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hola ante todo gracias por vuestra ayuda, estoy pensando en comprar una arvor 215 con motor central de 100Hp y me gustaria k me dierais vuestra opinion sobre esta embarcacion:estabilidad,consumo,velocidad punta...

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:bowdown::bowdown: al foro, no se cuanto te costara el barco, pero debes de ver otras opciones, con 100cv, tendras una velocidad baja, es muy poco motor, saludos
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el compañero frasansu tiene una arvor y esta muy contento con ella, el navega en el estrecho y no tiene queja ninguna sobre estabilidad y capacidad del barco, solo nos cuenta virtudes de el.

En cuanto a su parecido con quicksilver, es asi, pero varia mucho el barco al tener motor intraborda, no tiene nada que ver.

Los intraborda, no destacan por que sean barcos rapidos, si no, por su gran estabilidad al bajar el centro de gravedad del barco gracias a la disposicion del motor.

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Arvor son barquitos con muy buena presencia y aparentemente bien acabados pero 100 CV no es tampoco demasiada potencia. Son tb. un pelín bajos de francobordo y tienes que tener cuidado con no irte al agua a la mínima.

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si es nuevo me buscaria otras opciones,y si es de segundamano pues ya eres tu el que debe valorar el estado y el motor pero si decirte que es poquisimo motor,saludos

Publicado (editado)

un compañero del estrecho tiene una con un nani diesel y mas de 5000 horas hace ya tiempo ahora seguro que anda cerca de las 6000 y no parece que este descontento , busca a ver si encuentras el post que hablo sobre el barco , se llama pichipan y es de ceuta , y pescar pesca .

en cuanto al motor has de tener en cuenta que es un barco de 6.30 metros y pesa como mucho 1500 kilos , las starfisher 670

llevan un maximo de 160 Cv pero 125 era la maxima potencia hasta hace poco y van muy bien y pesan bastante mas .

si no vas a hacer esqui , ni vas a ir a pescar a mas de 30 millas va bien de motor.

un barco de pesca de altura si tiene un crucero de 20 nudos ya se considera suficiente , otra cosa es que quieras un barco deportivo y eso se consigue con motores de cola o con fuerabordas y con una cartera bien llena , nunca con intraborda diesel .

un saludo.

Editado por miyam
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Se le puede poner mas de 100cv , ya que cuando se monten tres y demas pesos, un motor mas potente se agradece, y no para ir a 20 nudos, con un cruzero de 14 o 15 nudos ira bastante bien saludos

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ese barco con ese motor hace 24-25 nudos. que no esta nada mal. Es un barco que anda bien sin tener un demasiado motor, con lo cual consume menos que otros barcos que para ir a 25 nudos tienen que llevar un 160cv

un saludo

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para el precio que tiene siendo un barco de eje no esta mal , la bañera es la mas espaciosas de su eslora , la cabina es como la de la QS 560 no es para quedarse a dormir pero vas a cubierto y no te mojas ni pasas frio .

las rodman 747 montan un motor de 150 cv y navegan de maravilla , yo sigo pensando que de hace pocos años hasta ahora se han montado motores excesivos , creo que la nueva tendencia sera a montar motores mas pequeños que gasten menos combustible aunque sean mas lentos , el tiempo es gratis y el combustible carisimo , si tienes que ir lejos te levantas una hora antes como dice un compañero del foro y ya esta , el consumo de este barco es muy reducido vas a pescar por muy poco dinero .

un saludo

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nosotros teniamos una arvor 18 con motor 50cv intraborda y solo puedo decir ques una MARAVILLA. navega de lujo. respecto al motor es cierto lo que te comentan los compañeros es muy cortita pero para pescar cerca de lujo si cuando saliamos al curry te podias morir de la pena de lo que tardabamos en llegar y en volver pero cuando repostabas solo gastaba medio tanque por tanto un mechero en consumo. respecto a comodidades la bañera es de categoria pero la cabina es un poco espartana pero si la quieres para meter utensilios de pesca nada mas, entoces de sobra. ya fondeada si es muy traviesa con mar regular pero vamos para mi ganan las cosas buenas.

Tambien te digo que anque sea parecida a QS con motor intraborda le da otra estabilidad y otra navegacion en estos aspectos son muy diferentes.

Saludos.

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Hola a todos ! ! !

Yo como muchos sabeis tengo una ARVOR 20, de las últimas que se hicieron para cambiar a la 215.

Yo tengo el nanni de 85 hp, y la verdad que en las 700 horas que llevo navegadas va de cine.

Respecto a los espesores de la fibra es cierto que podrían ser mejores, de hecho en los últimos modelos que vi en el salon nautico se estan esforzando, pero también diré que no le hace falta mucho más... aquí muchos hablamos de espesores de fibra y yo sinceramente en muchos años que llevo navegando no he visto reventado un barco en el puerto.... y teniendo en cuenta que son barcos de pequeñas esloras y de iniciación están más que bién hechos.

Los puntos fuertes a destacas son la descomunal bañera ideal para pescar.

Barco 100% pesca, nada de moquetas, bañera espaciosa (la mas espaciosa en su segmento de 6 metros).

Excelentes velocidades y consumos con motorizaciones medias.

Capacidad de estiba alta.

Manteniemiento 0.

Saludos y buena pesca.

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yo tengo un arvor 20 nany de 85 va de maravilla solo tiene 400 hopras pero va de lujo

estable para oescar a gran fondo

  • 2 semanas despues...

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    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
    • Yo efectúe varias declaraciones, siempre poniendo suelta de ejemplares, además de lo que me quedo, por supuesto, cumpliendo el cupo. Por aquí es raro que inspeccionen nada, tras más de 20 años con barco, sólo me pidieron los papeles en dos ocasiones y además fue en la misma semana. Que digo yo que podrían llevar una base de datos de las embarcaciones inspeccionadas y no duplicarían el trabajo.  🤣
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