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Hola foreros me he comprado una embarcacion de 10 años que está muy bien y tiene un motor de 40 cv Yamaha enduro, me gustaria saber que mantenimiento necesita, lo he quitado de la embarcacion y lo he tapado con plastico para protegerlo de la lluvia,pero no se que mantenimiento tengo que hacerle.

Os agradeceria mucho una ayudita.

Gracias

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pues la verdad yo he tenido uno 4 años y el unico problema que tube con el ,es que me guie por un mecanico que me dijo que nunca dejara las tasillas del carburador llenas, osea lo dejara encendido hasta que se parara por falta de gasolina y no te recomiendo que lo hagas, pues como dejes de arrancarlo un tiempo lagoma de la aguja del carburador se queda pegada y hay que desmontar carburadores y lo malo de esta averia es que te das cuenta del fallo cuando estas en el agua mientras estas navegando no pasa nada

lo malo es cuando quitas velocidad que le sigue entrando la misma gasolina y se ahoga ya no eres capaz de arrancarlo

esa fue la unica averia del motor despues hable con otro mecanico y me dijo ¿que es mas facil en la mar cambiar bujias o desmontar 3 carburadores?hay veces que por querer cuidar mas el motor te pasan esas cosas

un buen consejo es que no le falte su 2% de aceite en la gasolina

sus bujias de recambio,y mirar siempre que arranques si sale el chorito de agua de refrigeracion del motor

otra ultima cosa en gasolina gasta un "poquillo"

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Gracias wind por el consejo, pero tengo varias dudas, ¿solo hay que arrancarlo una vez al mes y al relenti? ¿se deja tal y como estaba en la embarcacion o hay que quitarle el aceite de la helice, bujia....

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yo lo unico que he echo era echar gasolina y cambiar el aceite de cola cada 2 años por supuesto bujias

esos motores son como se dice por hay CARNE DE PERRO

un saludo

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una cosa que te viene bien es comprar un bote de centauro y pulverizar todo el motor,evita corrociones y te aisla los cables bien,en difinitiva es muy bueno llevarlo,saludos

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Hola azote entonces pulverizo con el bote de centauro todo el motor y luego lo tapo con los plasticos, y despues una vez al mes arranco el motor metido en un bidon de agua.

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efectivamente pero para arrancarlo le quitas el plastico que cubre el motor,saludos

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en cualquier nautica y en muchisimas tiendas de pesca,saludos

tambien lo puedes pedir por internet pero no merece la pena creo

Publicado (editado)

gracias azote. Otra duda que tengo es si el bidon de agua es necesario llenarlo mucho o solo pasada la helice y si hay que acelerar o solo al ralenti.

Editado por mazagon en barco
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el bidon debes llenarlo asta la parte plana de la cola osea por encima de la helice y no tienes porque acelerar ni nada,saludos

ah si quieres que se calente pues si aceleras un poco pero ya está

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Conozco el producto centauro, pero yo usaba en los fuera borda "grasa de cadena de moto" que es mas consistente y dura y cuando se calienta el motor aguanta mas.

Yo he tenido un 40 cv enduro, un 60 cv enduro y un 250 Vx, los endoros son la caña y en concreto este 40 cv es la caña.

recuerdo que le cambiá la pala ya que traia una de fuerza y cambió como de la noche al día.

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MAZAGON EN BARCO otro de los mantenimientos del motor es cambiarles los anodos de zinc,no se ni cada cuanto tiempo ni donde encontrarlos.nos podeis ayudar . gracias

saludos y buena pesca <_<:lol:

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los anodos se cambian cuando estan malos si el barco está fuera del agua normalmente y si está siempre en agua lo suyo es cambiarlo todos los años,donde encontrarlos pues las nauticas suelen tenerlos,y si no por internet tambien lo podeis pedir a distintas tiendas que hay para eso y muchisimas cosas que hay,saludos

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muchas gracias por tu ayuda AZOTE, pero como puedo saber cuando estan malos los anodos.

gracias

saludos y buena pesca :bienvenido::bienvenido:

  • 15 años despues...
  • Miembros
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Hola aver si me pueden ayudar tengo una lancha tipo rápida de 5'20 de eslora le eh puesto un evinrude 50cv 2T enduro cola larga,y no sé si me eh quedado corto de potencia o no,aún no lo eh probado,sabría alguien decirme que tal podría ir, gracias 

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hace 1 hora, juanjo96 dijo:

Hola aver si me pueden ayudar tengo una lancha tipo rápida de 5'20 de eslora le eh puesto un evinrude 50cv 2T enduro cola larga,y no sé si me eh quedado corto de potencia o no,aún no lo eh probado,sabría alguien decirme que tal podría ir, gracias 

Yo creo que se queda un poco  corto,y más si te gusta la velocidad.

Publicado
hace 10 horas, juanjo96 dijo:

Pues eso mismo es lo que no sé si va andar bien o no, tampoco quiero algo exagerado pero que navegue bien 

Para que te hagas una idea,yo tuve una Quiksilver 5,60 con un mariner de 50 CV 4 tiempos,hacía en crucero 14 nudos,algún nudo más andarás.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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