Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

Hola a todos.

Tengo una duda. Tengo la posibilidad de cambiar el barco actual (cabinada 11 mts con colas) por una Key Largo 28 de 9 mts con dos motores FB de 250 cv cada uno y no tengo ni idea de si el consumo será superior o no comparado con el consumo de mi barco actual.

Por eslora y peso debería de bajar el consumo pero al ser motores de gasolina desconozco el consumo que pueden tener.

Resumiendo, consumen mas los motores FB o intraborda con colas.

Muchas gracias.

Publicado

grisu no dices si los 250 cv son de 2 t o de 4 t,y si los tuyos son de gas oil,imagino que el consumo es menor,ya que los 250 cv 4 t en velocidad crucero rondan los 2 litros milla por motor logicamente,saludos

Publicado

siendo key largo, supongo que los motores seran yamaha, el consumo de un motor de estos con un crucero de 4500rpm están sobre los 40 litros hora aproximadamente, eso en un casco como el mio y con un 225cv que el motor es el mismo que el 250cv, a si que por ahi estarán los tiros

por cierto azote yo con mi motor no llego al litro y medio por milla, el otro dia realizamos unas 40 millas navegando y gastamos unos 50 litros, y no ibamos a velocidad de curri :pescando:

Publicado

pirata 1 es un casco de 9 metros y dos de 250,asi que creo que es mas pesado y mas cv que el tuyo aun,pero de todas formas he puesto aproximado,puede que gaste algo menos pero no mucho eh,saludos

Publicado

son 2 Yamaha de 4t (250 cv)

De todas formas gracias. Ya me hago una idea mas aproximada.

Gracias Azote y Pirata.

Por cierto , puestos a preguntar ¿sabeis que tal navegan las Key Largo?no he tenido ocasión (todavia) de probar ninguna.

Publicado

Yo tengo Suzuki 250 y he hecho una prueba de 30 millas (llené el depósito y cuando acabé lo volví a llenar) a 3000 rpm-22 nudos- aproximadamente, claro.

Resultado 45 litros, o sea 1.5 litros/milla.

Ah mi barco una open Beneteau Flyer 750.

Publicado

Juanpe, ¿22 nudos a solamente 3000 rpm? Joder Que pasada, yo para esa velocidad tengo que llegar a las 4200 rpm :beer2: :beer2: :beer2: :beer2: :beer2: .

Publicado

yo he navegado con key largo 22 pies, es un barco que navega de una forma correcta, supongo que con mayor eslora navegará mejor

antes de comprar nada, pruebalo y a poder ser con condiciones que no sean muy buenas, que hayan olas, viento un poquito de todo ya que con buena mar todos navegan de primera

Publicado
Juanpe, ¿22 nudos a solamente 3000 rpm? Joder Que pasada, yo para esa velocidad tengo que llegar a las 4200 rpm :ph34r: :ph34r: :cumple: :cumple: :D .

El mar como un plato (que no lo dije) y solo dos personas a bordo. Pues si, mi barco coge mucha velocidad en seguida (de hecho me cuesta que no se me dispare a mas de 25 nudos)

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...