Trabucco Day Costa Dorada. Presentación Cañas 2015
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Hace un mes pasé la ITVBy hablando con el inspector me dijo que se puede aumentar la potencia del motor de un barco haciendo un estudio para ver si hay viabilidad. Eso sí,vale un pastón -
Independientemente de legalidad, el hecho de limitar los caballajes autorizados viene de las homologaciones de la embarcación, incluso dentro de las mismas esloras hay embarcaciones que sus espejos son más resistentes que en otras y meter mayor potencia podría derivar incluso en la rotura del espejo con el peligro que eso conlleva. En un uso normal pues no habría problemas pero si por cualquier situación das un acelerón fuerte haría que el empuje sometiese al espejo a unas fuerzas para las que no podría estar preparado. -
La verdad es que es casi la mitad,viniendo Tohatsu de Honda,es muy buena oportunidad,haciéndole los mantenimientos,tienes motor para rato. Sobre todo ánodos de la casa tohatsu y un buen aceite.
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Muchas gracias picaro, el yamaha 50 me sale en unos casi 10mil lereles y el tohatsu tiene una oferta muy buena que salen en 5290 lereles -
Tohatsu no es mal motor,creo que lo lleva Honda,los pioneros en cuatro tiempos y grandes motores,pero siempre han sido caros. Tohatsu al llevarlo honda es una garantía. Pero sigo insistiendo en Yamaha,es el número uno.
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