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Chicos necesito vuestra ayuda o consejo :cumple: retratarse el que tenga uno o la haya probado.

Ayer probamos el nuevo barco, :cumple: por que entre que le preparas algunas cosillas, metes todo el material de seguridad, lo estibas correctamente, lo revisas todo al ser nuevo para ver como va etc...

al salir del atraque no me gustó como iba la direccion del barco

El motor es un fueraborda Suzuki de 150 Cv, con direccion hidraulica

la note a mi gusto muy dura, hasta ahora habia andado con otras convencionales e iban mas sueltas.

Alguno que tenga alguna similar me puede decir sus impresiones, si es que van mas durillas o por el contrario al ser hidraulicas son mas bien sueltitas de facil manejo, por que me resultaba algo engorroso el hacer las maniobras.... y no se si todo es de la direccion o tambien que el barco es mas grande que el anterior.

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koldo yo la tengo mecanica y 115 cv y va de lujo y hace una semana se subio en mi barco un amigo ke tiene una ducauto festival con 90 y direccion hidraulica y el estubo un rato patroneando mi barco y me dice el hidraulico de la direcion va mejor ke el mio y eso ke la suya lleva 4 meses montada y cuando le dije ke era mecanica no me creia y yo una ke cogi hidraulica la verdad me defraudo yo la esperaba mas suave es lo ke te puedo contar colega.saludos

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Yo tambien he probado una direccion mecanica en la Moggaro 650 con un Yamaha 150 y la verdad es k era bastante mas rapida y suave k la mia hidraulica, pero pensaba k era por la proximidad de la columna de direccion al motor, casi pegada a el.

Un saludo a todos :bienvenido: y k la disfrutes Koldo :bowdown:.

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A mi tambien me ha defraudado, la anterior mecanica del de 70 Cv era mucho mas rápida, un lujo al lado de esta.

Le he llamado al mecanico de la nautica para que me lo revise, ya os contaré si la cosa mejora o no.

Desde luego me dan ganas de cambiarla.

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Yo tambien he probado una direccion mecanica en la Moggaro 650 con un Yamaha 150 y la verdad es k era bastante mas rapida y suave k la mia hidraulica, pero pensaba k era por la proximidad de la columna de direccion al motor, casi pegada a el.

Un saludo a todos :bienvenido: y k la disfrutes Koldo :bowdown:.

Xin Xan, ese motor de 150 Cv es un 4T ??????????? lo pregunto por el peso, por que si se puede poner sin problemas una mecanica como la anterior que tenia, la prefiero a la actual hidraulica si es que va tan torpe como la primera impresión que me ha dado.

:blink:

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Koldo, el motor era un Yamaha HPDI de 2 tiempos inyeccion directa, y pesa 216 Kgs. segun dice en la pagina oficial de Yamaha España. Lo k no tengo ni idea es si esa operacion es posible y por cuanto te puede salir la broma.

Un saludo a todos :030:.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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