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Publicado (editado)

Herramientas y material que necesitaremos:

Una lijadora eléctrica o neumática

Papel de lija con el grano de varios tamaños

Un compresor

Una brochita

Trapos

Una pistola de pintor (en el mercado las hay por 60€ y van bien)

Papel y cinta de carrocero (en su defecto papel de periódico)

Disolvente

Gel-coat + catalizador

Una mascarilla (súper importante para nuestra salud)

Mucha fe en uno mismo.

Primero desmontar la consola y el arcón, una vez echo esto le daremos la vuelta a la embarcación, colocando debajo de la misma cualquier cosa que proteja los torpedos (una manta, porex…….)

Una vez echo esto, pasaremos ha lijar todo el casco.

dsc01290hl3.jpg

Usaremos lijas de grano grueso para lo más basto.

dsc01291tt2.jpg

Iremos bajando el tamaño del grano a medida que necesitemos un acabado más fino y pulido.

dsc01293vx8.jpg

Cuando acabemos de lijar procederemos a limpiar el casco de polvo con el compresor y después con un trapo humedecido en acetona.

dsc01295dp9.jpg

Ya libre el casco de mota de polvo alguna, cubriremos los torpedos con papel de periódico con ayuda de cinta de pintor o carrocero.

dsc01299wm8.jpg

Pasaremos a mezclar, en un cubo o similar, el gel-coat y el catalizador (en las cantidades que nos recomiende el fabricante del producto). Solo mezclaremos la cantidad que nos quepa en la cubeta de la pistola.

dsc01305ef6.jpg

Mezclaremos bien durante un par de minutos, seguido añadiremos el disolvente justo para que el gel-coat este mas liquido (Este paso, recomiendo que hagáis pruebas en una superficie lisa antes de pintar y así­ veréis si necesitáis mas disolvente o no)

dsc01309nv7.jpg

Antes de proceder a pintar, nos tenemos que asegurar que la pistola que vamos a usar esta totalmente limpia, para limpiarla nada mejor que desmontarla limpiarla con una brochita y disolvente, una vez montada de nuevo le echaremos una pequeña cantidad de disolvente a la cubeta vaciándola después como si estuviéramos pintando con el disolvente.

dsc01301tp9.jpg

El siguiente paso será graduar el aire y el abanico de la pistola, usando claro esta la mezcla que previamente habí­amos preparado. (Recomiendo que probéis primero sobre una superficie lisa)

Ya graduada la pistola, procedemos a pintar, de izquierda a derecha y de derecha a izquierda, pero justo en los cambios de sentido dejaremos de apretar el gatillo de la pistola, así­ evitaremos sobre cargar un punto con el gel-coat.

dsc01310lv8.jpg

Una vez acabemos de pintar dejaremos secar al menos 24h a una temperatura ambiente de no menos de 20 grados y con la menor humedad posible (una estufa de butano siempre hace un apaño)

dsc01313wr9.jpg

Pasadas 24 horas ya podremos quitar el papel de periódico que protegí­a los torpedos y anclajes y contemplar lo bien que nos a quedado (a mi me dieron ganas de hacerme una pajilla y to jajjaaja)

dsc01316mw0.jpg

Saludos y espero que os guste el report.

Editado por Pilman
Publicado

Muy bien relatado y documentado con fotografias, enhorabuena. Solo una pregunta ¿ Es suficiente con una sola mano de Gel-coat ?. Saludos

Publicado (editado)

pilman buen trabajo y un buen ahorro ke siempre viene bien y mas haciendolo tu mismo ke komo tu no te la va a lijar y repasar nadie ke eso tambien es importante,saludos

Editado por azote
Publicado (editado)
Muy bien relatado y documentado con fotografias, enhorabuena. Solo una pregunta ¿ Es suficiente con una sola mano de Gel-coat ?. Saludos

Primero, muchas gracias a todos por vuestros comentarios, siempre es agradable que se valore el trabajo realizado, aunque sea bricolaje de lo mas casero.

Pacosherpa, nosotros solo le dimos una mano, pero carguemos bastante hasta conseguir el cuerpo deseado, pero ante la duda dos manos no están de más.

Si le das una segunda mano mejor darle una nueva pasadita con lija fija para abrir el poro y mejorar la adherencia.

Saludos y buena pesca.

Editado por Pilman
  • 2 semanas despues...
Publicado

MUY BUENA LA EXPLICACION Y LAS FOTOS,TE LA CURRASTE BIEN PILMAN.

CUANDO TE APETEZCA PUEDES VENIR A PINTAR LA MIA JA JAJJAJ

UN SALUDO :pescando::beer:

  • 6 meses después...
Publicado

Coña me despiste y no pase por aquí­ mas, gracias Jose Ignacio y frandip

Publicado

Gracias chinchorro

  • 3 semanas despues...
Publicado

el gel coat lo puedes comprar en cualquier tienda de acastillaje saludos.

Publicado (editado)

viniendo de un maestro del brico como tu cbstres el elogio es doble gracias, muchas gracias.

Editado por Pilman
Publicado
viniendo de un maestro del brico como tu cbstres el elogio es doble gracias, muchas gracias.

No es por elogiarte, es verdad en un gran trabajo.

Saludos.

  • 2 años despues...
Publicado

te encontraste con alguna pequeña burbuja? en la mía algunas hay, pero he pinchado y no sale nada.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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