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Muy buenas,

a continuación dejo mi anunción, por si a alguien le interesa:

VENDO BARCO DE RECREO:

STARFISHER 760

Eslora: 7,60 m. Manga: 2,5 m.

Motor VOLVO PENTA de 150 CV.

Radar. Sonda JVC Color. Piloto Automático. GPS/ Plotter. Emisora de radio (2 m). Dos baterías.

Molinete Eléctrico. Manguera de agua potable (con depósito de 100 L). Vivero de peces. Escalera. Nevera.

Dos literas en proa.

Todos los papeles en regla e Inspecciones al día.

Se le ha practicado todos los años un mantenimiento fuera del agua.

Amarre: Club Nautico Viento de Levante (Cádiz)

PRECIO: 50.000 € (Negociables)

Son negociables, porque me urge venderlo, ya que voy a adquirir uno superior.

Mi teléfono: 656268596. Mi nombre: Justo.

Muchas gracias.

Lo pueden ver en este link:

http://www.cosasdebarcos.com/barco_7261709...7068574568.html

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xilquerin para la calle es mas barato que para los amigos del foro joder con justo como nos tira eh,imagino que no se abrà dado cuenta,saludos

Publicado (editado)

Jajaja,

Muy buenas, si me había dado cuenta, de que en Cosas de Barcos está más barato, por eso ponía al lado del precio y entre paréntesis "Negociables", porque podríais ver, que lo puedo dejar en 48.000 €.

Aunque incluso si hay alguien del foro interesado se le podría quitar un pellizco más.

Salu2.

Editado por Justo
Publicado

Hola, conozco este barco con 170 cv y con 200, ¿pero como va con el 150?..Un saludo.

  • 2 semanas despues...
Publicado

Hola ficoh,

disculpa que no te haya podido responder antes, es que con esto de las fiestas...

Bueno el barco con 150 CV, va estupendamente, es capaz de alcanzar lo 22 nudos (con el casco limpio). De consumo también va muy bien. El motor está impecable ya que se le realiza un mantenimiento preventivo todos los años.

No puedo darte comparaciones respecto a los modelos que comentas porque no los he probado, pero imagino que la diferencia no debe de ser demasiada.

Espero haberte podido ayudar.

Un saludo.

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joder, 22 nudos na mas, yo con el mio hago 45, con una open, me parece que voy a cambiar a cabinadas, porque eso no anda ni patras

Publicado
joder, 22 nudos na mas, yo con el mio hago 45, con una open, me parece que voy a cambiar a cabinadas, porque eso no anda ni patras

Hola Rinconero,

la verdad es que si encuentras un barco cabinado de la envergadura del mío con un sólo motro de bancada que sobrepase los 22-25 nudos me avises.

Yo voy a comprar cuando venda este un Artabria 8,20 de dos motores de 150 CV que alcanzará los 45-50 nudos.

Salu2.

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Hola justo, yo tambien tengo un artatria 820 pero monomotor 260 cv yanmar. Lo compre en marzo y la verdad es que estoy contento con el (me queda el remordimiento de no haber puesto dos motores). De todas formas, cuando estuve en Vigo, en el astillero, probamos un 820 pero con dos motores de 160 cv yanmar para un cliente de Palma de Mallorca, y la verdad es que flipe. Impresionante la maniobrabilidad, sonido, etc...

Tambien decirte que para cualquier cosa que quieras preguntas me tienes aqui.

Saludos y enhorabuena.

Publicado

Hola Galopador,

me das una alegría, porque la verdad que es una inversión grande para no haber probado el barco. Cómo te va de consumo??

Exacto el mío tiene dos motores yanmar de 160 CV. La verdad es que cojí una ganga y tengo firmado un precontrato con el astillero. Lo hice en el salón nautico de Barcelona.

El problema es que tengo que vender el que tengo todavía, jajaja.

Bueno, espero que disfrutes de tu barco.

Un saludo.

Publicado

Hola de nuevo. El barco lleva motor yanmar 260 cv pero mecanico, o sea, no de estos de última generación que son electronicos. Asi, el consumo dicen que es mayor. Aunque te puedo decir que si no pasas de 3.000 - 3.200 rpm, el consumos es normal. Ejemplo:

Salida a los atunes a 16 millas de club nautico 3 horas a currican (6.5 - 7 nudos) y vuelta a 14 nudos = 70 eur. aprox.

Eso si, si te metes con el, de 3.200 en adelante, la aguja tuerce a mas no poder.

Una cosa que le modificaría al barco, si aun puedes, es que las baterias te las pontan en un lugar mas accesible, ya que si no las han cambiado van en el suelo del camarote, y la verdad es que para sacarlas o cualquier tonteria, tienes que desmontar la escalera que lleva para acceder al camarote y despues quitar el suelo.

El barco lo tengo desde marzo y ya llevo 200 horas y de momento todo bien. Si quieres comentarme algo mas, no dudes.

Saludos.

Publicado
Hola de nuevo. El barco lleva motor yanmar 260 cv pero mecanico, o sea, no de estos de última generación que son electronicos. Asi, el consumo dicen que es mayor. Aunque te puedo decir que si no pasas de 3.000 - 3.200 rpm, el consumos es normal. Ejemplo:

Salida a los atunes a 16 millas de club nautico 3 horas a currican (6.5 - 7 nudos) y vuelta a 14 nudos = 70 eur. aprox.

Eso si, si te metes con el, de 3.200 en adelante, la aguja tuerce a mas no poder.

Una cosa que le modificaría al barco, si aun puedes, es que las baterias te las pontan en un lugar mas accesible, ya que si no las han cambiado van en el suelo del camarote, y la verdad es que para sacarlas o cualquier tonteria, tienes que desmontar la escalera que lleva para acceder al camarote y despues quitar el suelo.

El barco lo tengo desde marzo y ya llevo 200 horas y de momento todo bien. Si quieres comentarme algo mas, no dudes.

Saludos.

Muchas gracias,

la verdad que de consumo es lo que suponía, y mis motores serán eléctricos por lo que imagino que el consumo será algo menor.

El tema de las baterías es interesante, porque todavía no lo mandé a construir, así que tendré que mirarlo en detalle. Muchas gracias.

Yo tb voy a los atunes, así que ya nos podremos contar en verano cómo lo llevamos.

Un saludo.

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Espero que os siga interesando.

Salu2

  • 1 mes después...
Publicado

El precio ha bajado a 45000 euros.

Un saludo.

Invitado
Este tema está cerrado para más respuestas.
  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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