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Buenas, a continuación os pondré fotos detalladas de mi nueva creación, dándole un cambio radical a mi carrete, aligerando peso y cambiando su imagen, pero siempre manteniéndole el mismo funcionamiento de siempre.

He suprimido varias cosas, como el pick up, la pieza que va al eje con sus tetones, a la manivela le he puesto un pomo de combate, al cuerpo de aluminio del carrete le he echo agujeros, a la bobina Type 3 igual, un nuevo guiailos, todo lo que me sobraba y he conseguido restarle muchos gramos al carrete.

Para pintarlo y lacarlo he utilizado pintura y laca profesional, antigolpes y muy duradera, el resultado ha sido un peso de 550 gramos, a diferencia de los 640 gramos que pesa el carrete de fábrica.

Espero que os guste, y cualquier duda ya sabeís, saludos y feliz año.

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ya nos contaras como va el carrete sin el pick-up

va perfecto, con la misma estabilidad y sin ninguna vibración, saludos

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Fernando el brico este tiene un curro que no veas, enhorabuena te ha quedado muy bien , a mi lo unico que no me gusta es que sea negro ,pero claro sobre gustos no hay nada escrito, pero bonito es como el solo , un saludo maquina.

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Otras fotos tomadas de dia y con pelo del 30...

http://img40.imageshack.us/i/aero7.jpg/

http://img265.imageshack.us/i/aero8.jpg/

Gracias Pajarico por ponerlas, ya sabes lo de los colores! jajajaaj, saludos fiera.

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perdonad mi ignorancia: pero para que se hace eso de quitarle el peso?? se nota tanto que pese 100gr menos??

Publicado (editado)
Otras fotos tomadas de dia y con pelo del 30...

http://img40.imageshack.us/i/aero7.jpg/

http://img265.imageshack.us/i/aero8.jpg/

Gracias Pajarico por ponerlas, ya sabes lo de los colores! jajajaaj, saludos fiera.

aero7.jpgw2304.png

aero8.jpgw2304.png

Ahora entiendo lo del color negro , con las bobinas en rojo quedan de maravilla.

Editado por pajarico
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perdonad mi ignorancia: pero para que se hace eso de quitarle el peso?? se nota tanto que pese 100gr menos??

La verdad es que si...a lo mejor un neofito no lo nota,pero un tio con experiencia si...en el momento del push-pull,100 gramos menos son 100 gramos menos.Piensa que si no fuese asi las marcas punteras no se molestarian en utilizar materiales como el magnesio y demas,encareciendo el producto final.

Saludos

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La verdad es que si...a lo mejor un neofito no lo nota,pero un tio con experiencia si...en el momento del push-pull,100 gramos menos son 100 gramos menos.Piensa que si no fuese asi las marcas punteras no se molestarian en utilizar materiales como el magnesio y demas,encareciendo el producto final.

Saludos

que es eso del push-pull???? yuju viva la ignorancia

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ryobimetarollal.jpgw640.png

Yo le quiero poner este pomo que es el mas grande que he encontrado y creo que le viene al pelo.

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Como todos sabemos la recogida de este carrete es excepcional, he echo pruebas y ganas 5 - 10 metros a carretes como el MGS de shimano con pelos gordos, pero claro, queria rebajar el peso, porque 100 gramos es un mundo y medio cuando por ejemplo estas en una tirada de casting y quieres arañar aunque sea un poco de metros, o una jornada maratoniana de pesca, también es una cosa personal haberlo modificado, no digo que nadie lo haga, ni mucho menos!.

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Yo creo que si era cuestión de aligerar, mejor sin ese pomo enorme que parece una palanca de cambio. Por otro lado creo que la bobina pintada tendrá mucha peor salida del hilo que con el acabado pulido normal. Pobrecito carrete :(

Publicado (editado)
Yo creo que si era cuestión de aligerar, mejor sin ese pomo enorme que parece una palanca de cambio. Por otro lado creo que la bobina pintada tendrá mucha peor salida del hilo que con el acabado pulido normal. Pobrecito carrete :(

jajajajaajaj, que viva la ignorancia y la envidia!!!! jajjajaja, haber si un dia me enseñas hombre, pobrecito de mi :(

Editado por FernandoMarbella
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A mi cada día me gusta más el carrete... jeje. Ya lo probaremos por la pista a ver que tal camina, que seguro que lo hará mu bien, y la terminación me parece cojonuda.

Lo único que yo no lo habría pintado de ese color tan oscuro, yo soy más de rosa chicle... :cumple: :cumple:

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jajajajaajaj, que viva la ignorancia !!!!, y bueno tampoco te pones a leer todo el post, para que lo sepas, ese pomo gordo que dices, para nada lo es, serán las fotos o tu vista, segundo, pesa la manivela exactamente 47 gramos con ese pomo grande que tu dices, mas de 20 gramos menos que la original, el tema de la bobina mejor me callo, si hubiera sido una crítica constructiva pero sólida y con respeto, no te hubiese respondido así, porque de opiniones y gustos hay millones, pero como no ha sido este el caso, conmigo no!, te vas a dar por c*** a otra parte, y hablo tan claro porque públicamente me has "ofendido", y públicamente te respondo, y porque para desmerecer los trabajos de otro, aunque sea la mayor mier** del mundo te quedas mejor callaito, y no tengo nada mas que añadir.

No te quemes hombre...no sirve para nada.Simplemente cuando el lo haga mejor que nos lo enseñe

  • Miembros
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Fernando me parece que has realizado un buén trabajo, muy laborioso que has expuesto( como hemos hecho otros) a la consideracion y el juicio de los demas. Y los demas pues damos nuestra opinión que no siempre será de tu agrado.

Repito que es un trabajo laborioso y meticuloso pero creo que te has pasado dando taladros. POr ejemplo en el mango de la manivela (a ver si me entiendes, entre el pomo de agarre y el carrete) Sinceramente creo que una traccion en agua de unos quince kilos la doblaria.

Al fin y al cabo estas Fabricas tienen sus laboratorios de pruebas y a cualquier producto se le hacen multitud de ellas . Y las resistencias están calculadas para ir sobrados pero no super-sobrados. Lo sé por experiencia. Un saludo

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Fernando me parece que has realizado un buén trabajo, muy laborioso que has expuesto( como hemos hecho otros) a la consideracion y el juicio de los demas. Y los demas pues damos nuestra opinión que no siempre será de tu agrado.

Repito que es un trabajo laborioso y meticuloso pero creo que te has pasado dando taladros. POr ejemplo en el mango de la manivela (a ver si me entiendes, entre el pomo de agarre y el carrete) Sinceramente creo que una traccion en agua de unos quince kilos la doblaria.

Al fin y al cabo estas Fabricas tienen sus laboratorios de pruebas y a cualquier producto se le hacen multitud de ellas . Y las resistencias están calculadas para ir sobrados pero no super-sobrados. Lo sé por experiencia. Un saludo

Me parece perfecta tu observación, pero muchas veces no sabemos ni de que pasta estan echo nuestros carretes, la manivela lo último que va hacer es doblarse, creeme, ni con un palometón de 15 kilos, otra cosa es que lo sace, o mejor aún, en la pista creo que no me va a entrar ninguno, esta trayendo cola esto de los agujeros, nose porque os asusta tanto, o es que la mayoria sois la masa y estais acostumbrados al surfcasting extremo extremo, y ni por esas, esta es mi opinión al respecto, como la tuya, igual de respetable, saludos.

Editado por FernandoMarbella
Publicado (editado)

Muy bonito y bien acabado , yo personalmente le hubiese puesto un pomo de buena madera

Un saludo

Editado por Pescaytiro
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Fernando me parece que has realizado un buén trabajo, muy laborioso que has expuesto( como hemos hecho otros) a la consideracion y el juicio de los demas. Y los demas pues damos nuestra opinión que no siempre será de tu agrado

totalmente de acuerdo...

  • Miembros
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Hola.

Muy buen curro.

Pero permiteme que discrepe en un par de cosas. Son sólo opiniones mías de aficionado, sin ánimo de ofender.

Una es la pintura en la bobina, si no la has pulido perderás algunos metrillos que con el baño original. Si lo has hecho irá mejor, pero seguirá perdiendo algun metro. Ten en cuenta que la bobina original no lleva pintura sino un tratamiento que se llama anodizado y está pulido, por lo que el rozamiento es mucho menor.(física)

La otra cosa es que si es para casting nada mas, mi enhorabuena, pues como bien dices 100 gr se nota muchisimo y el carrete es de los mejores lanzadores que hay en el mercado. Si lo vas a utilizar en playa o con mucho aire, lo malo que veo es que has taladrado el cuerpo y con un poquito de viento se te meterá arena dentro del mecanismo y joderás algún engranaje o el bisinfin que lleva. Cuidalo mucho ahora.

Por lo demás, muchas gracias por enseñarnos tu gran obra.

Un saludo y buena pesca desde Murcia.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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