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Bueno queria pedir opinion , consejo y experiencias a todos los que habitualmente bajais la barca por una rampa al agua cada vez que vais a pescar, asi como consejos y con el coche que lo haceis habitualmente y con la relacion del peso del conjunto y pendiente de la rampa.

GRACIAS A TODOS

Saludos

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Pues yo antes utilizaba las rampas y lo que si te digo es que hacerlo solo es complicado, yo le ponia un cabo desde el coche al carro para alejar el coche del agua, aunque pierdes maniobravilidad e intentaba hacerlo cuando la marea no estuviera baja para evitar el verdin ya que me costo varios porrazos bastantes considerables ;) pero con la practica ya le llegas a coger el tranquillo. Un saludo.

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Rivero gracias por tu comentario, puedes explicar lo del cabo mejor, porque con mi coche tampoco puedo acercarme mucho al agua y no porque encoja eh! jejeje es que no quiero hacer glub glub y me parece buena idea.

Saludos

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piracocu ya hemos hablado antes y creo que lo que a ti te interesa es saber si con tu coche y tu barca puedes tener problemas,di lo que pesa la barca y el coche que tienes para que la gente se haga una idea de las dificultades que puedas tener aunque rivero ya te a contestado bien,saludos compañero.

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pirarucu en vez de un cabo tambien tienes la opcion de un wuincher de esos que hay en el makro por 50-60 euros van a 12 v y es mas seguro creo siempre con un rulo de bajo por si acaso,saludos

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El cabo lo amarras a la lanza del carro y a la bola del coche.

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Yo la bajo como dice Rivero, con un cabo de unos 8 metros y no tengo problemas, eso si, en el barco queda mi hijo que es el que la arrima despues a algun sitio para montarme una vez sacado carro y coche.

Justo cuando las ruedas del carro enran en el agua suelto el amarre del barco al carro y marcha atras con el coche lo bajo hasta que el agua cubre bien la helice entonces se arranca y lo dejo bajar un poco mas, cuando el barco empieza a flotar le doy un tironcito al coche y dejo el barco en el agua.

Espero que te sirva de ayuda PIRARUCU.

Saludo y buena pesca. ;)

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20 AÑOS DE EXPARIENCIA BAJANDO BARCA POR RAMPA.

Todo depende de la barca que lleves y de las maniobras que debas de hacer. Yo tengo una semirrigidada de 5 metros con un 50 cv y tardo 5 minutos en tirarla dejarla al lado amarrada y sacar el coche con el remolque, para que veas que no es tan complicado.

Remolque marca carro con la carraca de las grandes, cuerda gruesa, (la del ancla nos sirve) y un terminal en forma de gancho, o un moesqueton grande, la barca para dejarla "caer" (con los rulos bien engrasados), atada al racaraca, dejandola caer poco a poco y empujandola un poco con la mano, prácticamente baja sola, si no le das algún empujoncito, sobre todo, alerta!!!!!!!!!!!!!! no sueltes nunca la caraca estando cerca, cualquier vuelta que da, debido al peso de la barca y la velocidad con que sale, te puede partir la mano, (esa vuelta), tambien la puedes dejar caer sin que está agarrada al gancho, pero con cuidado, saldrá rápida,

no sé................, que más decirte, el carro fuera de los puertos normalmente, el coche bien cerrado y nada a la vista y nada dentro , segun que sitio te lo pueden abrir, hay mucho jilis suelto,.......... en la rampa, antes de tirarla todo organizado y rapidez, siempre habrá alguien que tambien la quiere tirar o sacar, demosle caña, si no sabes maniobrar no te de verguenza y piede ayuda, matricula fuera, que no se moje, y el carro no lo metas dentro del agua, al cabo del tiempo los cojinetes se oxidan y se haven polvo, revisiones periodicas y cambio de cojinetes al menos una vez al año si lo usas mucho, bien engrasados, no se, si me olvido algo ya te lo diré, un saludo.

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pirarucu lo que tiene mi hermano en el remolque la barra cuadrada donde va la bola de el remolque que lleva unos pasadores le puso dos metros mas de barra y cuando llega a la rampa los estira y el coche no toca el agua ni con las ruedas kike

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Os recuerdo que en los remolques no se pueden hacer variaciones, según la ley, ya que os harán pasar la ITV y os darán el si o el no, ademas, teneis que tener la ITV pasada y los papeles en mano por si os para la G.C. o según las diferentes autonomias, los diferentes cuerpos del estado y, además llevar el cuadrado de señalización obligatorio y que las luces funcionen correctamente, no como las mias, jajajajaja,

despues más que me quitan el ordenata, ciaaaaaaaaaaaaaaaaooooooooooooooo, ah!!!!!!!! y en el mar los papeles dela barca y el seguro obligatoriooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

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no pirarucu el remolque no pasa itv desde hace un momton de años,solo con llevar la ficha tecnica del remolque basta,pero lo que no se debe de hacer son modificaciones que le haga variar alguna medida en ancho o largo pero acoplarle encima lo que quieras,saluditos jo no te kea na jajajjaajaj

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Hola company, desde hace poco tengo una semirrigida y la bajo por las rampas de Barcelona, mataró y Arenys.

Es muy facil cuando se sabe hacer, yo a la cuarta ya lo hacia solo.

Te lo comento porque veo que estas por el Maresme y en cualquier momento te puedo acompañar.

Tu veras.

Un saludo y buena :untitled:

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os cuento como lo voy a hacer yo , al bajarja de la baca me la echo a la chepa , voy andando con ella hasta el agua y una vez alli la dejo caer , luego vuelvo a por el motor y lo que me falte, jajaajaja , no es muy ortodoso , pero es lo que hare .

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Arb58 muchas gracias company! eso es lo que me gusta de la gente del foro ,camaraderia y compañerismo, :baile::whistle: , si veo que me hace falta no lo dudare un momento, gracias de nuevo.

Saludos

  • 3 semanas despues...
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Arb58 muchas gracias company! eso es lo que me gusta de la gente del foro ,camaraderia y compañerismo, :cumple::cumple: , si veo que me hace falta no lo dudare un momento, gracias de nuevo.

Saludos

Yo tiro de 4x4..pero he visto gente con turismos que las bajan como te han dicho, con una cuerda..porque muchas veces patinan y no suben..pero para eso estamos..para ayudarnos entre nosotros y darnos tironcitos..jeje...yo pesco también por mataró bcn...si necesitas ayuda ya sabes :cumple:

sls

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Marchi lo mismo te digo que a arb58 encantado de que haya gente asi de maja y con esa camaraderia, si te puedo ayudar para algo ,aqui estamos, un saludo compañero.

:untitled:

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Hablando de rampas, no dejéis de pasaros por el post del cierre de la rampa de la Mar Bella, saludos

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Hablando de rampas, no dejéis de pasaros por el post del cierre de la rampa de la Mar Bella, saludos

hecho !!1 :052:

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Pues nosotros solemos meter hasta las ruedas traseras del coche en el agua,y solo tenemos que quitar el pasador del carro y se inclina saliendo el barco por su propio peso, nunca hemos tenido problema de que patine el coche, ya que cuando tu subes ya va solo con el remolque, al subirlo amarramos un cabo del coche hasta el carro, y el carro lo metemos en el agua subimos el barco y tiramos del coche para arriba hasta que nos ponemos en llano que enganchamos el carro.

Minimo dos personas.

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Javico pero entonces esa rampa sera de poca inclinacion no? y que lo haces en un turismo o un 4x4?

Saludos

  • 2 años despues...
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20 AÑOS DE EXPARIENCIA BAJANDO BARCA POR RAMPA.

Todo depende de la barca que lleves y de las maniobras que debas de hacer. Yo tengo una semirrigidada de 5 metros con un 50 cv y tardo 5 minutos en tirarla dejarla al lado amarrada y sacar el coche con el remolque, para que veas que no es tan complicado.

Remolque marca carro con la carraca de las grandes, cuerda gruesa, (la del ancla nos sirve) y un terminal en forma de gancho, o un moesqueton grande, la barca para dejarla "caer" (con los rulos bien engrasados), atada al racaraca, dejandola caer poco a poco y empujandola un poco con la mano, prácticamente baja sola, si no le das algún empujoncito, sobre todo, alerta!!!!!!!!!!!!!! no sueltes nunca la caraca estando cerca, cualquier vuelta que da, debido al peso de la barca y la velocidad con que sale, te puede partir la mano, (esa vuelta), tambien la puedes dejar caer sin que está agarrada al gancho, pero con cuidado, saldrá rápida,

no sé................, que más decirte, el carro fuera de los puertos normalmente, el coche bien cerrado y nada a la vista y nada dentro , segun que sitio te lo pueden abrir, hay mucho jilis suelto,.......... en la rampa, antes de tirarla todo organizado y rapidez, siempre habrá alguien que tambien la quiere tirar o sacar, demosle caña, si no sabes maniobrar no te de verguenza y piede ayuda, matricula fuera, que no se moje, y el carro no lo metas dentro del agua, al cabo del tiempo los cojinetes se oxidan y se haven polvo, revisiones periodicas y cambio de cojinetes al menos una vez al año si lo usas mucho, bien engrasados, no se, si me olvido algo ya te lo diré, un saludo.

Aunque todas las repuestas han sido interesantes la tuya es la más completa para un futuro novato (no llego ni a eso jaja) que está pensando comprarse un barquito y no tiene ni idea. Pues lo malo es que la mayoría de las veces pensaba ir a navegar solo, creía que lo de echar el barco al agua era más fácil :bienvenido: , habláis mucho de bajarlo, y para subirlo?. saludos.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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