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Qué partes se dañan más frecuentemente en un carrete?


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  • Miembros
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Hola todos,

Pensando en el futuro y para asegurarme de tener carretes para rato... En vuestra experiencia, qué partes fallan más frecuentemente en los carretes Daiwa y Shimano de gama media (i.e. Emblem, Ultegra)? Por ejemplo, muchos de ustedes reportan que los guía hilos fallan más que otras partes, otros reportan rodamientos, etc. Sería bueno tener partes de repuesto para asegurar el uso a largo plazo de nuestros carretes, en especial una vez el modelo deja de ser producido, pues el inventario de partes disponibles empieza una cuenta regresiva.

 

Gracias!

Edited by Zissou
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  • Miembros
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Bueno, un compañero de un foro local, que tiene amplios conocimientos y ha reparado cientos de carretes me ha dado esta respuesta:

En carretes spinning/surfcasting:

Rodamientos del guía hilo

Rodamientos que queda arriba/abajo del embrague antireversa

El embrague antireversa

Rodamientos del pomo

Rodamientos que van a ambos lados del piñón principal


 

En carretes tipo baitcasting;

Rodamientos que soportan el eje de la manivela en la base

Embrague antireversa

Rodamiento que queda afuera del Embrague antireversa

Rodamientos de soporte del “Levelwind”

Rodamientos del tambor.
 

 

Edited by Zissou
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  • 4 weeks later...

Yo la experiencia que tengo es el del guiahilos y el de la manivela si es que lleva, pero cuidando los carretes despues de cada pesquera duran mucho,yo tengo shimano 2 xsc y 2 xsd ya unos cuantos años y ningun problema.

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