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Publicado (editado)

Recientemente ha salido a la luz el proximo carrete de shimano, es una actualización del ya existente Biomaster, ahora pasa a formar parte de la gama SW.

El precio es bastante bueno, servirá tanto para jigging como para popping-spinning ya que lo comercializaran en versiones HG y PG.

De momento los modelos serán 4000 PG y XG, 6000 PG y HG y 8000 PG y HG. Los modelos HG tendran ratio 5.7, los PG 4.8 y el XG 6.2.

Los precios estaran sobre los 299 USD el tamaño 4000 y los 418 USD los 6000 y 8000, al cambio 222 y 311 euros respectivamente.

Shimano_new_BiomasterSW_8000PG_big.jpg

Editado por adriankayak
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Recientemente ha salido a la luz el proximo carrete de shimano, es una actualización del ya existente Biomaster, ahora pasa a formar parte de la gama SW.

El precio es bastante bueno, servirá tanto para jigging como para popping-spinning ya que lo comercializaran en versiones HG y PG.

De momento los modelos serán 4000 PG y XG, 6000 PG y HG y 8000 PG y HG. Los modelos HG tendran ratio 5.7, los PG 4.8 y el XG 6.2.

Los precios estaran sobre los 299 USD el tamaño 4000 y los 418 USD los 6000 y 8000, al cambio 222 y 311 euros respectivamente.

Shimano_new_BiomasterSW_8000PG_big.jpg

una preciosidad

  • Miembros
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Ya era hora que shimano trajera alguna serie xg para españa aunque sea un biomaster Ya que la serie stella tanto el 5000 como el 4000 han pasado de largo por españa Y este año tampoco hay xg en el stella 4000 nuevo que creo que traeran, sera el fe Yo antes me gustaba ver los catalogos on line, pero para ver lo que sale en eeuu o lo que se sacan los japos para ellos y lo que nos traen,prefiero no mirar y asi no me mosqueo, Pues en españa hay mucho nivel en pesca me da igual la modalidad que sea pero..... no se que pasa que siempre somos los ultimos Un saludo y buena pesca

  • 2 semanas despues...
  • Miembros
Publicado

En tiendas japonesas ya están disponible, yo tengo el modelo anterior, tiene un defecto serio el freno no está nada calibrado, por lo demás bien.

Saludos

Recientemente ha salido a la luz el proximo carrete de shimano, es una actualización del ya existente Biomaster, ahora pasa a formar parte de la gama SW.

El precio es bastante bueno, servirá tanto para jigging como para popping-spinning ya que lo comercializaran en versiones HG y PG.

De momento los modelos serán 4000 PG y XG, 6000 PG y HG y 8000 PG y HG. Los modelos HG tendran ratio 5.7, los PG 4.8 y el XG 6.2.

Los precios estaran sobre los 299 USD el tamaño 4000 y los 418 USD los 6000 y 8000, al cambio 222 y 311 euros respectivamente.

Shimano_new_BiomasterSW_8000PG_big.jpg

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En tiendas japonesas ya están disponible, yo tengo el modelo anterior, tiene un defecto serio el freno no está nada calibrado, por lo demás bien.

Saludos

las series nuevas de shimano sw no tienen nada que ver con las anteriores aunque sean el mismo modelo

son muy superiores en todo lo digo por experiencia

un saludo

  • 1 año despues...
Publicado

Buenos dias
Yo me decantaria por el daiwa catalina 5000,vale un poco mas pero merece la pena
Saludos

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    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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