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hola, soy nuevo en el foro, en principio un saludo para todos. Querria que me asesorarais sobre la compra de una embarcacion, os explico, me quiero comprar una embarcacion para pescar en huelva, mas concretamente en Matalascañas, pero no dispongo de mucho presupuesto (supongo que como muchos otros en esta maldita crisis). Pero mi principal problema que muchos de los que he consultado sobre este tema me dicen que para pescar en el atlantico hace falta algo estable y un motor con fuerza ya que de un momento a otro se puede levantar un temporal con mucha corriente. Yo lo veo logico, pero unos me dicen que necesito minimo un motor de 20 CV, otros que con uno de 8 CV va listo y cada uno dice lo que quiere.

Yo busco algo pequeño y manejable ya que no hay donde amarrar la embarcacion, busco algo para ir con un par de amigos a pescar en el verano, pero si necesito 20 CV para estar sin riesgos, ya necesito una embarcacion que aguante este motor y por tanto ya no sera manejable y se saldra de mi presupuesto.

No se que potencia puede aportar un motor de 20 CV frente a una corriente ya que nunca he manejado una embarcacion. Espero que vosotros, los entendidos en el tema podais asesorarme y decirme si es tan catastrofico meterse en el agua con una zodiac de entre 2,5 y 3,00 m con un motor de 4 a 8CV.

Muchas gracias de antemano.

Posdata: Ya podria ser matalascañas como malaga, que el agua es como un plato. JEJEJJEEJE

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:untitled::cumple::cumple: al foro desde el estrecho, lo que si te puedo decir es que con un barco pequeño, no te podras alejar mucho, lo que significa que ningun temporal que se presente te pillara, con un 20 CV, puede valer pero depende del barco, puede que sea suficiente ,pero si el barco es mas grande, se quedara corto, dinos que barco es y te contestaremos con mas acierto, un saludo
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:untitled: al foro,como te dice picaro segun el barco nesesitarás de motor,pero con un buen bote de 3,50 a 4 metros y un 20 cv te podrás defender bien,una zodiac con un 4 cv eso es una locura a no ser que te quedes a 200 metros de la orilla,saludos
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Hola y bienvenido. Para que te hagas una idea, un amigo tiene una taylor de 4 metros, tiene un motor de 15 cv 2 tiempos y con: rezón, cabos, 2 a bordo y pertrechos de pesca, depósito de 20 litros, se pone a planear bastante rápido, velocidad máxima con uno sólo 17 - 19 nudos. Con 4 personas a bordo es muy difícil ponerla a planear.

Una zodiac de esa eslora con los amiguetes dentro y con ese motor, mmmmmmmmmm..., peligroso. Hasta 15 cv creo que no te hace falta ningún título, y hasta ahí iría yo. Con respecto a lo de embarcaciones manejables, una lanchita de hasta 4 metros se maneja muy, pero que muy bien.

Un saludo.

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Hola y bienvenido. Para que te hagas una idea, un amigo tiene una taylor de 4 metros, tiene un motor de 15 cv 2 tiempos y con: rezón, cabos, 2 a bordo y pertrechos de pesca, depósito de 20 litros, se pone a planear bastante rápido, velocidad máxima con uno sólo 17 - 19 nudos. Con 4 personas a bordo es muy difícil ponerla a planear.

Una zodiac de esa eslora con los amiguetes dentro y con ese motor, mmmmmmmmmm..., peligroso. Hasta 15 cv creo que no te hace falta ningún título, y hasta ahí iría yo. Con respecto a lo de embarcaciones manejables, una lanchita de hasta 4 metros se maneja muy, pero que muy bien.

Un saludo.

Que conozca yo en estabilidad y de 4 metros tienes la Sabor 400 y con un 25 cv va de cine.

Saludos

Robert

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Que conozca yo en estabilidad y de 4 metros tienes la Sabor 400 y con un 25 cv va de cine.

Saludos

Robert

Creo que me he expresado mal, quiero manejabilidad en el mar, pero lo que mas me interesa es poder sacarla y llebarme al casa con facilidad, ya que no hay amarre alguno posible en la playa, y creo que una zodiac debe ser mas manejable que una barca, no??Otra ventaja que creo qeu tienen las zodiac es que se pueden desmontar en invierno.

Y otra cosa, no quiero que planee ni mucho menos, quiero ir a un ritmo tranquilo, y lo de peligroso me refiero por que empiece a tirar la corriente hacia africa y el motor no tenga la suficiente fuerza como para sacarno.

Si alguien se a montado en una zodiac pequeñita con poco motor por el atlantico, espero que me cuente su experiencia. Gracias a todos.

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gracias a todos de nuevo, no tengo embarcacion ni motor, asi que no os puedo decir la embarcacion para que me digais que motor comprar. Estoy buscando embarcacion y motor, y como ya dije antes que sea facil de transportar es mi prioridad.

Otro punto a tener en cuenta es que no quiero meterme en altamar, quiero estar viendo la costa y no desde muy lejos, aunque tampoco quiero estar donde llegamos lanzando desde la orilla. Una cosa intermedia.

Y quiero algo que pueda llevarse con el titulin, que es lo que tengo.

Ya he visto algunas cositas, a ver que os parecen:

- Me venden una zodiac de suelo desmontable de 3m con un motor de 8 CV de 2 tiempos casi nueva con su remolque, dos chalecos,gps, banco central y unos cuantos accesorios mas por 2000 Euros. Como lo veis?? Tanto el motor como la zodiac son yamaha.

Otra pregunta que me ronda es que documentacion debe llevar una embarcacion de estas caracteristicas??

Es el seguro obligatorio??, Hay que matricularla?? cuantas cosas mas debo tener y por cuanta pasta sale mas o menos??

Os vais a cansar de mi, deseareis que no hubiese entrado en el foro, tengo 1001 preguntas. JEEJJEJEJEJE

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Matrícula debe llevar cualquier barco de más de 2,5 metros. Seguro: SÍ. Equipo de seguridad: tienes que llevar el que te ponga el certificado de navegabilidad del barco, que como mínimo te va a incluir chalecos, bengalas, espejo de señales, bocina de niebla, extintor, creo que bomba de achique manual y/o achicador y alguna cosa que otra más. De todas formas, en el certificado de navegabilidad te lo debe poner.

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a partir de cuantos metros es obligatorio el seguro?? y por cuanto pude salir un seguro para una embarcacion pequeña con poco motor?? no digo precio exacto sino aprox. 100€/año- 1000€/año??

Gracias

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a partir de cuantos metros es obligatorio el seguro?? y por cuanto pude salir un seguro para una embarcacion pequeña con poco motor?? no digo precio exacto sino aprox. 100€/año- 1000€/año??

Gracias

Tienes un pack de Suzumar 350IV con motor Suzuki 15 cv 4t(bolsa de transporte,remos mancha etc..), Homologada para 6 personas,Seguro obligatorio por Vitalicio 78€ año, La matriculacion mejor preguntarlo en tu Capitania, pero sobre unos 150€ Aprox(aguas interiores)Las letras y numeros de Vinilo 45€.El Pack Iva incluido y portes Aprox.3790€,6 chalecos , juego de bengalas, 25 metros de cabo con 5 metros de cadena y ancla.Todo sumado prepara en gastarte 4000€.Creo que lo minimo que necesitas para alejarte a un par de millas con seguridad.

Saludos

Robert

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Yo creo que el seguro es casi siempre obligatorio. La normativa dice exactamente lo siguiente:

Tienen la consideración de embarcaciones de recreo o deportivas, a los efectos de este Reglamento, los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo y deportiva propulsados a motor, incluidas las motos náuticas, así como aquellos que carezcan de motor y tengan una eslora superior a seis metros.

O sea que si llevas motor necesitas seguro SIEMPRE, desde un bote de 2 metros con motor de 2 CV hasta el portaaviones Nimitz. La única excepción que veo son los botes a remo de menos de 6 metros.

Ejemplo: Yo utilizo para embarcar un bote de 2,4 metros (no hay que matricularlo) con un motor de 2 CV. En el seguro de mi barco (grande) he hecho incluir el bote.

Dineros: No estoy muy al tanto pero un seguro obligatorio de embarcación andará entre los ciento y pico (barcos muy pequeños) a doscientos y pico leuros al año

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a ver señores, teniendo en cuenta sus consejos he visto algunos anuncios y he visitado algunas tiendas y tengo las siguientes ofertas:

1- Todo nuevo de tienda: Suzumar 290 + motor tohatsu 8 CV (4 tiempos) -> 2000€ (tendria que comprarme los chalecos, banco y las demas cosas imprescindibles para la navegacion y un par de ruedas para transportarla)

2- seminueva: YAM 300 + YAMAHA 8 CV (2 tiempos) + remolque, GPS, ancla, 2 chalecos, banco, carro para motor, ... -> 2000 €

3- seminueva (solo 5 horas de uso): YAM 330 + YAMAHA 8CV (4 tiempos) + deposito, banco, bolsa de banco, 3 salvavidas -> 2100 €

4- seminueva (juenio 2007): typhoon 330 + Tohatsu 9.8 CV + Banco, bolsa, escalera, 2 cañeros,ruedas de transporte -> 2000 €

Como podeis ver mi presupuesto ronda los 2000 euros JEJEJEJ.

el 1 tiene la ventaja de que todo es nuevo pero me tendre qeu gastar mas dinero en todas las demas cosas

el 2 es de segunda mano pero viene con todo, hasta el carro de transporte, el cual puedo usar para llevarla del chalet a la orilla en coche. Pero el motor de de 2 tiempos

el 3 tambien esta bien, ya que es practicamente nueva y tiene algunas cositas como los salvavidas y las bolsa y eso.

el 4 es mas antiguo todo, pero el motor de mayor. (aunque realmente prefiero la fiabilidad a la potencia)

no se que hacer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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