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Pues eso como ya puse en otro post mi padre esta mirando un barco, ahora esta mirando nuevos no de segunda mano, el tiene el carnet este que puede llevar hasta 6 m y estoy mirando con motor suzuki de 70 o 90cv barcos como flyer 570 open o cabin, saver 550 open o cabin o el jennuaeu cap camarat 545. En fin me gustaria que me dierais vuestras opiniones ya que quiero informarme al maximo!!

1000 GRACIAS A TODOS POR ADELANTADO!!

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sino entiendo mal, lo que tiene tu padre es la autorizacion federativa o titulin, por lo que no puede pasar de 60 cv de motor. y ten cuidada que la GC no se anda con tonterias

saludos javier

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hombre poseidon los tres son buenos barcos y navegan bastante bien eso ya es el que mas os guste y el que mas os llene en terminacon y estiba,saludos

Publicado (editado)

A parecidas condiciones de conservación y motor, mi preferencia serí­a en este orden: Beneteau, Jeanneau y Saver. Y cabinadas, mejor aún.

Un saludo.

Editado por KaiMan
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Gracias a todos !!

Lo del titulin, no es la de mi padre porque el dice que las licencias de ahora te marcan como limite 6m pero no te limitan la pot del motor.

Y respecto a las barcas son todas nuevas y las miramos con motor suzuki de 70 o 90 cv!!

Gracias otra vez por vuestros aportes!!

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En ese caso debe tener el tí­tulo de Patrón de Navegación Básica. El PNB en sus atribuciones te dice que puedes llevar un barco de hasta 6 m de eslora con una potencia de motor adecuada al barco en cuestión. Los barcos que tú dices calculo que deben estar homologados para un máximo de potencia de 90 CV.

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Se apuntan mas al carro sessa key largo 20!!

1_b.jpg

BENETEAU 550 CABIN:

123825_748.jpg

BENETEAU 550 OPEN:

flyer550o-1.jpg

SAVER 580 OPEN

048.JPG

SAVER 590 CABIN:

005.jpg

JENNAEU 550 CAP CAMARAT OPEN:

g693.jpg

JENNAEU 530 MARRY FISHER CABIN:

g900.jpg

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Sin duda la cap camarat, motor 90 hp evinrude etec.

Un saludo :untitled::pescando:

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joder tio no pones ni una mala compra la que mas os guste ya que todas estan casi a la misma altura quizas la saver es la que mejor casco tenga pero la cap camarat guapa donde las haya,saludos

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Si escojes Saver...ni se te ocurra metrle un 70 Cv...que no se moverá.El motor irá forzado.Yo tengo la 495 open con 60 Cv y ya va bien.Aunque lo suyo (cuando llevas a 3 personas)serí­a 70Cv,que es su máx recomenda.Así­ que,mí­nimo,ponle 80cv o los 90.

Un saludo!

Si escojes Saver...ni se te ocurra metrle un 70 Cv...que no se moverá.El motor irá forzado.Yo tengo la 495 open con 60 Cv y ya va bien.Aunque lo suyo (cuando llevas a 3 personas)serí­a 70Cv,que es su máx recomenda.Así­ que,mí­nimo,ponle los 90.

Un saludo!

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Los tres para mi son los mejores motores 4t, pero.... yo por mi experiencia propia me inclino por suzuki. Un saludo y suerte con la elección.

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A mi padre le han ofertado:

la cap camarat 545 exclusive con yamaha 80 por unos 23 0 24 mil euro.

la saver550 open + suzuki 90 por 21000 euros

la saver 580 open + suzuki de 90 por 23500 euros

la saver 590 cabin + suzuki de 90 por 25900 euros

de la sessa paso se escapa de presupuesto

una maranello eden 530 +evinrude 90cv por 22000 euros

Que os parecen estos precios??

GRACIAS!!

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Yo tengo montado bastante en una saver, concretamente la 690 open, y solo puedo decirt: Buen barco,, asi que creo que la saver es buena elección, y desde luego con suzuki, eso si me iria a la 580 o 590. Por un poco mas. Un saludo

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A mi padre le han ofertado:

la cap camarat 545 exclusive con yamaha 80 por unos 23 0 24 mil euro.

la saver550 open + suzuki 90 por 21000 euros

la saver 580 open + suzuki de 90 por 23500 euros

la saver 590 cabin + suzuki de 90 por 25900 euros

de la sessa paso se escapa de presupuesto

una maranello eden 530 +evinrude 90cv por 22000 euros

Que os parecen estos precios??

GRACIAS!!

ALGUIEN ME PUEDE DECIR QUE TAL ESTOS PRECIOS??

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Estan bien, los precios de las barcas son muy flexibles, todo depende de tu capacidad de negociacion y la necesidad del vendedor :untitled:

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a mi las saver me encantan y buena V en casco y ademas robusto seguro que acertarias con ella,saludos

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Si estas entre varias Saver y Marinello, olvidate de esta ultima, escoje la que mejor te vaya de las saver, olvidate de Marinello.

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Las hacen en barcelona, antes eran los que hacian las Glastron Laraya, que hay en practicamente todos los puertos de españa, pero han cambiado de jefes varias veces. Eso no quiere decir, nada mas, que los que fabrican los barcos, los currantes, que son los mismos, no se les ha olvidado hacer los barcos. A partir de aqui, sabes que el barco estará bien hecho, ahora hace falta que te guste y entre en precio.

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Nos han hecho precio de una cap camarat 550 open limited (23000)eur que la tienen de una seria limitada con algunos extras!

y una 550 wa por 22000 euros pero hay que esperar a que llegue de francia, como lo veis?? todo ello con suzuki 90 cv

GRACIAS A TODOS POR VUESTRA AYUDA!

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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