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Hola me aconseja limpiar y engrasas las lineas de las cañas,la idea me parece logica pero se que la mayoria de esprais que se comercializan contienen disolventes y acidos para atacar la errumbre que desbloquee las tuercas oxidadas ,lo cual me imagino que puede afectar al hilo e encontrado un aceite de silicona especial para cauchos y plasticos creo que sera lo correcto pero como sienpre habra quien sepa mas que yo pregunto ¿considerais que este aciete es el correcto o se puede encontrar algo mejor? Saludos

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El Spray de Silicona es un producto muy bueno para tal cometido. Primero una enjuaguito en agua dulce con jabón neutro tipo Sanex dermo, y una vez secas una rociadita de Spray de Silicona y perfecto. Venden uno de Zun Zun que es muy bueno, yo tengo ahora uno de Ballistol klever que se llama Silikonspray que me gusta mucho también, y que va muy bien para proeteger las anillas de los efectos del salitre además.

Saludos.

  • 4 semanas despues...
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hola compañeros, donde se pueden encontrar esos sprays de silicona¿?

muchas gracias

un saludo y buena pesca

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wenas!!yo uso de colmic, lo compro en mi tienda habitual, voy a mirar si lo tienen en la pagina web y te mando el link.

un saludo

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Hola ¿qué tal?

yo utilizo la marca salper, la venden en muchas tiendas de pesca. Mi procedemiento es el siguiente;

después de cada salida, cojo el extremo del sedal (el puente), le doy un par de vueltas a un corcho redondo (los de los tubos que utilizan los niños en la piscina), al que previamente le he hecho un agujero para meter la boca de un pequeño taladro eléctrico de poca potencia. Pongo un pequeño paño (el de limpiar las gafas)rociado con la silicona y enrollado alrededor de la linea, sujetado con un gato para que ejerza presión. Después le doy al gatillo del taladro, pasando todo el hilo por el paño. Una vez tengo todo el hilo enrollado en el corcho hago el procedimiento inverso, es decir, vuelvo a humedecer el paño con silicona, coloco la bobina en el carrete, y recojo toda la linea. Los pegotes de salitre y suciedad, quedan de esta forma recogidas en el paño.

Estoy un poco enfermo me lo dicen mucho JAJAJA. Un saludo

  • 2 semanas despues...
Publicado
Hola me aconseja limpiar y engrasas las lineas de las cañas,la idea me parece logica pero se que la mayoria de esprais que se comercializan contienen disolventes y acidos para atacar la errumbre que desbloquee las tuercas oxidadas ,lo cual me imagino que puede afectar al hilo e encontrado un aceite de silicona especial para cauchos y plasticos creo que sera lo correcto pero como sienpre habra quien sepa mas que yo pregunto ¿considerais que este aciete es el correcto o se puede encontrar algo mejor? Saludos

yo desde siempre cuando se acaba la pesca le doy con aceite de maqunas de coser cuando voy recogiendo.nunca he tenido el menor problema.

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Más que el lubricado, creo que es mejor un buen mantenimiento de la línea del carrete (yo opino que el lubricado es bueno si vamos a dejar mucho tiempo las líneas "paradas" en casa).

Escojiendo buenos sedales, aparte de la resistencia y demás características que tengan muy baja absorción de agua, es decir, que escupan bien el agua (para esto el que mejor la escupe hoy por hoy es el Super Cast de Awa-Shima). Además cuando acabo de pescar hago un último lance sin cebo y antes de recojer inserto un trozo de trapo humedecido en agua dulce en la anilla de salida para que al recojer , toda la sal se quede en el trapito y limpiar completamente la línea. De esta manera la duración de la misma es más del doble que sin hacer este pequeño "trabajillo".

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    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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