cosa parecida con el pitito,en un mercuri 40 4t, y luego resulto que el problema es que el motor cargaba a mas voltios de los que debia,vino el mecanico conecto el motor a un ordenador saco la averia me cambio una pieza y de eso hace tres años,sin ningun ploblema mas

saludos :P

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pejeverde yo tengo un honda 40 cv 4 t y me paso eso. en el morse ay 2 luces una verde y otra roja no se si as observado si a ti se te enciende la luz roja es por calentamiento del motor, yo puse el rotor de la bomba nueva y el termostato y solucionado, cambiale el rotor, un saludo

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Ya le cambiamos el termostato, y esta mañana dejamos el motor arrancado una hora fuera del agua (metido en un tanque de agua) y no pitó. Tomamos la temperatura de la entrada y salida del termostato y está sobre los 60ºC en los dos puntos, o sea que funciona correcto. Por ahora voy a seguir así hasta que me vuelva a pitar. El problema es que es de carburación y las máquinas de diagnosis no le funcionan. Creo que sólo a los de inyección.... :045:

Gracias de todos modos.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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