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Showing content with the highest reputation since 09/06/25 en todas las áreas
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Una de la manera mas facil identificar al pargo,hurta o sama es mirándole la dentadura,especialmente cuando son pequeños y difíciles de identificar. los pargos son hermafroditismos secuenciales,es decir que pueden cambiar el sexo durante su vida. Protandria y protoginia….en la protandria cambian de macho a hembras,mientras que en la protoginia cambian de hembra a macho.Lo mas comun es cambio de hembra a macho pero depende el el ambiente adónde estén. Alcanzan la madurez sexual a partir de los 24 cms,durante la transformación del sexo es también bastante común cambios en la pigmentación,mas obvio en peces de color mas oscuro como el rojo . No tan obvio en otra especie como el robalo o la doradas que también cambian su sexo. Para mi es un Pargo (pargus pargus)….tambien es muy identificable por su aleta caudal,con una docena de radios duros y una decena de radios blando,casi a modo de cresta blanda.2 puntos
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Como dice Pícaro, mienten todos. Por algún lugar del blog tengo un estudio realizado tras la compra de bobinas de supuestamente 1000 metros del Awa Shima Red Big Game del 0,80 y flipé con los metros de menos que venían y el grosor, con el calibre electrónico hice unas 50 o 60 medidas y la diferencia con lo publicitado fue abismal, la mayoría por debajo del 0,80. Tengo que reconocer que tras ponerme en contacto con el distribuidor oficial pues me cambiaron las bobinas por otras, solucioné la falta de metros pero los calibres eran los que eran. Y cuándo digo todos, me refiero a absolutamente todos los que fabrican materiales de pesca, exageran las prestaciones del material hasta puntos insospechados y con una frialdad digna del psicópata. Hace poco cambié mi plotter Garmin por otro más moderno, pues no te quiero contar la desvergüenza con que publicitan las prestaciones del mismo, según Garmin mi transductor debería leer hasta fondo de 340 metros en agua salada, pero ni de coña, tras numerosas pruebas en la configuración he podido comprobar que en el mejor de los casos, a partir de 65 metros ya tiene fluctuaciones en las medidas y a partir de 75 metros nada de nada, ensayo realizado con el barco parado y condiciones buenísimas de la mar, por supuesto, el transductor está perfectamente instalado. Lo peor de todo es que tras numerosos contactos y llamadas teléfonicas tanto con vendedor como servicio técnico, me reconocieron que bueno, son cosas habituales que exageren un "poco" y otras excusas que prefieron no poner porque cada vez que lo recuerdo veo como nos toman por tontos. Una vergüenza.2 puntos
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https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/echomapuhd/ES-XM/GUID-D578C51F-E271-480C-ABC2-2C96932F1481.html2 puntos
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https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/echomapuhd/ES-XM/GUID-0A368EF1-2906-4159-B7B0-DAF05D3ADFDE.html ave si esto te ayuda.2 puntos
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Un tema muy interesante y hoy por hoy la sondas ya necesarias. para interpretar las imágenes hay que analizar bien lo que esta pasado debajo del casco,pues la tecnología a avanzado pero el concepto de como trabaja es el mismo. Kaiman el transductor que tu tienes….tiene dos menu principales.. el Ultra -clear que usa el CHIRP traditional que en teoría te da un máximo de 264 metros con condiciones optimas….densidad de agua claridad incluyendo la salinidad. teine el ultra performance que en teoria da un máximo de 66 metros. tienes que buscar en el menu el CHIRP y activarlo,normalmente en los menu vas a ver una ventana adonde los transductores aparecen y mas probable tengas que pulsar el que tú tienes. tu transductor montado en la popa tiene que estar muy bien montado para que el ángulo optimo tenga el centro del cono lo mas vertical posible.La mayoría de los transductores de ultima gama están diseñados para que el angulo del cono se variables…el tuyo de 24 a 16 grados en CHIRP. Es logico contra mas grande el angulo de cono menos profundidad te va marcar.. 12 grados fijo era algo normal….yo en un tiempo tenia dos transductores…..uno de 12 grados y uno de 5 grado para mas profundidad…….piensa y visualiza la señal trasmitiendo como un cono bajo el barco…lo primero que vez en la pantalla es el comienzo del cono que siempre esta por delante de la proa no debajo….lo que está directamente debajo del casco en vertical es lo que esta a mano derecha de la pantalla…en el A SCOPE…..difícil de interpretar aveces. Los KHz. el CHIRP High Wide opera en (150-240 KHz) UHD Clear View CHIRP en (760-880 KHz) las dos opciones operan en 350 W…vatios cada una ósea no llegan a 600W. los transductores que alcansan mas profundidad operan en 33/50 KHz….y también suelen tener 200kHz. los KHz mide la velocidad y la frecuencia de la longitud de onda,menos KHZ la onda es mas lenta pero llega a mas profundidad. No creo que el Garmin que tienes sea compatible con uno de 1000 vatios,pero creo que alineando el plotter con el tranductor que tienes y el CHIRP de vería poder hacerlo en el menu y los 200 metros son alcanzables. un saludo.2 puntos
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La Antares con la cabina adelante me gusta,ya que para la pesca es ideal,es un concepto diferente de barco,pero es muy apreciado por los pescadores que no buscan florituras.1 punto
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Vamos avanzando; Liberté, Égalité, Fraternité1 punto
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Antes de decir el barco que me gusta,creo que no es un secreto, quiero agradecerle al amigo y compañero del foro Mane,las fotos que nos traen constantemente para regalarnos la vista con ellas, Tiene mucho mérito lo que hace. Una vez felicitado Mané,la Rodman es el barco favorito mío1 punto
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Pues eso,tengo un buen amigo que está buscando una merry fisher 795 marlin,la 755 también nos vale,siempre que sea marlin,por el tema de los pasillos. Si sabéis o os enterais de algo,me lo comunicamos. Gracias1 punto
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Yo veo que lo que nos puede doler,es que nos sancionen,y no veo ninguna posibilidad de que eso ocurra haciendo las cosas bien. Ni en en el mar ,ni cuando llegues a Puerto,tienes la obligación de declarar,por lo que nos multen ,no es factible1 punto
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Me imagino que solo podrán sancionar por no tener descargada la app. Si sales a pescar o no,si pescas o no pesca,todo ello se pierde,y nunca se podrá sancionar.1 punto
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Tienes razón picaro, es de agradecer el trabajador q se marca mane, muchas gracias compañero1 punto
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Hola salitre, La técnica del profundizador hay que aprenderla a base de salir mucho. Un cannon manual,te vale y la inversión no es mucha,los hay de ocasión casi nuevos,porque la gente se aburre de esa pesca. Imprescindible una buena sonda para ver la profundidad y los altos y bajos de las piedras,ya que si no,puedes enganchar el fondo con facilidad. Si no encuentras información ,si quieres me mandas un privado y te lo explico mejor. Yo he pescado esa técnica durante muchos años,y la dejé,ya que para mí era aburrida,pero las piezas que sacaba eran piezas de trofeo.1 punto
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Hola. Pues yo, depués de 40 días de temporales de poniente y vendavales (que se dice pronto, casi 2 meses !!), pude por fin salir hace unos días y pillé un pargo bocinegro buenísimo, pesó 5 kilos. Nunca había pillado antes un bocinegro de ese tamaño, entre 3 y 4 kilos, bastantes, pero de 5 kilos nunca. Lo pillé cerca de Tarifa, con slow jigging, en 50 metros de fondo.1 punto
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Para que cambiar de astillero,esa ultima foto de la R800 es un clásico,mencionar también las tercera ultima foto,una Fisher preciosa. Y como no,darle las gracias al amigo,claro amigo ya,después de tanto tiempo,por deleitándonos con esas preciosas estampas que son sus fotos de barcos Gracias Mane,aunque tú no lo creas porque la gente no participa en el foro,tus fotos son vistas por miles de personas que leen y entran en el foro a diario.1 punto
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Yo tuve durante mucho uno pasacascos y le pasaba el antifouling con el que pintaba el casco y siempre funcionó bien. Con el tiempo la pantalla de la sonda se averió y al ser más bien malucha, la cambié por una Garmin con transductor popero y sabiendo los problemas pues le puse un sistema de corredera para tenerla fuera del agua cuándo no está en uso. Todo perfecto, lleva algunos años y está como el primer día. Tengo un chisme como éste de la foto pero casero, realizado con regleta de aire acondicionado que manero fácilmente desde el espejo, aunque si llego a saber que existían en acero inox pues hubiese comprado una. Te olvidas para siempre de ese problema. Los he visto caseros fabricados en inox y adaptados a la altura del francobordo, un detalle a tener en cuenta para saber la longitud que necesitarás para operarlo más cómodamente. Por otra parte y como bien sabes, el estado de la mar afecta directamente a la eficacia del transductor, con el pasapascos siempre medía mejor que con el popero, pero bueno, cuando sondeo nunca voy a 20 nudos así que no me representa mayor problema.1 punto
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Hoy he notado que está interviniendo poca gente,pero me voy a ver la gente que está conectada ahora mismo y me sale 514 personas. Si todos hiciéramos lo mismo,no habría foro,hay que intervenir con temas y respuesta,dando vida a este maravilloso foro, venido a menos, Lo que tanto nos ha costado crear,hay que mantenerlo por la sabiduría que tiene. Así que por favor,intervenid.1 punto
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Ya está disponible PescaRec para Android desde esta mañana, el BOE no ha salido aun por lo que no tiene validez.1 punto
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Por si alguno quiere echar un ratito de lectura, aquí os dejo un primer análisis de la situación creada con la entrada en vigor de las nuevas reglamentaciones de pesca. https://pescaenelmariate.blogspot.com/2025/12/a-tenor-de-la-anulacion-del-decreto-que.html1 punto
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Si señor preciosa foto la 5, y muchas más grandes reportajes GRACIAS Manel. Yo Jesús tengo una duda no me decido foto7 si elegir el barco blanco u rojo, pensandolo un poco sera mejor la Gala.1 punto
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Gracias Mane, por ponernos está informacion. En 47 minutos que ha hablado este señor,no me e enterado de ninguna cosa interesante . Podía haber nos dicho cosas más concretas.1 punto
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Bueno,pues te pasas por aquí,y entre unos cuantos levantamos el foro un poquito. Voy a abrir un post de fotos de pesca. Todavía me acuerdo cuando fui a San Fernando con un carrete para ti,creo que era un GS9. Hace ya un montón de años.1 punto
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https://marinos.es/pescarec-la-aplicacion-obligatoria-para-la-pesca-maritima-de-recreo/1 punto
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Perfeto ya somos tres mi harmano tambien se apunta, hay que dejar pasar unos días que en esas fechas los aviones vuelan altos, saco tres billetes y a pasear por Dublin1 punto
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Ni el pargo ,ni la urta que conocemos es. Pero por detalles,se pueden parecer más a uno, que a otro. La madre naturaleza tiene de vez en cuando un capricho como este,y por muchas vueltas que le demos ,nos encontramos con un hibrido en toda regla.1 punto
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Difícil de saber,la bajada de peso,podría influir. A ver si los expertos nos aclaran algo.1 punto
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Está vez no me quedo con ninguno,a ver si Manuel,se pasa por el foro,y nos dice algo. Muchas gracias Mane por ponernos esas maravillosas fotos.1 punto
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Si vas a salir 7 veces al año es mejor alquila. Un barco tiene muchos gastos Atraque,según el sitio,pero son caros. Sacar el barco anualmente,limpiar bajos,poner patente,más revisión del motor. Gasolina cada vez que salga. Seguro. Y por supuesto comprar el barco y equiparlo en condiciones.1 punto
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Ademas he encontrado articulos que me eran muy dificil de encontrar en otras tiendas.Surtido debe de tener, ademas envia en el mismo dia.1 punto
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Yo he comprado varias cosas y me ha ido de maravilla.1 punto
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