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Hola compañeros ,

Sabe alguien como se llama la parte de la embarcación que está en la sentina donde se adentra el eje en la embarcación

y hay un tubo muy ancho y dentro está el eje , el tubo es de fibra y la unión es de goma y esa unión va a parar al motor.

a esa unión van a parar 2 tubos de los grifos de fondo , para no liarme mas es como si fuera un embolo donde dentro está el eje.

Menuda castaña de expliación pero no sé explicarlo mejor..

Muchas Gracias

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yo me he examinado hace poco y como dice rasicar eso se llama BOCINA

saludos

PD. efectivamente es una pregunta del examen PER

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en cubierta hay unos desagues que dan al mar

eso se llama bocina,y el forro de la bocina se llama chumacera,si no recuerdo mal

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en cubierta hay unos desagues que dan al mar

eso se llama bocina,

:pescando::pescando::030: , la bocina es el ¨reten¨ donde encaja la helice con el eje ...

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Gracias por responder ,

Lo de pregunta de exámen era una broma no sabia como explicar para exponer el problema que tengo ,

al tocar la unión del tubo con la fibra me pierde un poco de agua (no es goteo pero rezuma ), me hace un charco de 10 cm cada x dias

he apretado la goma con las abrazadera pero sigue perdiendo , puede ser que se ha creado un poro en el tubo???

y para poder tocar algo tendré que varar el barco.

Sabeis algun truco para poder confirmar esto??

Me tiene preocupado por si va a más y no sé si sacar el barco al varadero

Muchas gracias

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El tubo por el cual pasa el eje a traves de la fibra al exterior se llama bocina. ¿Por donde te entra el agua exactamente?, si es por entre el tubo y el eje eso puede ser que se te haya resecado la estopa o que esta gastada, con lo cual lo debes sustituir o rellenar, pero si es entre el tubo y la fibra ese ya es otro problema y debes acudir a un profesional o alguien que sepa de ese tema.

Un saludo...

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Hola,

¿Qué modelo de embarcación es?

Seguramente exista un poro en esa unión. sacando la embarcación en seco, el agua suele salir por donde ha entrado, y te dice dónde puede estar el poro. Piensa que esa avería vas atener que repararla en seco, casi seguro. No te recomendaría dejarla mucho tiempo así. Comprueba también que el INOX de la bocina (si es de INOX) no esté atacado por la acción galvánica.

Saludos

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Ok,

Gracias por la foto. Nada más entrar en la web, el Imageshack me dijo que había ganado unAudi A3 (jajaja)

Bueno, lo primero, llevas un prensaestopas de Tidesmarine. No se si te vino de serie, pero es buen material. Si te fijas, viene con doble abrazadera, por lo que estando bien apretado, no debería darte problemas de goteo.

El agua te puede entrar por una pequeña deslaminación de la bocina por esa zona, aunque posiblemente ese problema venga del cojinete de apoyo de la popa de la quilla. Yo sacaría la embarcación del agua, sacaría ese prensa, y comprobaría la solidez de la soldadura de la fibra con el tubo en esa zona. Y lo mismo en la popa de la bocina, en el exterior del casco. Comprueba también que el inoxidabe esté bien, y o exista poro o fisura por acción galvánica.

Por supuesto, es una sugerencia, y se admiten otras ideas o puntos de vista.

PD: Esa foto me recordó a mi anterior barco

Saludos

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Tengo que sacar ya el barco??

Es peligroso esperar a que lo saque para pintar y aprovechar el varadero ?

hacer 4 meses que lo he sacado para pintar

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Si no te saca mucha agua...

LA verdad es que sacarlo del agua despues de 4 meses es un fastidio

Agauantalo un poco, pero vigílalo, no te vaya a ir a más

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Me hace un charco de 10 cm cada 4 dias aproximadamente , el miedo es estar navegando y que se habra una via de agua y me hunda.

¿puede pasar?

Publicado (editado)

Yo creo que se te ido el prensaestopa, ante la duda yo lo sacaria y lo cambiaria, revisas bien todo el eje y bocina y de ese modo te quedas tranquilo, mas tarde o temprano lo vas a tener que hacer y la seguridad de ello no tiene precio. Piensa que si te hace una via de agua gorda las bombas de achique si no las tienes muy potentes, te entrará mas agua que sale.

Mi conclusión es que lo haga lo antes posible y dormirás tranquilo.

Un salu2.

Editado por jvcmoc
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Jvcmoc tiene razón.

De todos modos, por ahi, no debería de haber una via de agua importante a no ser que estuviera esa bocina totalmente deslaminada, cosa que veo poco probable.

SAludos

Publicado

Hoy a venido un amigo que entiende del tema a dar un vistazo al asunto ,

me comenta que de momento que ponga masilla de epoxi al rededor de la goma para que no me gotee mas

y que en abril cuando saque el barco aprobeche para desmontar la bocina , ya que posiblemente

el laminado que recubre el tubo tiene un poro.

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no se si me equivoco, pero ¿los prensaestopas no deben gotear algo asi como una gota por minuto?

  • Miembros
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Peligro novato opinando:

Henia entendido que el agujero en sí era la limera y que dentro habia una pieza cilíndrica llamada bocina y que por su interior iba el eje de la hélice o el timón según si es limera de timon o de helice. Es decir que la bocina es como una proteccion para que la limera no tenga holguras con los movimientos giratorios de el eje del timon o de la hélice.

He encontrado un esquemilla, pero a lo mejor estoy mezclando churras con merinas. En poco me examino del PER. :pescando2:

http://belenos.files.wordpress.com/2008/02...nsaestopas1.jpg

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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