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Publicado

Despues de mucho mirar y mirar me he decidido,por una enbarcacion de 4,10mts marca terhi de abs.

Esta marca es finlandesa, y segun he mirado por bastantes foros , parece ser una marca desconocida,pero segun mi modesta opinion creo que tiene buena pinta, navega muy bien segun el video y el acabado es muy bueno cuando la vi en el concesionario.

Espero no haberme equibocado, pero bueno ya os dire como va. Os pongo todo el paquete que he comprado para que me deis vuestra opinion.

enbarcacion terhi 4110

motor 4T Mariner 25cv EFI con Power Trim

sonda-gps eagle cuda 250

emisora pronav 2500

carro 4.00 modificado para mi garaje.

toldo bimini

2 cañeros.

matriculada y despachada para 5 millas.

Os pongo la web del modelo.

http://www.terhi.fi/service.cntum?pageId=114363

gracias.

Publicado
Despues de mucho mirar y mirar me he decidido,por una enbarcacion de 4,10mts marca terhi de abs.

Esta marca es finlandesa, y segun he mirado por bastantes foros , parece ser una marca desconocida,pero segun mi modesta opinion creo que tiene buena pinta, navega muy bien segun el video y el acabado es muy bueno cuando la vi en el concesionario.

Espero no haberme equibocado, pero bueno ya os dire como va. Os pongo todo el paquete que he comprado para que me deis vuestra opinion.

enbarcacion terhi 4110

motor 4T Mariner 25cv EFI con Power Trim

sonda-gps eagle cuda 250

emisora pronav 2500

carro 4.00 modificado para mi garaje.

toldo bimini

2 cañeros.

matriculada y despachada para 5 millas.

Os pongo la web del modelo.

http://www.terhi.fi/service.cntum?pageId=114363

gracias.

:0162: ton777, asegurate k te la hayan despachado para 5 millas (Categoria de Diseño "C", Zona de navegacion "5"), porque mirando el enlace k has puesto el fabricante la tiene homologada como Categoria de Diseño "D", para esa categoria tan solo hay una Zona de Navegacion "7" y con ella no puedes salir a mar abierto. En la placa de matricula de tu embarcacion lo podras comprobar facilmente, lo mismo k el numero de ocupantes, en algunos modelos homologados para 12 plazas para pasar de "C-4" a una superior "B-3" deben reducir el numero de pasajeros, el caso k conozco a 7 plazas, aparte de añadir un lastre entre otras cosas. En este enlace te explican muy bien las diferentes categorias y sus limitaciones, tanto en distancia a la costa, como la fuerza del viento y la altura maxima de ola para la k se ha construido:

Zonas de Navegacion

Por lo demas tiene muy buena pinta esa embarcacion navegando y el motor ronda la potencia maxima admisible, pero recuerda k en mar abierto casi nunca se dan las condiciones en las k se han rodado la mayoria de los videos de este o cualquier otro astillero.

Un saludo a todos :055:

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eso que comenta xin xan es cierto ya que en el enlace indica la zona de navegacion y si es esa que ponen no te sirve para salir a la mar, sino para aguas interiores o dentro de puertos, asegurate bien porque sino puedes tener problemas con la GC

saludos

Publicado

Tiene 2 puntos a tener en cuenta:

1-categoria de diseño D

2-no es autovaciante.

Por lo demas no tiene mala pinta.

Publicado

pues si no es autovaciante ya es un dilema y lo de nabegacion d solo podras ir a 2 millas maximo asi que si aun no la as comprado compruebala bien y si ya estí  compra pues a disfrutarla asta donde puedas,saludos

  • Miembros
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He dado la señal de entrada,el dueño de nautica caribe, en valencia me aseguro que para cinco millas, pero mañana le volvere a recordar que es para

despachar para 5 millas.

mañana os dire.

gracias.

Publicado

en esa medida muchas embarcaciones no son autovaciantes , pero si son insumergibles al estar rellenas de espuma de poliuretano si son rigidas o si son neumaticas por los balones de aire .

en cuanto a la categoria de diseño si que hay que tenerlo en cuenta , en dias buenos dos millas son poco.

un saludo .

Publicado

yo no recuerdo ninguna embarcacion de abs (plastico) que pueda ir a 5 millas. creo que por el material de fabricacion solo se puede homologar como D. Asegurate, quizás me equivoque.

  • Miembros
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lo que me estraña de todo esto es que el dueño de nautica caribe me comentara que si para 5 millas,el hombre no para de matricular barcos, pues es una nautica grande,

De todas formas,si no pudiera ser para 5millas me iria a por una astec 400 que tiene en stock por un poco mas de pelas, esta si seguro que la despachan para cico millas.

Publicado

Para k no haya confusiones en este otro enlace podeis ver la correspondencia entre las antiguas categorias y la actual CE:

Zonas de navegacion de recreo (Ministerio de Fomento / Marina Mercante)

Antiguamente estaba la categoria D-2 (Hasta 2 millas de la costa) k actualmente se corresponde a la "C-6", y la D-1 (hasta 5 millas de la costa) k se corresponde a la actual "C-5". Si en la placa de matricula de tu embarcacion pone CE - Cat "D" se corresponde a la zona de navegacion "7" , en el enlace k puse antes se ve claramente en la primera foto hasta donde se puede ir con cada una de las zonas de navegacion, y la "7" no puede salir a mar abierto ni tan siquiera una milla. En este otro enlace puedes ver como es y donde esta situada esa matricula en una embarcacion nueva, en ella encontraras datos de interes como la potencia maxima admisible, peso maximo del motor, numero de plazas y max. carga admisible, año de fabricacion y la categoria de navegacion k es lo k te interesa saber... Si en la nautica tienen algun modelo en exposicion de la Terhi 4110 lo puedes comprobar facilmente porque esa placa la llevan todas las embarcaciones montada de fabrica en el lado trasero a estribor:

Marcado "CE"

Un saludo a todos ;)

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sitienes posibilidad pruebala antes, porque me da la impresion, segun el video, de que es demasiado plana, y de que a velocidad sale demasiado del agua, por lo que va botando mucho con el agua plana de un pantano, por lo que en mar abierto tendras que ir mas despacio si quieres evitar los rociones y que se te atraviese con la mar de popa. pero no soy un esperto y fue lo que se me vino a la cabeza al ver el video, pues yo tengo una hobby 5, que es por el estilo, aunque la linea es mas para mar, y aun asi tengo rociones y se me atraviesa con mar de popa.

mi consejo es que la pruebes primero.

saludos javier.

  • Miembros
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hoy no abre la nautica,el lunes saldre de dudas.

No es autovaciante,pero si es insumergigle, bueno eso dicen.

Estoy con la mosca en la oreja ,pero bueno el lunes os diré.

La verdad es que el acabado que tiene es cojonudo,con muchos detalles que otras marcas no lo llevan ni opcional,

pero bueno si no puede ser ,no se si cambiare a una astec 400 o a una neumatica valiant400

Publicado

pues yo me decantaria si tuvieras que cambiarla a la neumatica, porque una de fibra con esa eslora, se mueve mas que una peonza y la neumatica te sera mucho mas estable, ya navegando y sobre todo parada

saludos

  • Miembros
Publicado

Pues ya esta. Le comente al dueño de la nautica y efectivamente teniais toda la razon.

me comentó que en capitania actualmente matriculan por eslora y no dandole importancia a la CE ( no se si creerle o no ),comentendome que ha vendido varias para 2 millas,dandome la razon de que tendria problemas cuando se controle bien por la GC.

Yo para no tener problemas con la GC ni con nadie ,al final me quedo con la ASTEC 400 LUX que tiene un buen acabado tiene un poco mas de manga que la terhi 1,77 y un poco menos de eslora 3,99 esta si es autovaciante,le he puesto un motor 4T MARINER efi 25CV con power Trim con emisora vhf Pronav 2500 y sonda-gps Eagle cuda 250.

Que os parece voy bien de motor mejor mas (el recomendado para la embarcacion es 25cv)

Del gps-sonda sabeis si funcina bien?.

!!!!!Gracias Por vuestra ayuda en la pequeñas dudas que nos surgen a los novatos como yo¡¡¡¡¡

:bowdown:

Publicado

has echo muy buen cambio y no tiene nada que ver una embarcacion con otra la astec es mucho mas fuerte y con diferencia y con esa no tendras problemas de 5 millas y el motor mejor un 25 que 15 es mejor que sobre a que falte hay estan para cuando hagan falta por algun motivo,saludos y a disfrutarla

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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