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hola a todos, me gustaria saber cuanto en beneficio bruto gana una nautica al vendernos un barco, que tanto por ciento se lleva del precio de ventas,lo digo porque cuando uno va y pide presupuesto de un barco estos varian mucho de una nautica a otra, el margen tiene que ser amplio ya que muchas veces nos ofrecen electronica, fondeos, mano de obra etc....y uno cree que te lo regalan y es que bajan un poco el beneficio de se llevan y como se que hay compañeros que estan muy bien informados, les pediria que nos dieran su opinion saludos

Guest nauticadiz
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Como minimo el 20%

hola a todos, me gustaria saber cuanto en beneficio bruto gana una nautica al vendernos un barco, que tanto por ciento se lleva del precio de ventas,lo digo porque cuando uno va y pide presupuesto de un barco estos varian mucho de una nautica a otra, el margen tiene que ser amplio ya que muchas veces nos ofrecen electronica, fondeos, mano de obra etc....y uno cree que te lo regalan y es que bajan un poco el beneficio de se llevan y como se que hay compañeros que estan muy bien informados, les pediria que nos dieran su opinion saludos
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Yo creo que va por ahi el %, piensa que en cuanto empiezas a regatear y te hacen precio, es relativamente facil llegar a cerca del 10%

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entiendo que el beneficio es el 20 por ciento del precio de tarifa a la venta, total que un barco de 30000 euros les deja 6000 ,es bueno saberlo ya que si algunos compramos algun barcos, sabremos hasta donde se puede apretar, saludos

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Si ese beneficio es con un barco de 30000 euros ,con un barco de 150000 euros no escapan mal, saludos

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Si en los barcos anda por el 20%, no es lo mismo con otros elementos, por ejemplo la electronica suele ir del 10 al 15%, pero donde mas margen tienen es en los motores que esta entre el 25 y el 30%.

OJO

todo lo anterior vale para nauticas "normalitas", estos margenes suben con las grandes o superventas, que pueden ver aumentados estos descuentos entre un 5 o 10% más en todos los puntos.

Con ello queda claro, que cuando una nautica pequeña llega al mismo precio que una grande, puede estar ganando la mitad o menos que una de las superventas, que siempre juegan con más margen.

Por otra parte, "todos" los regalitos que podemos sacarles, vienen de su descuento, que ya tendran ellos calculado hasta donde pueden llegar.

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Aquí he visto el caso que comprando el barco en una náutica local, salía más barato que comprándolo en el distribuidor/importador oficial que hay en la capital. Imagino que el de la náutica local juega con la posibilidad/seguridad de hacerte el mantenimiento y ganar así la pasta, pero es chocante si tenemos en cuenta que esta náutica local se lo compra al importador de la capital (y te lo vende a mejor precio...)

Ya no te digo nada del sobreprecio de una serie de "extras" que son necesarios y donde sí que están más que recargados los precios (material de salvamento, defensas y fondeo, imprimación, rotulación, trámites burocráticos, botadura, material electrónico.....)

Sin ir más lejos y como muestra:

Material de salvamento (zona 5-6). Precio en náutica -> 300€. Precio en tienda on-line menos de 200 (te lo traen a casa)

Rotulación: Náutica: 100€. Tienda de rotulación debajo de mi casa: 12€ (hice unos el año pasado)

Hay mucho desaprensivo en este medio, me parece a mí.

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A dia de hoy, los margenes son bastante ams bajos...como sabeis...no venden un puto barco.

Los maregenes buenos son en os barcos grandes, superyates y demas...ahi con un par de ventas año, cubren el resto...ahora, en las barquitas como la nuestra ( yo he visto la factura de la mia...la de beneteau) os aseguro que no sacarian para vivir...a no ser que vendan 20 o 30 claro.

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seria muy bonito pero no se cuenta asi , el margen comercial es una cosa y el beneficio otra , el beneficio es lo que te queda despues de pagar todos los gastos y el que tenga empresa sabra que son los gastos , el que no la tenga ni se lo imagina .

un saludo.

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seria muy bonito pero no se cuenta asi , el margen comercial es una cosa y el beneficio otra , el beneficio es lo que te queda despues de pagar todos los gastos y el que tenga empresa sabra que son los gastos , el que no la tenga ni se lo imagina .

un saludo.

tu lo has dicho, los margenes son muy relativos y dependiendo de que marca tengas o de lo que vendas, pero una cosa es el margen y lo otro lo que queda limpio, que vendiendo barcos normales, para tener un sueldo digno se deverian vender unos cuantos, otra cosa es que te regalen un montage o un mantenimiento ya que esto es mano de obra, es decir, que ese gasto lo tienen igual al pagar a sus mecanicos

y claro esta, en cualquier negocio los productos que tienen muchisima venta o venta muy asiduas los margenes son mas pequeños que cubren con una mayor venta (periodicos por ejemplo) pero a medida que estos productos son mas dificiles de vender(barcos por ejemplo), es logico y normal que los margenes sean mayores, ya que un periodico se vende solo, pero un barco es mucho mas dificil :052:

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En el comercio hay una maxima, que es en vender va la ganancia, por ejemplo, pongo a nautica avante de huelva, vende los barcos a unos precios sin competencia, no se como lo hace pero si digo que es el que mas barcos vende en la zona, seguro que aunque venda los barcos con poco beneficio es el que mas gana ,saludos

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las nauticas, no me preocupa....

pero los astilleros han subido los precios un 50% en 8 años

no me extraña que ahora cierren y encima nos tengan a todos con ganas de tener un barquito

  • Miembros
Publicado (editado)
las nauticas, no me preocupa....

pero los astilleros han subido los precios un 50% en 8 años

no me extraña que ahora cierren y encima nos tengan a todos con ganas de tener un barquito

Pero yo me haria una pregunta, ¿realmente ha subido su beneficio ese 50%? o podria ser que tal como esta el petroleo en los ultimos años y la economia, recordemos que las resinas son un producto que sale de el, y como ha subido fibras, utensilios, acastillajes, etc..., es que les ha subido la materia prima que utilizan???

No creo que todo lo que suba es porque son todos unos especuladores....

un saludo

Editado por consultasbarcos
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Yo creo que las nauticas han vendido con mas beneficios porque les ha tocado momento de buena economia y se ha vendido muy facil, como ha ocurrido con casas, coches etc....pero ahora llegan otros tiempos y veremos lo que ocurre, saludos

Publicado (editado)

haran lo que hacemos todos , al cuarto o quinto presupuesto que no te acepten y lo haga otro lo primero que te replanteas son los precios y lo que haces automaticamente es ajustarlos a la baja , o vendes o cierras no queda otra . y eso vale para todos los gremios .

cuando la economia va bien lo notas porque te aceptan todos los presupuestos , automaticamente los ajustas hacia arriba un poco , si siguen aceptando subes un poco mas , si siguen otro poco y asi hasta que no da mas de si .

esta todo inventado.

un saludo.

Editado por miyam
  • Miembros
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No todo lo que reluce es oro, los gastos de postventa, personal, publicidad, local, atraques, etc,hay que descontarselos al beneficio, es un negocio que como cualquiera si lo trabajas bien te da beneficios.

Y otro tema importante, progamación al año y embarcaciones a cambio... mucha inversión.

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Hola jorge, que mejor que tu para saber este teme que eres del gremio, pero a pesar de todo si la nautica se lleva bien y es competitiva estoy seguro que al final es bastante rentable.saludos

  • Miembros
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Como cualquier negocio donde quieras tener la distrubución de algún producto y tengas que invertir; coches,motos, franquicias, etc.

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Estoy de acuerdo jorge contigo, el mundo de llevar una empresa es complicado yo he estado 35 años haciendolo, pero los beneficios de una venta, son mayores o menores segun la situacion economica del momento. seguro que el presupuesto que se ha pedido en una nautica de un barco en años anteriores, tienen una gran diferencia con el que te den en estos momentos que la economia pasa dificultades y no se vende con tanta alegria saludos

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picaro eso es seguro , por eso en los momentos buenos se tiene que aprovechar un poco y preparar un colchon para

los momentos dificiles , si no tienes donde agarrarte a la primera dificultad te tumban .

ha habido años en que el beneficio empresarial era tan exiguo que si se rompia una maquina de taladrar decretabas un

dia de luto , lo que pasa es que tenemos mala memoria .

en este momento aqui en valencia hay empresas relacionadas con la construccion y los servicios que estan haciendo trabajos a precio de costo con objeto de mantener ocupados a los operarios con contrato hasta que les venza y que las

perdidas sean lo menos posible y estas intentar enjugarlas con beneficios anteriores y poder sobrevivir , en otros gremios como la nautica no lo se .

un saludo.

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Hola miyam esto es como lo de las vacas flacas y las vacas gorda, o el cuento de la cigarra y la hormiga hay que estar preparado sino te vas al garete, saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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