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que raro, solo tienen 2 barcos y estan en dubai y en estados unidos, yo no he oido nunca hablar de estos barcos.

saludos

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También he visto otra cosita fuera de lo común, la motorización máxima 250 caballos, para un 8 metros, ummmm, y aparte velocidad máxima 27 nudos, esos datos son para mi concluyente, que poquita calidad constructiva y poca velocidad, teniendo en cuenta el peso que tiene con esa carena, haber si alguien nos dice algo contrario.

TORDOC

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Los barcos estan fabricados en China y los comercializa yamaha para el mercado japones, segun me ha dicho el comercial que los importa de china y los vende en el Grove.

Yo lo estuve viendo y la verdad me parece demasiado caro , el barco parece una planeadora con una cabina en medio es muy largo con poca manga ,acabados muy espartacos. El barco es muy lijero ,el comercial me aseguraba que daba 35 nd con el 175 cv un 8 metros y a mi sabor con 6 m y el mismo motor le cuesta cojerlos..... ,tiene la opcion de montar dos 115 cv .Lo mejor que tiene son los pasillos y el puesto de conduccion, parece que estas sentado en un turismo.

El dia que lo fui a ver era demasiado tarde y no lo probamos pero aseguraban que navegaba muy bien , en definitiva ni punto de conparacion con la competencia (san remo ,shiren,jeanneau,benetau,orca,oceania etc.).

Tambien tienen una con consola central.

Haber cuando llega el dia en que los astilleros se animan a construir barcos con pasillos como el de la blue marine ,os imaginais una starfisher 760 con la cabina un poco mas bajita ,un metro mas de bañera un bracket y dos fueraborda de 150 cv ,para mi que me gusta pescar seria el barco ideal.SALUDOS

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Estos barcos, son chinos 100 por 100. Y son una autentica imitacion de barcos, son ligeros como el humo, la fibra y resina brillan por su ausencia, por lo cual navegan rapido, pero cuidado con las olas, que son peligrosas. Como dice el amigo caballo loco, no tienen nada que ver con las san remo, shiren, janeau, beneto, orca, etc. Es solo mi opinion. Pero tiene que haber de todo en el mundo. Un saludo

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no es oro todo lo que reluce entonces. con un poco más de manga, sería un barco precioso

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no es oro todo lo que reluce entonces. con un poco más de manga, sería un barco precioso

Unai, si tubiesen mas manga, pesarian mas, tendrian mas friccion con el agua, y tendrian que reforzarlas mas para aguantar el mar, lo cual necesitarian mas motor, por tanto, ya no serian tan baratas, al consumidor. Como dice pirata, meterse en el mecado chino o polaco a competir, no es rentable, mejor que ellos sigan con su estilo, y los demas, cada cual con el suyo. Yo oprefiero mas robustez, en construccion, que no barato, y no ir agusto, oyendo el casco clujir cada ola que corte. Un saludo

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En las fotos, he visto que con la poca manga que tiene, con un 175 cv, lleba flahs. Eso no me gusta nada. Se supone que un barco debe levantarse bien con un fueraborda, y mas con un 175cv. que es un motor que ya tira. A no ser que los flahs no sean para ayudar al planeo, y sean para estabilizar el barco. De todas formas, ni lo uno ni lo otro me dan buena espina. Un saludo

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si con esa manga y esa v en popa no le pones flaps no la sujetas derecha en el agua , los flaps hacen mas la funcion de corregir las escoras trasversales que de poner el casco paralelo al agua en sentido longitudinal .

tampoco estaria de mas unos estabilizadores laterales añadidos de fibra al estilo de la shiren , ayudarian mucho al barco en parado.

un saludo .

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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