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Buenas tardes:

Soy propietario desde hace unos meses de una MF 7.25 HB con un evinrude e-tec 150 cv, no quisiera con mis comentarios liarte mas, pero si quiero que tengas algunas cosas claras que quizas yo no tuve en su momento:

En contra:

-Categoria C, eso quiere decir que no la puedes someter a grandes temporales.Y ya sabemos como es nuestro mediterraneo querido.

-Motorizacion max 150 cv, eso quiere decir que su casco o estructura no soporta mas empuje.¿ por que?

-Made in polonia, con lo que eso representa, digan lo que digan.

-Desde el primer momento no he tenido mas que "problemillas sin importancia" que si quieres en un privado te los cuento.

-Muy bailarina en parado,tienes que repartir bien los pesos al navegar.

-A 22 nudos y 4000 rpm 45-50 ltr/h

A favor:

-Es preciosa,tanto por dentro como por fuera,llama la atencion.

-Rapida.

-Puedes pasar dias en ella muy a gusto,buena habitabilidad para 4 personas.

-Amplia bañera.

-A 6-7 nudos y 1800 rpm 7-8 ltr/h.

-El motor 3 años sin mantenimiento,con un uso normal.

La compra de una embarcacion de estas esloras es una decision importante y debes pensarlo bastante.

Pues ala a pensar y si necesitas algo por aqui estaremos.

HOLA MIKEL, en definitiva, estas contento con la compra o ahora que la conoces hubieras comprado otro barco, saludos

Publicado (editado)

PUES SI SEÑOR, ESO ME FALTABA, ALGO MAS PARA PENSAR. LO DICHO YO PIERDO POR LO MENOS VEINTE KILOS PARA EL DIA EN QUE HAYA COMPRADO UN BARCO. MIKEL ESO DE 45 A 50 LITROS LA HORA SERÁ BROMA NO?

nota moderador: no escribir con mayusculas significa estar gritando :untitled:

Editado por pirata-1
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no es broma lo de los 40/50 litros hora, pero yo lo veo algo exagerado para esas revoluciones con ese motor, con mi motor los 4000rpm gasto sobre 30/35 litros hora a esas velocidades

grumete novato, a velocidades "normales" los consumos no son apreciables, es mas a velocidad de curri los consumos de un FB son equivalentes a los de un eje y si al eje le pides los 20knts. cuanto te crees que va a gastar?

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Cincuenta litros la hora ,un motor de 150cv y a 4000 vueltas lo veo muy exagerado, pero MIKEL tiene el barco y el motor, por lo cual el lo habra calculado, el mio es de 115cv y gasta un litro la milla, a 16 nudos de cruzero a 4000 vueltas las cuentas dicen que gasto 16 litros , por eso es que veo exesivo 50 litros, saludos

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vaya consumos. yo a la mia nunca se me dio por calcularselo, pero yo creo que a 4000 es bastante mas bajo. pero no se, me parece que lo voy a comprobar un dia de estos, espero no asustarme,jejeje

un saludo

  • Miembros
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Pues si señores segun papeles deberia gastar 1.5 l a la milla pero se acerca a los 2l,dandole caña,pensar que aunque sea de las modernos es un 2 tiempos,y al consumo de gasolina ahi que sumar el aceite mas o menos 1l cada 50 l de gasofa,y 3l valen 60€,tambien tener en cuenta estado de la mar,personas abordo,etc. ale,ale, seguir sumando.

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No quiero ser pesado con la pregunta MIKEL , pero GRUMETE, le gustaria saber la respuesta, conociendo ahora el barco,¿ te volverias ha comprar el mismo ?o no, saludos

  • Miembros
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No quiero ser pesado con la pregunta MIKEL , pero GRUMETE, le gustaria saber la respuesta, conociendo ahora el barco,¿ te volverias ha comprar el mismo ?o no, saludos

Pues a pesar de todas las pegas y visto la que hay por ahi posiblemente si tuviera que comprarlo otra vez...........si lo compraria.........por que es el barco que mas se amolda al uso que yo le voy a dar,quizas a otra persona le interese otro modelo,pero eso si, que se sepa lo que va a costar de poner en marcha,que la teoria siempre es muy bonita.

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Pues a pesar de todas las pegas y visto la que hay por ahi posiblemente si tuviera que comprarlo otra vez...........si lo compraria.........por que es el barco que mas se amolda al uso que yo le voy a dar,quizas a otra persona le interese otro modelo,pero eso si, que se sepa lo que va a costar de poner en marcha,que la teoria siempre es muy bonita.

La terminaciones de JEANNEAU atraen mucho, los barcos son muy tentadores, ademas todos los barcos tienen alguna pega, se, de barcos de astilleros muy conocido que cuando empezaba a llover tenia el dueño que entrar en la cabina con un paraguas, y lo de la estabilidad en parado, todos los barcos con cabinas grandes y mucha obra muerta lo padecen, pero te lo encuentras en habitalidad, es cuestion de decantarse por barcos con grandes cabinas o pequeñas, saludos

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lo de los 50 litros es cierto, ya que el motor trae un a especies de ordenador y puedes ver el consumo instantaneo........... la 655 es bastante mas estable, si miras el casco la 725 tiene menos quilla (pero tiene, que otros no tienen) que la 655 y lo mas importante es que el centro de gravedad esta mucho mas bajo y centrado (motor central). En cuanto espacio para el recreo la 725 no tiene rival. Yo personalmente no dudaria en un FB y un motor central, pero insisto, lo digo por el uso que le pienso voy a dar. En el cantanbrico es muy dificil encontrar el mar como un plato, con lo que hacer cruceros a 20 ó 22 nudos es casi imposible en estas esloras, eso si, si quieres ir dandote con todo, pues entonces si. Las salidas de pesca son bastantes largas en cuanto llegar a los puntos de pesca, y en verano a Bonitos.......... unas 10 hrs sin parar de navegar.

Creo que en tu situación, la 725 cumplira con creces tus espectativas......... en cuanto al consumo, depende donde quieras ir y a que velocidad, pero si un día quieres atizarle....pues ya sabes 30 nuditos (es una pasada para ese barquito y va de cine)

Ya nos contaras

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GRUMETE, iba por la 725, pero se le ha cruzado el 655 por el precio tan bueno que le han dado, y el hombre esta con muchas dudas :pescando2:

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Y decian que lo evinrude esos no chupaban tanto.

por el foro ahi un marcador de consumo de un mercruiser de 200 y pico de burros de una faeton y marcaba unos 40 litros. El evinrude este se va de madre.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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