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hola,cuando compre mi barco con el motor mercury 2t 40cv traia el deposito del aceite lleno y ahora le quedara medio litro,ya he encargado 5 litros de aceite tcw3 sintetico para fuerabordas pero hasta la semana que viene no me llegara y habia pensado para poder salir este fin de semana echarle castrol tts o motul 700 que son los que uso para la moto y siempre me han ido perfecto pero nose que tal se mezclara con lo poco que queda del aceite anterior,un saludo y gracias

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si los dos son sinteticos no hay problemas,saludos

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Los aceites no deberían mezclarse, y menos un aceite de moto con un aceite de uso náutico. Son diferentes en composición, pureza y densidad (tal vez el de moto, sea mejor), pero aún así, no deben mezclarse porque luego pasa lo que pasa. Esto no significa que no se pueda usar de forma "excepcional", vamos, que si no hay otra opción pues te sacan del apuro, pero mejor usar un aceite diseñado específicamente.

Un saludo.

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Yo no te recomiendo hacer muchas mezclas de aceites porque ya tuve una averia en el filtro del aceite provocada por una especie de gelatina que obstaculizaba el paso normal en mi anterior Suzuki, con el consiguiente pitido de alarma y bajada de prestaciones para proteger el motor (Costeando por el acantilado del Garraf, primer dia de navegacion :untitled:). Cuando compre la embarcacion ya me parecio raro que entre las cosillas que me dejaba de mantenimiento hubiera un par de garrafas de aceite diferentes, siendo una de ellas Castrol para moto, pero no imaginaba que ese fuera el causante de la averia... Con respecto a la calidad del aceite en algun foro de motos "Enduro" he leido que en competicion utilizaban aceite nautico TCW3, y si no recuerdo mal la diferencia entre los dos tipos de aceite era la temperatura a la que se quemaba completamente sin dejar "casi" residuos, siendo mas alta la necesaria en una moto y que al utilizarlo sobre un motor mas frio como el nautico, no se quemaba completamente, contaminando el agua con el aceite sobrante o goteando excesivamente al suelo del garage si la guardamos fuera del agua. Mejor escrito todo esto ya lo tenia en otro Post pero no lo encuentro con el buscador... Espero te haya servido de ayuda, y si has de mezclar por lo menos que sea con otro aceite nautico.

Un saludo a todos :pescando2:

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Yo tambien tenia un mercury 40 hp 2 tiempos, y siempre le echaba aceite mercury dos tiempos, nunca le eche otro, y nunca me dio problemas, utiliza aceites especiales para motores nauticos.

saludos.

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Para un 2T no sé las especificaciones, pero para el aceite del carter de mi motor intraborda en el manual pone el tipo de SAE y el API y no especifica nautico, en concreto pone 15w40 y el API CD. y eso en comparación con los automoviles son los mismos aceites.

salu2.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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