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buenas foreros veo que de las quicksilver no hablais muy bien sobre todo por la estabilidad aun pesando los 1100 kilos que pesa ¿me recomendais antes la evada 640? solo pesa 850 kg creeis que tiene mas estabilidad y si no que me recomendais en esta eslora y que sea fueraborda con aseo independiente y cocina que sea buena para pesca y paseo muchas gracias de antemano y enhorabuena por el trabajo que haceis. ;)

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Hola amigo rotby, no se si habras leido el post (Dipol 600 o Orca 625) hecho por algunos adictos a esta web :bowdown: .

En el, hay una muy buena comparativa de barcos y la opinion que tienen algunos dueños de ellos.

Hombre yo QS, no se, he probado una y no me gusto mucho la sensacion que me dio era de un quiero y no puedo, en navegacion le doy un 4, por lo menos la que yo probe y en otros foros de barcos 3/4 de lo mismo. El peso no quiere decir nada, diseño de carenas, tuneles evolutivos, redanes, reparticion de pesos, superestructuras, etc, etc...

Por cierto algunos astilleros puede que bajen los precios de sus barcos, ¿¿como??

por lo visto en la ultima expo de barcelona aterrizaron los polacos (fabricantes de QS) y esta fue la propuesta a algunos astilleros:

Por el precio de 2 embarcaciones aqui en españa, os hacemos tres en Polonia :bowdown: ; puestas ya aqui. Rio es uno de los astilleros que ya han llegado a un acuerdo con ellos (en que se ahorran las perrillas????) El papel de fumar flota?

mercado nacional forever :bowdown:

Publicado (editado)

Pero no es la unica marca que emigra,si no me han informado mal la prestigiosa jeauneu tambien hara lo mismo

Y las perrillas que se ahorran estan en la mano de obra que es bastante mas barata qu aqui,si no porque Nike trabaja en china?

Editado por coco
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como ves ya no se responde practicamente hay bastante hablado sobre ellas y no se le va a dar mas vueltas ke luego parece ke nos dan comision por desprertigiar un barco saludos y ke tengas buena eleccion

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jajajajajaja azote, si no eres Dios tienes que ser su primo estas en to.

Un saludo amigo

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jajajaja si no eres dios tienes ke ser su primo,pues no soy ni dios ni su primo,ke te a echo gracia la respuesta kisas??,creo ke buscando solo un pokito se habla y posiblemente demas de ese barco o marca,y creo ke ya ke mas se va a decir,saludos

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Volvemos otra vez al tema de las Quicksilver, alguien ha probado la Evada 640 para poder hablar con propiedad...?? Realmente es mas estable, solo igual de estable, es posible k sea un barco mas inestable k la Quicksilver...?? Hace mucho tiempo pregunte en este Foro, busque con la lupita y no tengo referencia de nadie k haya navegado en uno de estos modelos del astillero Guy Marine.

Coco, Nique, Adibas y otras muchas marcas deportivas trabajan en China y en otros paises menos desarrollados k el nuestro porque alli no esta mal visto k un niño cosa con sus manitas 14 o mas horas al dia uno de los balones k tan gustosamente compramos por aqui con el sello de "cosido a mano", entre otras cosas como lo k habeis comentado del miserable precio de la mano de obra.

Un saludo a todos :beer:

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Volviendo al tema de la evada 640, comentar que nunca he navegado en ella, pero sí­ que la he visto en tierra, y la verdad es que me sorprende su peso de 850kg, después de haber tocado su casco, que de verdad da la impresión de ser un auténtico tanque.

Un saludo.

Publicado (editado)

datos tecnicos:

DESCRIPTIF TECHNIQUE

Longueur H.T. / L.O.A. 6.10 m

Largeur / Beam 2.49 m

Tirant d'eau / Draft 0.38 m

Poids (environ) / Displacement 850 kg

Dimensions cockpit AR 1.88 x 1.97

Profondeur cockpit / Depth of cockpit 0.75 m

Hauteur sous barrots / Cabin hight 1.85 m

Couchettes / berths 2/3

Puissance Moteur Maxi / Engine maxi 86 kw / 115 cv

Jauge 4.66

Nombre de personnes / Number of persons 6

Catégorie conception C.E. / Navigation class C

Capacité carburant / Fuel capacity ESS

bueno, parece que es un barco que no esta mal, en la pagina de guymarine, no vienen muchas fotos, una interior y otra en navegacion, la bañera se ve amplia, el interior bien aprovechado.

en la foto le veo una pega, la barandilla de proa es cerrada, eso entorpece mucho el acceso al barco.

lo demas en principo no tiene mala pinta, a falta de una prueba fisica.

Lo que es seguro que es que navege mejor que una QS al menos con el mar picado.

Editado por adolfo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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