Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

para esta practica de spinning,yo prefiero el de freno trasero.

vosotros???

que diferencia hay entre uno y otro???

y ya puestos hablando de carretes....entre uno cerrado y estoss abiertos..????cual es mejor????xk?????

Publicado

Hay mucho escrito sobre este tema y dirí­a que la mayorí­a de gente nos decantamos más por el freno delantero para la pesca a spinning en el mar, por ser más progresivo, resistente, y de mayor potencia que los traseros.

Yo personalmente, todos los que tengo son de freno delantero, tanto en Shimano (del 4000 al 20000) y en Daiwa (4000 y 4500).

No entiendo lo de abiertos. ¿Te refieres al Pick-up?

Saludos :beer:

Publicado

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Pep. En cuanto a lo de los carretes cerrados supongo que te referirás a los de casting (los de tambor giratorio), yo particularmente nunca he usado ninguno pero lo que si te puedo decir es lo que he oido de ellos y es que la gente que los ha probado dicen que hay que estar una temporadita usándolos hasta cogerle el tranquillo. Normalmente los que lo han probado se quedan con este carrete por sus excelentes prestaciones sobre todo en la frenada y suavidad de manejo.....pero por contra hasta que te hagas con el control del carretito....por lo visto los enredos son espectaculares.

Publicado

Creo que se refiere a que sean "estancos" ¿?.

Los delanteros son más faciles de hacer estancos. MUY importante cuando pescamos en el mar, así­ como los rodamientos sellados. :wub:

"Generalmente", a mismo tamaño, los carretes de freno trasero tienen discos y fieltros más pequeños que los de freno delantero, la superficie de contacto es menor y por ello "frena menos". Además son mas "largos". ;)

Así­ que, para usarlo en mar, que sea de freno delantero, estanco y con rodamientos sellados... y que sea un Daiwa o un Shimano.

Es una pena que no haya más y mejor competencia, pero es así­...

Aunque quizá mañana mismo esto cambie... :cumple:

Un saludo!

Publicado

todos los carretes de espining buenos para pescar en el mar son de freno delantero,yo los que tengo de freno trasero son para pescar en agua dulce,los de freno delantero son mucho mas fuertes y mas fiables

Publicado (editado)

Gracias a Janfriboga, creo que ahora lo he pillado lo de los carretes cerrados, te refieres a los de bobina giratoria o conocidos como casting. :cumple:

Hace poco se habló del tema, para mi gusto, después de haberlos usado, quedan muy limitados para el lance, si bien he visto ví­deos que los utilizan incluso para surfcasting (por lo que con práctica, pero mucha, se puede llegar a lanzar mucho) el problema en nuestra modalidad es el peso de los señuelos, muy poco peso, por lo que lanzaremos poco, justo lo contrario de lo que funciona "generalmente". Creo que ya lo dije, para mi gusto se quedan solo para la pesca de lubina en lugares muy concretos donde la distancia no es ni mucha, ni importante.

No te lies, hazte con un carrete de bobina fija "de los normales", con freno delantero y a disfrutar.

Saludos :cumple:

Editado por Pep
Publicado

eso es pep, yo solo tengo de freno trasero,pero para mi gusto son mucho mas comodos,sencillos o como quieras llamarlos los "normales" ya sean freno trasero o delantero.

salu2

Publicado

si te refieres a los que dice pep,son carretes multiplicadores,nosotros los utilizabamos para la pesca del blak bass,pero cuesta de pillarles el manejo,si no lo paras al caer o lanzas mal,se te hara una peluca y no hay quien la desaga,para lanzar señuelos de poco peso yo que tu no me complicaria la vida y haria servir los de bobina fija.

Publicado

Como bien dice Kin los carretes multiplicadores son complicados de usar y para lanzar señuelos de poco peso no dan buen resultado. Yo uso un Zebrax FD 6006 de la casa Sert y es de freno delantero y completamente estanco. Ya le paso una ola por encima al dejarlo encima de una piedra cuando le quitaba las poteras a una barracuda y cuando lo lleve para que lo limpieran por dentro nos encontramos que era totalmente estanco y solo tení­a agua en la bobina. Una alegrí­a

Publicado

Un compartimento “estanco†es un compartimento que está preparado para que no le entre agua. Quitas la bobina, quitas la pieza donde esta el guiahilos y aparece la zona donde se encuentras los rodamientos, pues esta zona está protegida por una especie de carcasa que protege los rodamientos, por lo menos y hasta ahora de dos inmersiones. el resto del carrete sigue esplendido

  • 6 años despues...
  • Miembros
Publicado

El sistema de freno frontal es el más confiable de los frenos para carretes de spinning o surfcasting pero se calienta con facilidad por tener una superficie de fricción algo reducida.

 

El freno trasero es más preciso que el freno frontal y puede manipularse con seguridad durante la pelea, cosa que no puede hacerse con los carretes de freno frontal. No obstante el freno trasero no es muy fiable y puede fallar, se desajustan y pierden calibración a media pelea si son sometidos a cargas intensas.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...