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pirata ese es el presupuesto el barco aun está en la nautica,y esto es como las lentejas las tomas o las dejas,pero que es una pasada por cambiar un carter de un 115 cv y poner patente joer,saludos

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preguntando en otra nautica sabrá si existe o no diferencia, mas en los tiempos que corren

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esta claro que hay nauticas y talleres de todo tipo, pero tambien hay que tener en cuenta el que esta detras de las nauticas, me explico

el otro dia me hacerco a la nautica habitual donde soy cliente y me enseñan, supongo que por verguenza o porque no piense mal de ellos, una circular de yanmar donde se ve una subida de recambios habituales en las revisiones de un 30 hasta un 200 o mas % segun el recambio

habitualmente me hago yo mismo las revisiones por que tengo conociminetos y compro los filtros en unos recambios de automocion, la diferencia de calidades puede que exista, puede, pero el precio ..................

filtro original yanmar de gasoil 95 x 2 + iva = 220 leuros y los de haceite rondan el mismo precio

filtro cecauto de gasoil 10 x 2 + iva = 23 leuros

filtro boch de gasoil 28 x 2 + iva = 64 leuros

filtro man de aceite, tres cuartas partes de lo mismo

entiendo que la produccion de recambios nauticos es muy inferior a de la automocuion y encarece el producto, pero cuando hablo de filtros.......me pierdo

el filtro bosch es galvanizado, para toyota, nissan etc y el cecauto esta pintado al igual que el original, no si tendran la misma capacidad de filtracion (micras) pero yo los monto cada año y no estan oxidados ni nada, incluso en mi toyota pick- up, (mis yanmar son base toyota) llevo el mismo filtro y lo cambio cada dos años y nunca he tenido un problema

ademas, en estos precios al comprarlos en un almacen me hacen de un 20 a un 45 de descuento segun el recambio, cosa que para la nautica seria impensable con el margen que tienen

o bien el recambio no tiene que ver uno con otro o bien el fabricante es el mismo y al embalar el producto para nautica se encarece automaticamente

yo la verdad no lo entiendo, hay muchos topicos en esto y parte de realidad en otros casos, lo expongo para ver que opinais sobre el asunto,

solo por mera casualidad me gustaria saber el por que de las cosas

puede que pase como con el agricultor, que vende a un precio con poco margen, el de la tienda ttambien tiene poco margen, pero el precio se dispara y dicen.........que el pellizco grande se lo quedan los intermediarios

un saludo

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esta claro que hay nauticas y talleres de todo tipo, pero tambien hay que tener en cuenta el que esta detras de las nauticas, me explico

el otro dia me hacerco a la nautica habitual donde soy cliente y me enseñan, supongo que por verguenza o porque no piense mal de ellos, una circular de yanmar donde se ve una subida de recambios habituales en las revisiones de un 30 hasta un 200 o mas % segun el recambio

habitualmente me hago yo mismo las revisiones por que tengo conociminetos y compro los filtros en unos recambios de automocion, la diferencia de calidades puede que exista, puede, pero el precio ..................

filtro original yanmar de gasoil 95 x 2 + iva = 220 leuros y los de haceite rondan el mismo precio

filtro cecauto de gasoil 10 x 2 + iva = 23 leuros

filtro boch de gasoil 28 x 2 + iva = 64 leuros

filtro man de aceite, tres cuartas partes de lo mismo

entiendo que la produccion de recambios nauticos es muy inferior a de la automocuion y encarece el producto, pero cuando hablo de filtros.......me pierdo

el filtro bosch es galvanizado, para toyota, nissan etc y el cecauto esta pintado al igual que el original, no si tendran la misma capacidad de filtracion (micras) pero yo los monto cada año y no estan oxidados ni nada, incluso en mi toyota pick- up, (mis yanmar son base toyota) llevo el mismo filtro y lo cambio cada dos años y nunca he tenido un problema

ademas, en estos precios al comprarlos en un almacen me hacen de un 20 a un 45 de descuento segun el recambio, cosa que para la nautica seria impensable con el margen que tienen

o bien el recambio no tiene que ver uno con otro o bien el fabricante es el mismo y al embalar el producto para nautica se encarece automaticamente

yo la verdad no lo entiendo, hay muchos topicos en esto y parte de realidad en otros casos, lo expongo para ver que opinais sobre el asunto,

solo por mera casualidad me gustaria saber el por que de las cosas

puede que pase como con el agricultor, que vende a un precio con poco margen, el de la tienda ttambien tiene poco margen, pero el precio se dispara y dicen.........que el pellizco grande se lo quedan los intermediarios

un saludo

he abierto otro apartado para tratar este tema, porque creo que este se desvia del tema principal, pero no puedo editar, si alguien puede por fabor que lo borre

un saludo

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Yo tengo por tercer año consecutivo stand en Mallorca si sabeis de alguna movida, decirmelo.

Gracias

Robert

Hola Robert.

El que lleva las negociaciones con Ifebal es mi "media naranja" Ricardo de Nautica Valero y hoy me

reuní con el.

Ante la huida masiva no han tenido más remedio que hecharse un poco para atrás. Al final si nos dejan

exponer barcos de menos de ocho metros en el agua... y ante la subida del 30% que han metido lo compensan

con una subvención del Gobern Balear del 50%...pero creo que solo para las empresas locales. Cuando

te pongas en contacto con ellos ya te dirán...presionales un poco.

Espero conocerte en el Salón.

Un abrazo.

Daniel Mas

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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