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hola, primero saludaros a todos, soy nuevo en el foro. bueno mi problema es que tengo una dubhe javana 550 y la verdad es que no estoy muy contento con ella, de navegacion , estupenda pero suavidad poca, me da bastantes vibraciones incluso a relenti, me gustaria saber si alguien tiene el mismo problema y si lo ha solucionado.

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que motor llevas?

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la he tenido con dos motores, antes con un yamaha 60 y ahora con suzuki 90 y con los dos mismo resultado,quizas con yamaha algo menos pero poco

siempre a sido a si, la verdad que pique de inexperiencia, este es el cuarto barco que tengo y los otros tres eran sin cabina, pensaba que en los cabinados seria normal

hola colomar, el barco siempre a sido a si, la verdad que pique de inexperiencia, este es el cuarto barco que tengo y los otros tres eran sin cabina, pensaba que en los cabinados seria normal

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siempre, a cualquier regimen, pero claro es que a cuanto mas regimen va mas vibra, el problema de esa vibracion es que me mete un ruido muy molesto en la cabina que termina por aburrirte

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jujo te lo digo por que a mi me pasaba en la que tenia antes y era entre las 2500 y 3000 revoluciones y se debia a un mal trimado del motor, y a una gabilla que traia el motor y estaba algo suelta y vibraba, pero lo soluciones. ayer fui a ver por que me he comprado la dubhe calima 645 y aunque sea nueva nueva pero no vibra lo mas minimo.

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no se trendre que observarlo pero no creo que sea eso pues me lo hace a relenti inlcuso, si es verdad que a la vueltas que me has dicho es cuando mas vibra,pero lo hacia tambien con un yamaha 60 nuevo.

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hola, primero saludaros a todos, soy nuevo en el foro. bueno mi problema es que tengo una dubhe javana 550 y la verdad es que no estoy muy contento con ella, de navegacion , estupenda pero suavidad poca, me da bastantes vibraciones incluso a relenti, me gustaria saber si alguien tiene el mismo problema y si lo ha solucionado.

Ese barco funciona perfectamente es un problema de montaje de motor, dile a la nautica o astillero que te lo a montado y que te lo solucione que es su obligación, puede ser desde un paso no correcto de helice o el desequilirio de esta, la correcta altura del motor respecto a la carena y te cavite a determinadas revoluviones por bolsas de aire, o un mal apriete de los esparragos con sus juntas y te transmite esas vibraciones al casco que creo que es esto ultimo ya que dices que te lo hace tambien al relenti. Suerte amigo y si no te responde y es una nautica el que te lo monto llama al astillero que te dara buenos consejos para solucionarlo.

Saludos

Robert

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Piensa que tiene que ser algo que transmite las vibraciones del motor a la cabina, y obsevalo a ver de donde se pueden transmitir esas vibraciones, observa si hay algo suelto.

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hola cocomar he intentado responderte antes pero no se por que no salia el mensaje. A lo que me preguntaste es que siempre lo ha hecho, con el yamaha parece que me lo hacia un poco menos no se si es porque tambien era menos cilindrada, pero ya era molesto, y ahora con el que le tengo metido ni te cuento.un saludo

lo observare, pero me parece raro que con dos motore me lo haga. gracias cocomar

Publicado (editado)

hola jujo,¿esta en garantia el motor?es que todo indica a que pudiera ser un mal montaje de motor,lo mas acertado es que hagas caso a lo que comenta el compañero fisher boats tiene mas conocimiento en embarcaciones que yo, suerte y que se te solucione un saludo

Editado por cocomar2006
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preguntare, la verdad es que no he pensado que pudiera ser del motor, pensaba mas que fuera del casco que viniera mal cosido o falto de fibra. gracias

hola cocomar, el motor no esta en garantia tiene 4 años, pero pagaria lo que fuese por que me quitara el ruido que me forma dentro.un saludo

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jujo es que esos barcos por lo menos los amigos que conosco que lo tienen nunca han tenido ese problema es raro, un saludo

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hola jujo,¿esta en garantia el motor?es que todo indica a que pudiera ser un mal montaje de motor,lo mas acertado es que hagas caso a lo que comenta el compañero fisher boats tiene mas conocimiento en embarcaciones que yo, suerte y que se te solucione un saludo

hola cocomar, el motor no es nuevo tiene 4 años pero aunque no este en garantia , pagaria lo que fuese por que se me quitara ese ruido tan molesto de dentro de la cabina

jujo es que esos barcos por lo menos los amigos que conosco que lo tienen nunca han tenido ese problema es raro, un saludo

por eso estoy tan descontento, porque en el club que lo tengo hay bastantes y ninguno tiene ese problema

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jujo ¿en que puerto lo tienes?

en el de huelva

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me olia que era alli jaja,yo lo tengo tambien alli pero en marina seca,conocemos los mismos amigos que tienen esos barcos !que pequeño es el mundo!jaja saludo compañero

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me olia que era alli jaja,yo lo tengo tambien alli pero en marina seca,conocemos los mismos amigos que tienen esos barcos !que pequeño es el mundo!jaja saludo compañero

casualidades de la vida entonces ya nos veremos por ahi el mio es el c1

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ok jujo,nosotros tenemos aqui un apartado que se llama"" los de huelva" ¿porque no te presentas alli, que tambien hay bastantes compañeros del mismo puerto del nuestro y cercanias?y nos conoces, un saludo :bienvenido:

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Hola amigo, conozco tu barco, creo que hace poco ha estado en marina seca. Yo estoy en el b-15 y nos conocemos de vista.

Creo que el problema no es de motor, es muy raro que te pase con motores distintos y en teoria con distintos montajes, y sobre todo tambien lo hace en ralenti. Creo que es algo estructural que pueda venis desde la sentina o la misma cabina.

Un dia si quieres quedamos salimos a dar un paseo y mientras uno pilota otro pone oreja en todos lado a ver si buscando donde hay mas intensidad de ruido.

Un saludo.

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ok jujo,nosotros tenemos aqui un apartado que se llama"" los de huelva" ¿porque no te presentas alli, que tambien hay bastantes compañeros del mismo puerto del nuestro y cercanias?y nos conoces, un saludo :bienvenido:

dalo por hecho

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dalo por hecho

Bien Jujo "la ostia los foros" entre todos lo solucianareis y si me necesitais pegarme un toque y mirare de ayudaros tanto como sepa.

Un abrazo y salud

Robert

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Es una de las embarcaciones que estoy mirando,para cambiarla por la que tengo,los que la teneis que me podeis contar de ella,tengo un amarre de 6,40 x 2,40 y entra dentro de lo que me marca,la tenia mirada con un 100 o 115 caballos,de paso os digo que tengo en venta una quicksilver commander 5,25 metros con un 75 caballos ,nueva del 2009,saludos.

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Es una de las embarcaciones que estoy mirando,para cambiarla por la que tengo,los que la teneis que me podeis contar de ella,tengo un amarre de 6,40 x 2,40 y entra dentro de lo que me marca,la tenia mirada con un 100 o 115 caballos,de paso os digo que tengo en venta una quicksilver commander 5,25 metros con un 75 caballos ,nueva del 2009,saludos.

Te recomiendo que primero vendas la tuya a buen precio y con el dinero en la mano empieces a mirar probar comparar y saldras ganando.

saludos

Robert

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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