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Mi barco cumple 5 años tengo que pasar la itb lo tengo despachado para las 12 milllas me dicen que ahora la nueva norvativa piden una emisora con un botonsito de emergencia o algo asi me gustaria saber como va eso y que alguien me informara de precios de la itb y de la eemisora nueva

gracias mane

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Por esta zona no la estan pidiendo la emisora con DSC para ITB, pero no se por tu zona, de todas forma como seguridad deberias llevarla.

Narvals

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pues si tu emisora no esta preparada para el dsc, tendras que comprar una nueva, tendras que pedir un certificado de instalación, si te la vas a montar tú, donde la compres pide el certificado, si te la van a montar preguntales antes si te pueden emitir el certificado(un simple instalador de antenas de tv te lo puede emitir, pero claro tiene que querer).

Una vez que la tengas instalada pasarte por capitania, rellenar un papelito para que te den tu codigo, pagar las tasas, creo que andan por los 60€ y listo

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¿Un sanitario? Eso es absolutamente nuevo.... aunque como ya he dicho en otro post, soy "muy partidario"

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Hace mucho tiempo pregunte algo parecido, y todavia no se en k consiste realmente una I.T.B., cuanto cuesta la bromita del inspector, con cuanto tiempo de antelacion has de solicitarla y algunas cosillas mas como si es conveniente retirar antes de la inspeccion el Wc quimico y la cocinilla de gas para evitar sorpresas de ultima hora como tener k instalar un inodoro fijo con su correspondiente instalacion obligatoria de aguas negras porque los quimicos no esten autorizados o tener k instalar un sistema detector de gases con su correspondiente contraincendios (Por supuesto todo esto instalado con personal homologado y carisimo al estilo de las revisiones del gas) por una cocinilla portatil de un fuego k ni hemos estrenado... Yo tambien estoy obligado a pasar la I.T.B. y me uno a la peticion de mas informacion, por favor.

PICHIPANCEUTA, aqui tienes estos enlaces para k veas precios de emisoras con VHF+DSC, la antena, la rotula, y el montaje aparte:

Precios de algunos modelos de radio con VHF+DSC (Al final de la pagina donde dice "Tasas MMSI para DSC" tienes el precio y el formulario para k te tramiten ellos la solicitud a Marina Mercante del numero MMSI k necesita esa radio.)

Precios de antenas

Precios de rotulas

Otra cosa, para k el sistema DSC cumpla sus funciones al 100% deberas enlazar la radio a un GPS para k al enviar la señal de socorro con el "boton rojo" mande a su vez la posicion exacta de tu embarcacion, lo cual facilita mucho la localizacion por parte de quien tenga k auxiliarte si fuera necesario. (Ojala no tengamos k usarlo nunca :ok: ). De lo k no estoy seguro es de si el GPS obligatoriamente debe ser un modelo fijo o si llevamos instalado uno portatil es conveniente retirarlo en el momento de la inspeccion para evitar problemas.

Un saludo a tod@s :ok:

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Hola Pichipan lo del DSC es obligatorio prepara entre 400 y 600 €, para la nueva emisora. Con este sistema como bien comenta un compañero queda registrada tu embarcación, la categoria para la que esta despachada, plazas por las que esta despachada y en caso de algún percance con solo apretar durante tres segundos ,da un aviso a la costera y a todas las embarciones que tengas alrededor, dando automaticamente tu posicion GPS para proceder al rescate. Me comentaban que mas de la mitad de las salidas que debe realizar salvamento marí­timo son por avisos que dan los gili de turno, con el gasto que ello supone. Con este sistema si alguno decide pasarse de listo con la emisora lo tienen pillado por posición, nombre del barco, puerto, etc.

Además prepararos pues también sirve para poder enviar mensajes entre embarcaciones y esta pendiente de aprovación, pero todos los que posean algún tí­tulo nautico seguramente tendran que hacer un curso para aprender su uso.

Un abrazo.

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He cambiado la emisora hace 3 meses, ya tenia el numero del DSC que por esta zona cuesta sobre 50 euros, el cambio de emisora, certificado de la nueva emisora y emisora, total factura 190 euros.

Mira precios e instaladores autorizados merece la pena

Narvals

  • 2 semanas despues...
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Yo ando igual que Pichipan, me caduca proximamente la ITB, así­ que si alguien tiene informacion sobre alguna empresa o perito autorizado en Málaga, así­ como va el tema de precios, os agracederí­a que me contararias sobre el tema. Tambien ando con la duda del tema de la emisora por que no se si aqui se esta pidiendo el DSC.

Muchas gracias. Y buena pesca

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yo pague 185 por la radio, 50 por la antena y 60 del impuesto....la monte yo mismo, yo conecte el DSC siguiendo als instrucciones de algunos compis de foro, fue un minuto hacerlo.

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Cualquier empresa de montajes electricos puede certificar la instalación, aunque a mí­, no me la han pedido.

Compras la emisora, la instalas tú, que es una chorrada, con la factura vas a Capitaní­a, pagas los 60 euros y te mandan el numero MMSI. Lo metes en la emisora y a otra cosa, mariposa.

Saludos

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Estuve esta mañana en capitania maritima y me dieron una alegria,no es necesaria la emisora con el botonsito rojo hasta el 2009 en barcos mayores de 6 metros y inferiores a 7 asi que le puse al dia el certificado de navegavilidad despachado para las 12 millas y preparado para el estrecho a la espera del inspector que me pase la revista que se llevara 200 $

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Por lo que veo 200 pavos del ala. Sabeis si inspeccionan en seco y en el agua. No es por nada, por que no voy a tener problema en pasarla, es por el incordio de tener que sacar el barco entre semana cuando pueda pasar el inspector. Desde luego, que las cosas que hay que hacer para que te saquen la pasta,... Que la pago pero que no me joroben con tonterí­as, y venga usted el dia tal y que le falta una banderita, y que si su barco huele a sardinas podridas, y que si tal y que si cual,... Lo de siempre, y despues sales un sabado y el mar es un puterio de barcos sin papeles, gente sin titulo, y uno trata de ir bien y lo frien. En fin, no sigo que me caliento...

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Lo "normal" es que sea en seco.

Luego dicen que los que tenemos barcos somos ricos...... Normal, entre club nautico, sacar el barco para limpieza y patente e ITB solamente, por lo menos en mi caso, son 1500 al año. Sin contar gasolina, reparaciones, etc.

Saludos

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y menos mal que es en seco , pues si se tiene que meter al agua el inspector nos da con la maza gorda .

un saludo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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