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ya que este astillero es de mi zona, os informo que la persona con la cual hay que hablar ya que es el dueño del astillero se llama Pepe Covano lo que no se si es con B o V covano

Eso sera lo mejor yo no creo que sea osmosis.

Saludos

Robert

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rober en la nautica que por cierto es distribuidor de dipolglass le han dicho que la garantia ya a terminado,y desde mi punto vista y lo poco que sé esto es un mal trabajo sin dejar pasar los tiempos nesesarios para su curacion,pienso que la nautica deberia haber llamado al astillero y llegar a un arreglo de alguna forma,no se si cobano o como se llame el dueño del astillero será mejor o peor pero está claro que estas cosas hacen daño a los fabricantes ya que esto lo lee mucha gente y algunos serán reacios a comprar esta marca en el momento que se leen estas cosas,en fin veremos el lunes por donde sale el astillero pero no me dá buena espina ojala me equivoque y a mi amigo le den alguna solucion,saludos

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yo no soy especialista como otros que hay por aqui, pero una cosa son las garantias y claro está si la garantia se ha acabado, poca cosa tiene la nautica que hacer

las garantias son una cosa importante y que poca gente presta atención, estas garantias no son mas que la confianza del astillero con sus productos ni mas ni menos, pero claro todo tiene un precio

espero que al compañero se le solucione todo esto lo mejor posible

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Cuantos años de garantia da DIPOL en el casco, normalmente he oido que las garantias del casco son 5 años, un saludo

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dipol según su web dice que tienen sus barcos dos años de garantia, esa garantia creo que es la que obliga el estado a dar, a partir de ahi hay casas que pueden dar la garantia que quieran, yo se de varios astilleros que dan garantia del casco de unos 10 años y se al menos de un astillero que fabrica cascos para FB que las da de por vida de la embarcación

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JEANNEAU, da 2 años para los complementos, y 5 años para el casco , un saludo

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JEANNEAU, da 2 años para los complementos, y 5 años para el casco , un saludo

Igual os suena bestia pero a partir de la feria de Madrid daré 25 años de garantía de casco todas mis fabricadas, estoy seguro que será imposible la formación de osmosis químicamente no puede ser y la rotura por pantocazos tampoco, Le he pegado a una plancha de 15mm de grueso con fibra de vidrio y dos capas de Kevlar un tiro con una escopeta de caza con perdigón del 7 a 5 metros y no la he atravesado, si que se produciría una fuga ya que se quedo como una bolsa pero una fuga totalmente controlada, hice lo mismo con una plancha idéntica pero solo con fibra de vidrio y el boquete era brutal. Que ventaja realmente tenemos pues si vamos a 20 nudos de crucero y no vemos un tronco o lo que sea como mínimo a pique no nos vamos, eso si igual salimos por la ventana disparados y es peor. :bowdown:

Saludos

Robert

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Igual os suena bestia pero a partir de la feria de Madrid daré 25 años de garantía de casco todas mis fabricadas, estoy seguro que será imposible la formación de osmosis químicamente no puede ser y la rotura por pantocazos tampoco, Le he pegado a una plancha de 15mm de grueso con fibra de vidrio y dos capas de Kevlar un tiro con una escopeta de caza con perdigón del 7 a 5 metros y no la he atravesado, si que se produciría una fuga ya que se quedo como una bolsa pero una fuga totalmente controlada, hice lo mismo con una plancha idéntica pero solo con fibra de vidrio y el boquete era brutal. Que ventaja realmente tenemos pues si vamos a 20 nudos de crucero y no vemos un tronco o lo que sea como mínimo a pique no nos vamos, eso si igual salimos por la ventana disparados y es peor. :bowdown:

Saludos

Robert

Eso es bueno Fisher Boats,ya que con esta crisis seguro que pronto empezara la pirateria por estas costas.........

Saludos

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Sí señor, suena bestia pero, así tenían que ser todos.

Mis felicitaciones y suerte con las ventas!!!

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Igual os suena bestia pero a partir de la feria de Madrid daré 25 años de garantía de casco todas mis fabricadas, estoy seguro que será imposible la formación de osmosis químicamente no puede ser y la rotura por pantocazos tampoco, Le he pegado a una plancha de 15mm de grueso con fibra de vidrio y dos capas de Kevlar un tiro con una escopeta de caza con perdigón del 7 a 5 metros y no la he atravesado, si que se produciría una fuga ya que se quedo como una bolsa pero una fuga totalmente controlada, hice lo mismo con una plancha idéntica pero solo con fibra de vidrio y el boquete era brutal. Que ventaja realmente tenemos pues si vamos a 20 nudos de crucero y no vemos un tronco o lo que sea como mínimo a pique no nos vamos, eso si igual salimos por la ventana disparados y es peor. :bowdown:

Saludos

Robert

ROBERT, no te desmadre, me hubiese gustado verte dirandole tiros al barco, si sigues asi, podras decir mis barcos son a prueba de bombas, un saludo

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Igual os suena bestia pero a partir de la feria de Madrid daré 25 años de garantía de casco todas mis fabricadas, estoy seguro que será imposible la formación de osmosis químicamente no puede ser y la rotura por pantocazos tampoco, Le he pegado a una plancha de 15mm de grueso con fibra de vidrio y dos capas de Kevlar un tiro con una escopeta de caza con perdigón del 7 a 5 metros y no la he atravesado, si que se produciría una fuga ya que se quedo como una bolsa pero una fuga totalmente controlada, hice lo mismo con una plancha idéntica pero solo con fibra de vidrio y el boquete era brutal. Que ventaja realmente tenemos pues si vamos a 20 nudos de crucero y no vemos un tronco o lo que sea como mínimo a pique no nos vamos, eso si igual salimos por la ventana disparados y es peor. :whistle:

Saludos

Robert

me parece perfecto robert, ya te digo que la mayoria de barcos americanos dan 10 años y que yo sepa Edgewater dan garantia de por vida del casco independientemente del propietario

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bueno amigos os voy aponer al dia de como va mi asunto, al no poder ponerme en contacto con el señor covano, le mande un email con mi problema y al dia siguiente llamo al de la nautica donde esta el barco en estos momentos, les pregunto por el tema y que dó en que me llamaria por telefono, pero hasta ahi esta la cosa, que le vamos a hacer ya os comentare lo que hable con el y os tendré al dia.

GRACIAS A TODOS.

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yo lo que si tengo claro es que el señor covano deberia haber contestado el imeil,aunque sea para darte largas y no dejar pasar los dias,pero esto se tiene en cuenta a la hora de comprar un barco,vamos de echo pensaba en la dipol 750 pero ya me lo voy a pensar y bien,saludos

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Me interesa mucho el tema que estais tratando de la osmosis pues estoy a punto de comprar un barco. Tengo varias marcas y modelos para elegir y precisamente uno de ellos es el Dipol 750. Es más prácticamente tenía decidido que fuera este el que iba a comprar, pero con todo lo que he leido me lo voy a pensar mucho y si Dipol la garantía que da es tan corta y en vista de lo ocurrido, con toda seguridad me decidiré por otra marca que me de más garantía y seguridad. Me gustaría saber la solución que se le da al problema y en concreto la actitud del astillero con este problema, para tomar una decisión.

Saludos.

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Me interesa mucho el tema que estais tratando de la osmosis pues estoy a punto de comprar un barco. Tengo varias marcas y modelos para elegir y precisamente uno de ellos es el Dipol 750. Es más prácticamente tenía decidido que fuera este el que iba a comprar, pero con todo lo que he leido me lo voy a pensar mucho y si Dipol la garantía que da es tan corta y en vista de lo ocurrido, con toda seguridad me decidiré por otra marca que me de más garantía y seguridad. Me gustaría saber la solución que se le da al problema y en concreto la actitud del astillero con este problema, para tomar una decisión.

Saludos.

pues salta a la vista segun nos comenta azote "0 patatero".

la verdad da mucho que pensar el hecho de que no se dignen ni si quiera en contestar.

:nook:

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Yo pienso que de ser otmosis el astillero se hara cargo de un barco que es nuevo. Mi hermano en verano le dio la patente al barco, y a los dos meses lesalieron como unas ampollas en parte de la obra viva, en una nautica le dijeron que era otmosis. Llamo a la casa (rodmam) y le dijeron que era imposible, pero de darse la casualidad de que fuera correria de la casa todo y que ya le compensarian por los echos. A los dos dias le vinieron dos tecnicos y resulto que la patente estaba en mal estado. Pero por nada querian que se supiese nada asta que ellos lo solucionaran.

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dipol tiene una garantia que es la que marca la ley española, al astillero creo que no se le puede recriminar nada ya que el barco este no está en garantia, salvo que podria contestar, simplemente diciendole que lo siente mucho pero no está en garantia, o que le enviará tecnicos para la reparación, o algo asi

buscar barcos con mas garantia eso está muy bien, pero espero que eso no sea una moda como la de añadir peso en los catalogos

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si pirata pero yo sigo diciendo que un barco que aun no ha echo los 5 años no es normal,otra cosa es que tubiese 10-12 años ya cambia joer,estamos hablando que le piden 4000 euritos por solucionar el problema,así que yo no compro un barco para a los 4-5 años tener que gastarme 4000-5000 euros segun eslora,siempre que el astillero diga esto solo tenia 2 años,la otmosis es algo que no se ha fabricado bien en el 98% de los casos,saludos

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sr. pirata yo no estoy exigiendo nada, yo solo me he informado de una enfermedad que afecta a los cascos de los barcos y que a veces sale por una mala elaboracion de las planchas de fibra, o que a veces los barcos se hacen demasiado deprisa, otras por mala conservacion del casco por parte del dueño (te aseguro que ese no es el caso), etc, pero el de la nautica me ha dicho que es de dentro a fuera la osmosis, ya que se le dio la ultima patente en julio del año pasado y no se le detecto nada. leete algunos temas sobre la osmosis y ya me diras.

La osmosis suele aparecer (en muy pocos casos) a partir de los diez años, y te digo que no escosa de garantias sino de ver si han tenido algun tipo de problema parecido en el astillero en la fabricacion de esos años y como lo han solucionado, porque llos barcos no es como los cohes, con cinco año y con todas las revisiones anuales tanto de motor como de casco hace que un barco con ese tiempo este nuevo colega.

pirata que pa defensores ya estan los superheroes .......

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kokito yo estava contestando a azote y te repito, el astillero mal por no contestarte

no defiendo a nadie ni mucho menos a este astillero del cual apenas sé como son sus barcos, cada uno que haga lo que le de la gana, pero hay unas cosas que debemos tener presentes, barcos hay de muchos precios y muchas maneras a veces lo barato puede salir caro y de verdad que te digo que siento muchisimo lo que te ha ocurrido y ojalá lo soluciones lo mejor posible y con el menor desembolso economico que te pueda costar esto

  • 3 semanas despues...
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bueno amigos comoo os dije que cuando tuviera noticias os pondria al corriente, logre hablar con el señor Covano y la verdad es que cuando le presente mi problema me atendio muy amablemente y se comprometio a mirar y arreglarme el casco, aunque segun me dijo le extraña que sea osmosis, asi que pondre el barco en la carretera y lo llevare pa huelva.

Muchas gracias por vuestros consejos y pedir disculpas al amigo pirata-1 que mi intencion no era ofender a nadie pero estaba algo nerviosillo por el tema este de la osmosis.

gracias.

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bueno amigos comoo os dije que cuando tuviera noticias os pondria al corriente, logre hablar con el señor Covano y la verdad es que cuando le presente mi problema me atendio muy amablemente y se comprometio a mirar y arreglarme el casco, aunque segun me dijo le extraña que sea osmosis, asi que pondre el barco en la carretera y lo llevare pa huelva.

Muchas gracias por vuestros consejos y pedir disculpas al amigo pirata-1 que mi intencion no era ofender a nadie pero estaba algo nerviosillo por el tema este de la osmosis.

gracias.

KOKITO, me alegro mucho por ti que el astillero responda al problema, espero que se repare pronto y estes pescando ya mismo, un saludo

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bueno amigos comoo os dije que cuando tuviera noticias os pondria al corriente, logre hablar con el señor Covano y la verdad es que cuando le presente mi problema me atendio muy amablemente y se comprometio a mirar y arreglarme el casco, aunque segun me dijo le extraña que sea osmosis, asi que pondre el barco en la carretera y lo llevare pa huelva.

Muchas gracias por vuestros consejos y pedir disculpas al amigo pirata-1 que mi intencion no era ofender a nadie pero estaba algo nerviosillo por el tema este de la osmosis.

gracias.

kokito, no hay por que pedir disculpas, simplemente hice ver a algunos foreros que en el caso que el astillero no quisiera hacerse cargo, no estaba incumpliendo nada, ya que sus garantias son claras

pero el hecho que se haga responsable le da una buena publicidad y tal y como te dije en su dia mi deseo era y es que la reparación te costara lo menos posible, a si que muchas felicidades y pronto a disfrutar de nuevo de tu barco :D:cumple:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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